Масло для 2-х тактных моторов

[Сергей Хребтов]

Эксплуатирую Ямаху-30 двухтактную, задолбала одна проблема, подолгу просираются свечи, после даже недлительного прохода на малом газу. На Тохатсу-30 секунды просира и выскачил на глиссер, а здесь до 30 сек. доходит. Смена масла не помогла, хотя всего два вида пробовал. Может свечи на 7-ку или 6-ку поменять???

Костя, попробуй для начала поменять на новые свечи. Такая фигня была у меня тоже, свечи с виду чистые, отличные, но старт с просиром. Заменя сняла проблему. А вот 7 на 6 менять не рекомендую, это для тролинга хорошо только.

 

[Lexxxa]

Если стоят "восьмерки",то можно смело менять на "семёрки"....особенно актуально для осени и весны....

 

[Lexxxa]

[перегрева достаточно много хотя масло входит в них но не на первом месте К проблемам со смазкой обычно в комплекте идет "рука дружбы"

Перегрев в том случае вряд ли имел место быть,поскольку после ремонта тот мотор на автоле вполне успешно отходил еще один сезон,а в помпу никто не лазил...да и до возникновения неисправности вода всегда исправно бежала из контрольки и признаков перегрева не было....
ЗЫ:"руку дружбы" на Вихре не встречал ни разу....

 

[Сергей Хребтов]

"руку дружбы" на Вихре не встречал ни разу....

Это ты, Леш, мало с Вихрями общался. Сколько угодно таких случаев.Как правило, из-за низкого качества металла.
Я на тридцатке раз перепутал и залил в одну канистру две нормы масла, в другую - нифига соответственно. Так получилось, что на чистом бензе поехал сразу. Через минут 20-25 мотор начал издавать другие звуки, потом насчал стучать. На малом доехал. Разобрал - погибли пальцы поршневые, разбиты посадочные отверстия под пальцы, разбило втулки на коленвалу. Заменил втулки, поршни, пальцы - и вперед. Даже цилиндры не подрало.

 

[Lexxxa]

"руку дружбы" на Вихре не встречал ни разу....

Это ты, Леш, мало с Вихрями общался. Сколько угодно таких случаев.Как правило, из-за низкого качества металла.
Я на тридцатке раз перепутал и залил в одну канистру две нормы масла, в другую - нифига соответственно. Так получилось, что на чистом бензе поехал сразу. Через минут 20-25 мотор начал издавать другие звуки, потом насчал стучать. На малом доехал. Разобрал - погибли пальцы поршневые, разбиты посадочные отверстия под пальцы, разбило втулки на коленвалу. Заменил втулки, поршни, пальцы - и вперед. Даже цилиндры не подрало.

7 лет-это много или мало?
Разбитых шатунных подшипников,задранных и прогоревших поршней,сломанных колец видел достаточно...Но вот полноценную "руку дружбы"(с пробитым картером и т.д.) на двухтактниках не видел ни разу...Да и не только я...

 

[Сергей Хребтов]

Да ? А у меня за мостом, тока решили выпить по традиции, газ сбавляю - бабах- возле электросартера торчит кулак дружбы, привет, гад, передает с берегов Волги от куйбышевских моторостроителей. До берега догребли, посмотрел, а там в шатуне раковина. Да и на лодочной у мужиков не раз видел. Да еще вчера видел у корефанов заклинивший Вихрь , на рыбалке встретились, их КС-кой притащили.

 

[Lexxxa]

Ну значит мне "не повезло"!

Да еще вчера видел у корефанов заклинивший Вихрь , на рыбалке встретились, их КС-кой притащили.

Просто заклинивших видел достаточно много....

 

[Kos]

Замена свечей на новые не помогло, поменяю тогда родные 8-ки на 7-ки.

 

[Multik]

Замена свечей на новые не помогло, поменяю тогда родные 8-ки на 7-ки.

На Ямахе не смотрел еще на свечи (нет надобности). А на Тохе у миня точно 7-ки стоят. Подозреваю что если поздней осенью ездить то можно и 6-ки ставить временно.

 

[Kos]

Замена свечей на новые не помогло, поменяю тогда родные 8-ки на 7-ки.

