Новинка лодка Абакан -380 джет туннель , 430 джет туннель , цена очень интересная.

[puxx]

Расстояние на выложенных здесь фото уже совсем не такое. Это на заводском транце. Транец был переделан и мотор по максимуму перемещён в сторону транца. Получилось сместить не меньше чем на 5 см. Теперь будем пробовать с углом наклона эксперементировать.
Подскажите, а увеличение угла наклона по вашему совету не приведёт ли к зарыванию носа?

 

[владимир назаров]

Вот это та золотая середина которой нужно достичь. Кстати клинья это старая действенная практика, поскольку каждая лодка идет по своему , даже из одного модельного ряда. Матрас к примеру вклеен к баллонам чуть выше на сантим или ниже ( такое бывает ) уже ход лодки другой. Ведь клин ставят если не удается деферентом мотора добиться его кпд . Давно заметил что у большого количества ПВХшек разный угол завала транца даже на глаз , это скорей человеческий фактор. Но многих это вообще не парит, может до поры до времени. Опыт сын ошибок трудных.

 

[Ramuil]

какой угол вклейки транца оптимален для водомета?

 

[Кочевник]

Подскажите, а увеличение угла наклона по вашему совету не приведёт ли к зарыванию носа?

Конечно, безусловно, чем больше поджимаешь движок, тем больше "ложишь" нос. Но ведь у тебя в запасе останутся регулировки, то есть ты всегда сможешь "отжать" мотор на одну-две дырки. Кроме того можно ещё добавить регулировок, надев на шток трубку подходящего диаметра. Володя выше верно написал про "золотую середину".
Кстати, "крылышки" тоже помогают устранять прохваты.

 

[Кочевник]

какой угол вклейки транца оптимален для водомета?

Строил джоник-самострой, угол наклона транца 10 градусов. На фото движок на второй дырке. Едет на первой и на второй дырках.
На фрегате угол вклейки 6 градусов, для Ямахи, например, недостаточно, пришлось делать клин. Так что видится 10-12 градусов нормально.

 

[kurchatoff]

Привет, Володя!
Рад тебя слышать!
Солар продал братану, типа "сжёг мосты"))) По фрегату отпишусь в своей теме (Ф480 лайт джет), материала побольше соберу. А то тема не про фрегаты, модеры будут ругаться. Вкратце; в этом году на соларе на Заур я бы не прошёл.

Что в этом году там такого появилось почему солар не прошел бы? Были одновременно с Вами на реке, солар не тоннельный. До Заура не поднялись немного из-за ограничения по времени (полтора дня на реке).

 

[K_V]

[QUOTE="Кочевник, post[/QUOTE]
а зачем веревочка привязана???

 

[kurchatoff]

а зачем веревочка привязана???

Для того чтобы не потерять водозаборник после удара о камни

 

[K_V]

[QUOTE="puxx,[/QUOTE]
Верхние баллоны на реке не мешают? Запрыгнуть в лодку, спрыгнуть, оттолкнуться от берега. На фотках кажется, что борта высокие.

 

[K_V]

а зачем веревочка привязана???

Для того чтобы не потерять водозаборник после удара о камни[/QUOTE]
ни разу в такую ситуацию не попадал, хотя по камням прыгал не мало.
Возьму на заметку

 

[puxx]

[QUOTE="puxx,

Верхние баллоны на реке не мешают? Запрыгнуть в лодку, спрыгнуть, оттолкнуться от берега. На фотках кажется, что борта высокие.[/QUOTE]

Мешают. Запрыгивать удобно только с кормы или с носа. плюс фальшбортов только в ощущении большей безопасности и возможности больше барахла сложить.

 

[K_V]

а если их не качать, то что получиться?
интересно , при заказе лодки возможно договориться, чтобы их не клеили?

 

[puxx]

Если их не качать, то не к чему вёсла будет прикручивать (уключины как раз на фальшборт приклеены). У них есть версия лайт без фальшборта и стоит дешевле и в эксплуатации удобнее. Когда я заказывал они лайтовую версию ещё не поставили на производство.

 

[FullHD]

лайт версия выпускается только в размере 380 вроде.
На той недели пробовали 430джет под 40 водомётом. Проходили по перекату глубиной чуть больше 5 см. Балонами шорхали -но пролетели. В лодке было 3 человека. Были не большие прохваты при движении по не большой волне. Ощущение что воздух затягивается по тунелю с носовой части.
Также испытали как её потянет мой мерк 25Jet . Втроем без груза разницы особо не заметили между 40 и 30 мотором.

 

[puxx]

Можете скинуть фото как висит мотор? Интересует как расположен интейк относительно днища.

 

[Ramuil]

Заказал лайт версию. На сайте ее нет а по телефону уточнил- сказали есть-дешеле на 4000-жду к середине августа

 

[K_V]

Заказал лайт версию. На сайте ее нет а по телефону уточнил- сказали есть-дешеле на 4000-жду к середине августа

денег сразу платил, или после получения

 

[K_V]

Были не большие прохваты при движении по не большой волне. Ощущение что воздух затягивается по тунелю с носовой части.
Также испытали как её потянет мой мерк 25Jet . Втроем без груза разницы особо не заметили между 40 и 30 мотором.

то есть,если волна будет нормальная, на хорошем перекате, например, то мотор будет воздух хватать постоянно.
А если еще груза добавить кг 300, как пойдет?

 

[Ramuil]

денег сразу платил, или после получения

деньги сразу платишь

 

[FullHD]

Фоток испытаний нету. Нос водозаборника висит выше дна где-та.... на 7-8 см. Примеряли на ровном бетоне.
А вот то что воздух при волне будет прохватывать кажется точно. Конструкция тонеля начинается практически с носа, вот с носа как мне кажется и затягивает пузырьки.
Мотор не то чтобы взревал прям - он давал не большие короткие скачки в оборотах, и скорость конечно падала в этот момент.