Колонка Амур Д

[Eugen kms]

Всем доброго времени суток, в объявлениях о продаже катеров встречал инфу о том что колонка на амуре переделана (усилена), подскажите кто знает где и у кого это можно сделать в Комсомольске

 

[Arleg]

Всем доброго времени суток, в объявлениях о продаже катеров встречал инфу о том что колонка на амуре переделана (усилена), подскажите кто знает где и у кого это можно сделать в Комсомольске

А что там можно усилить, интересно? И для чего это "усиление" необходимо?

 

[Eugen kms]

А что там можно усилить, интересно? И для чего это "усиление" необходимо?

На сколько мне известно, меняют шестерни конусные на какие то други, плюс вроде вал перетачивают, и она держит моторы большей мощьности, просто я задался этим вопросом потому что хочу поставить мотор sr 20 от ниссана

 

[Мустелла]

Всем доброго времени суток, в объявлениях о продаже катеров встречал инфу о том что колонка на амуре переделана (усилена), подскажите кто знает где и у кого это можно сделать в Комсомольске

Да последние были уже усилены,а кому они нужны все переходят на подвесные.Если надо лежит

 

[Eugen kms]

Да последние были уже усилены,а кому они нужны все переходят на подвесные.Если надо лежит

Я наоборот не хочу подвес ставить, лучше автомобильный

 

[Мустелла]

Я наоборот не хочу подвес ставить, лучше автомобильный

Там одна мутота с поднятием и спуском колонки.

 

[Arleg]

На сколько мне известно, меняют шестерни конусные на какие то други, плюс вроде вал перетачивают, и она держит моторы большей мощьности, просто я задался этим вопросом потому что хочу поставить мотор sr 20 от ниссана

Шестерни верхнего редуктора конусные с круговым зубом из цементированной стали 12ХН3А, нет смысла менять "на другие", поскольку "другие", отвечающие двигателю с большей мощностью чем Харек 412 туда не вместятся. Улучшить эти шестерни, может только шлифовка (а не приработка друг по другу) эвольвентно - шлифовального станка, которого нет и не будет в радиусе 40тыс. км. Может нашлись у кого-то шестерни от Флетчера, с которого "сдули" колонку? И то вряд ли. А зачем и под что перетачивают вал?

 

[Arleg]

Круче чем круговой зуб, по передаче мощности (по пятну контакта) только гипоидная передача с тем же круговым зубом. Куда там и чего усиливать?

 

[Eugen kms]

Круче чем круговой зуб, по передаче мощности (по пятну контакта) только гипоидная передача с тем же круговым зубом. Куда там и чего усиливать?

К сожелению подробностей не знаю, хотел здесь узнать у более умных людей

 

[Arleg]

Производством шестерен на колонку занимался 10 цех завода Гагарина, ныне КнААЗ. Не знаю делают ли они их сегодня, или уже нет. Может появились более продвинутые материалы, лучше чем цементируемая и закаленная 12ХН3А. Но куда деваться от слабости игольчатых подшипников на этих шестернях? Может в "Вехе" есть зубарезка для кругового зуба. Не знаю. Если начинать работу с нуля, то даже конструкторская работа обойдется денюжкой, поскольку помимо геометрии самой шестерни, придется делать расчет зуборезной головки под нее. Ибо это - круговой зуб.

 

[Eugen kms]

Производством шестерен на колонку занимался 10 цех завода Гагарина, ныне КнААЗ. Не знаю делают ли они их сегодня, или уже нет. Может появились более продвинутые материалы, лучше чем цементируемая и закаленная 12ХН3А. Но куда деваться от слабости игольчатых подшипников на этих шестернях? Может в "Вехе" есть зубарезка для кругового зуба. Не знаю. Если начинать работу с нуля, то даже конструкторская работа обойдется денюжкой, поскольку помимо геометрии самой шестерни, придется делать расчет зуборезной головки под нее. Ибо это - круговой зуб.

На сколько я слышал их меняют на шариковые

 

[Eugen kms]

А конусные шестирни меняют на шестерни другой формы

 

[Arleg]

Вертикальный шлицевой вал, из хорошей стали с хорошей термообработкой, возможно имеет смысл выполнить.

 

[Arleg]

На сколько я слышал их меняют на шариковые

А откуда там место под шариковые, если иглы набиваются непосредственно в корпуса шестерен, а по внутреннему диаметру они опираются на вал?

 

[Arleg]

А конусные шестирни меняют на шестерни другой формы

Может быть, но интересно на какие? Конусными они остануться однозначно. Поскольку редуктор-то угловой под 90 градусов передача.

 

[Eugen kms]

А откуда там место под шариковые, если иглы набиваются непосредственно в корпуса шестерен, а по внутреннему диаметру они опираются на вал?

Я пишу что слышал от людей, на сколько достоверно не ручаюсь, поэтому и поднял тему тут

 

[Arleg]

Или туда гибкий вал влупили? )))

 

[Arleg]

Я пишу что слышал от людей, на сколько достоверно не ручаюсь, поэтому и поднял тему тут

Если узнаешь, что за революционные решения применили к колонке, напиши, мне будет очень интересно. Да, я работал с 2000 по 2004 годы в 10 цехе. Сначала технологом, потом замом. )))

 

[Борода75]

На сколько мне известно, меняют шестерни конусные на какие то други, плюс вроде вал перетачивают, и она держит моторы большей мощьности, просто я задался этим вопросом потому что хочу поставить мотор sr 20 от ниссана

Смысл в переточке вала? В калонке стояли валы из обычной 30 хгс,естественно после всех тех.термичек.и только вал помпы из легированной стали.Я точил на заказ из ВНС 5 с добавками,но смысла нет для колонки, а вот для водомёта пошёл.У калонки слабые посадочные места.Их собирали в 76 цеху ,а все валы в 20, где я и работал.Не парься с калонкой

 

[Eugen kms]

Смысл в переточке вала? В калонке стояли валы из обычной 30 хгс,естественно после всех тех.термичек.и только вал помпы из легированной стали.Я точил на заказ из ВНС 5 с добавками,но смысла нет для колонки, а вот для водомёта пошёл.У калонки слабые посадочные места.Их собирали в 76 цеху ,а все валы в 20, где я и работал.Не парься с калонкой

Просто суть вопроса в том будет ли она работать и не рассыпаться от нагрузки в 2 раза больше за один сезон? Понятно что колонка не любит когда ей резко наваливают обороты, в обычном режиме эксплуатации