На Ямахе не смотрел еще на свечи (нет надобности). А на Тохе у миня точно 7-ки стоят. Подозреваю что если поздней осенью ездить то можно и 6-ки ставить временно.

Кстати, осенью это сильнее стало проявляться!

 

[Lexxxa]

Кстати, осенью это сильнее стало проявляться!

Ничего удивительного.Осенью мотор хуже прогревается и соответственно самоочищение свечей от нагара происходит менее интенсивно.Особенно акутально если мотор работает на малых нагрузках,например,при подруливании во время сплава.

 

[Kos]

Проверил. Поставил свечи 7-ки. Мотор стал работать жестко, мощность сильно упала и на глиссер даже лодка не вышла. Поставил назад 8-ки, все заработало, но просир тот же остался. Что делать???

 

[Lexxxa]

Проверил. Поставил свечи 7-ки. Мотор стал работать жестко, мощность сильно упала и на глиссер даже лодка не вышла. Поставил назад 8-ки, все заработало, но просир тот же остался. Что делать???

Надо проверить состояние свечей "семерок"...Все вышеперчисленные синдромы(мотор стал работать жестко, мощность сильно упала и на глиссер даже лодка не вышла)никак не могут быть связаны с калильным числом зажигания свечи....
ЗЫ:даже новые свечи могут быть неисправными....

 

[Сергей Хребтов]

Костя !
Странно мотор себя повел - так не должно быть на нормальных свечах, загвоздка могла быть на полных после работы минут 15-20, поэтому у Алексея и возник вопрос о свечах, вернее их происхождении. Что за марка ?

 

[Kos]

Костя !
Странно мотор себя повел - так не должно быть на нормальных свечах, загвоздка могла быть на полных после работы минут 15-20, поэтому у Алексея и возник вопрос о свечах, вернее их происхождении. Что за марка ?

NGK BR7HS10 на Тохатсу стояли.

 

[Сергей Хребтов]

То, что они на Тохе стояли , не означает, что они рабочие. Кто их проверял ? Семерка может отразиться только на длительных оборотах на полном газу, а вот заводка и выход на глисс на них должны быть лучше, но в свечах нужно быть уверенным. А что тебя так "продрись" так напрягает ? Нормальный осенний режим. Пройдись на немного повышенных оборотах перед полной тапкой, и без особой продриси пойдет. А еще бенз 92 должен быть осенью- у него температура вспышки ниже.

 

[Kos]

То, что они на Тохе стояли , не означает, что они рабочие. Кто их проверял ? Семерка может отразиться только на длительных оборотах на полном газу, а вот заводка и выход на глисс на них должны быть лучше, но в свечах нужно быть уверенным. А что тебя так "продрись" так напрягает ? Нормальный осенний режим. Пройдись на немного повышенных оборотах перед полной тапкой, и без особой продриси пойдет. А еще бенз 92 должен быть осенью- у него температура вспышки ниже.

Бензин 92-й, заводится хорошо, и на 7-х хорошо завелся, работали оба цилиндра, а просир не только осенью, но и летом, когда вода +25 градусов. Просто, когда есть с чем сравнивать, с Тохатсу-30, вот и обозначаю проблему.

 

[Сергей Хребтов]

А карб не смотрели ? Похоже на обедненную смесь, если даже летом проявляется. Тут семерка не поможет, дело не в свечах. Цвет свечей какой ?
Прогретый мотор как работает , если немного постоит, а потом полную тапку, без продриси или с ней ?

 

[Lexxxa]

А карб не смотрели ? Похоже на обедненную смесь, если даже летом проявляется. Тут семерка не поможет, дело не в свечах. Цвет свечей какой ?

...Судя по всему дело не в свечах...Надо смотреть топливную систему....

 

[Kos]

Я же обьясняю, идешь на глиссере, остановился все нормально, опять газ, влет вылетает на глиссер и пошел, но если несколко минут прошел на малых в водоизмещающем режиме, а потом надо резко выйти на глиссер, то идет просир до 15-20 сек, чем дольше ходишь на малых, тем длиннее просир по времени. На Тохатсу когда ходил, такое тоже наблюдалось, но просир был единицы секунд и это не напрягало! Думаю надо еще с разным маслом поэксперементировать. Богатая-бедная смесь тоже регулировал, без изменений.