Лодки " Ротан "

[Гарик]

В общем, двигатель у меня висит вот так:


Шаг винта очень влияет на движение лодки, в зависимости от загрузки.

 

[kazanaza]

В общем, двигатель у меня висит вот так:

Когда на скегах идешь прохватов нет?

 

[Гарик]

Когда на скегах идешь прохватов нет?

На 15 винте, все отлично. На 13 перекрут идет. Прохватов нет. При грузе в 250-270 кг, лодка идет на концах скег и винте. Прохваты есть в перегруженной лодке на 15 винте, когда мотор не может вытолкнуть лодку на редан. Вернее, даже так, - 15 винт не может перекинуть тельце лодки через волну которую она начинает тащить. Винт вылетает из волны, лодка садиться. 13 винт справляется с этим явлением спокойно, при практически любой загрузке. Возможно с како-то загрузкой и не справиться, но такого еще не было.


Более груженая, стоит на воде более горизонтально.

 

[kazanaza]

Ну под загрузку и винт надо подбирать, универсального при таких мощах не найдешь.

 

[Гарик]

универсального при таких мощах не найдешь.

Договорился с магазином "Амур" на "попробовать" весной стальные винты. Предполагаю, что 14 будет тем самым универсальным. Поскольку 14 "соласовский" оказался редкостным Г...

 

[Игорь Ольховский]

Еще такая информация ротановодам (Речь идет о Ротанах на скегах). У Ротана катамаранного типа, как бы два выхода на редан. Первый выход на скорости километров 18, потом она набирает ход и второе увеличение скорости на 42 км. час. Происходит резкий скачек скорости, лодка летит, как пуля. Наверное это индивидуально для каждой лодки, загрузки, мотора и пр. Но в целом это так.
Ротан выходит на редан более плавно и легче, у него нет такого горба, как на обычной лодке. Беда для Ротана - это перегруз лодки, когда начинает залипать днище. Тогда лодка превращается в утюг и теряет свои уникальные свойства. Небольшой перегруз лечится увеличением мощности мотора.

 

[Гарик]

Беда для Ротана - это перегруз лодки, когда начинает залипать днище.

Не могу не согласиться, но... Есть у него и переходные моменты. Когда он еще не летит, но и не прилип к воде днищем. Тяжело этого добиться, но ощущается именно нехватка мощности двигателя, заявленного для конкретной лодки. Ротану(Братану)не хватает смелости заявить лошадей на 20 более, чем они предлагают на свои катера. Вот тогда-то эти лодки и будут проявлять свои качества в полном размере. а так только на пределе заявленных мощностей. Заказывал в прошлом сезоне себе Р-430Э, с заявленной мощностью двигателя на 30 л.с. Легко сделали. Только в этом сезоне придется переделывать полностью лодку, под свои потребности. Не справились...

 

[SeaFrog]

Всем "жителям" форума Доброго Здоровья!
Чё-то захотелось поделиться своим опытом эксплуатации лодок "Ротан":
я Вам умное напишу, Вы только не обижайтесь - из надувнушек, для большой воды,
катамараны РОТАН - рулют.
Личный комплект Ротан 420 + Мерк 30 ----- эксплуатирую с начала сезона 2010 г.
Служебный комплект Ротан 460 + Сузуки 40 ------ интенсивная эксплуатация сезон 2013 г.
Личный комплект катаю с двумя винтами от Mercury:
1. алюминий (шаг 14) - для загруженных прогулок ---- 4 человека + ~400 кг шмурдяка --- показатель по GPS составляет 35 - 40 км\ч. в зависимости от ветра (при встречном - выше)
2. стальной (шаг 15) - для легких прогулок ---- в 2 тушки, пол газа --45 км\ч , при полном газе -- до 60 км\ч. Скажу честно - очково, особенно против ветра - лодка ЛЕТАЕТ.
Служебный комплект катал только под алюм. винтом (шаг 14).
Хочу сразу оговориться, скорость меряю не по "примерно", а по GPS марки GPS MAP 62S. И не из вредности, а любопытства для. Интересно когда начинается свист в ушах!
Так вот, о комплекте Ротан 460 + Сузуки 40 (винт 14 шаг), даже под загрузкой - 3 чел. + ~ 400 кг против течения идет до 38 км\ч. В 2 тушки налегке - разгонял до 65 км\ч - дальше срабатывал ограничитель оборотов двигателя. Запас ещё есть!!!!
И еще:
на фото видна загрузка (4+~400) .
Ну и не стандартная перевозка лодки.

 

[kazanaza]

Такая "нестандартная" перевозка лодки хороша для совсем недолгих переездов, в пределах 500 метров по дворам. По трассе будете так ехать, ваш микроавтобус взлетит вместе с Ротаном, если привяжете хорошо.
Обычно ленивые хозяева, которые перевозят лодку на крышах, переворачивают ее вверх дном и обвязывают. Тогда можно ехать.
И еще вопрос. А вас в мешках свинец что ли? Откуда там 400 килограм?

 

[Arleg]

Цены на Ротан конские пиндец.

 

[SeaFrog]

Такая "нестандартная" перевозка лодки хороша для совсем недолгих переездов, в пределах 500 метров по дворам. __________________________ А вас в мешках свинец что ли? Откуда там 400 килограм?

Да, согласен, я и вожу ее так накоротке, где то метров 500.
Ну, а в мешках то ..... что надо

 

[kazanaza]

Цены на Ротан конские пиндец.

Да на самом деле нифига

 

[Arleg]

Да на самом деле нифига

420-й около 95 тыр, если не ошибаюсь?

 

[Добрый травматолог]

Так чё, получается Ротаны лучче Соларов штоле?

 

[SeaFrog]

Так чё, получается Ротаны лучче Соларов штоле?

И на мноооого

 

[Добрый травматолог]

И на мноооого

А Вы юзали Солар?

 

[SeaFrog]

А Вы юзали Солар?

Юзать не доводилось, а гоняться доводилось.

 

[kazanaza]

420-й около 95 тыр

От 40 до 100, смотря какой ты имеешь в виду. И в сравнении с чем дорого?

 

[Arleg]

От 40 до 100, смотря какой ты имеешь в виду. И в сравнении с чем дорого?

В сравнении с з/п , Серега.

 

[desperado]

Вопрос Игорю Борисовичу. Чем в эксплуатации отличается Ротан с одинарными и сдвоенными скегами. И какой предпочтительней иметь для Амура в размере 420?