Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

[Добрый травматолог]

Стёпыч, подержим тему в топе. Сегодня-завтра многие на рыбалках-дачах. На неделе я думаю ещё советчики подтянутся

 

[Arleg]

На Комсу выходил, говорят только д300ш350, и то уже типо снято с производства.

На барахле ближайшей спрошу (она по воскресениям). Раньше не только завод Гагарина винты делал под колоночный гребной вал. Еще судостроительный изгалялся по литью, причем в кокиль, на разные мощности двиглов. Если традиция осталась, то может и найду с шагом 400мм. Stepich, напомни в личку до воскресения, хорошо?

 

[Stepich]

Ок! У нас на барахолках только родные с 318 шагом, кстати нужен диаметр 320 не меньше, а у меня сейчас хрен пойми какой стоит, без маркировки. Завтра рулеткой померю.

 

[Оружейный барон]

У меня есть стальной. Весит кг примерно 2-3.
Померю размер скину.

 

[Stepich]

Снял и померил винт, радиус примерно 14.2, диаметр соответственно 285 мм., следующий 300 и 320мм. А вот какой шаг винта? вот это вопрос?

 

[Stepich]

Знакомому приехал вот этот бронзовый винт с Н.Новгорода http://forum.katera.ru/index.php?/topic/47365-vint-okhladiteli-pompy/
так что в субботу будем пробывать, у него тоже 3S стоит только Амур-М с валом.

 

[Arleg]

Снял и померил винт, радиус примерно 14.2, диаметр соответственно 285 мм., следующий 300 и 320мм. А вот какой шаг винта? вот это вопрос?
Посмотреть вложение 121024

Это штатный винт старого образца. Если не ошибаюсь, то шаг 315 мм.

 

[Stepich]

Так вот и я про тоже, с этим винтом обороты запредельные 5400, такое чувство что колонка сотрется в порошок.

 

[Arleg]

Так вот и я про тоже, с этим винтом обороты запредельные 5400, такое чувство что колонка сотрется в порошок.

Там "противооборотные" приливы на ступице видели? Ими заканчиваются корни лопастей. Это для объема 1,4, Москвича 412. Если у вас Москвич 1,8, то вопросов в Комсе по винту быть не должно (только в цене вопрос, так как не знаю). А вот если что-то другое, то нужны консультации.

 

[Stepich]

У меня вот еще вопросик. Парни, подскажите может кто знает или видел где-нибудь в нете вот такой электронный датчик протока житкости, где его раздобыть и к чему его цеплять? Хочу его внедрить в топливомагистраль для контроля расхода топлива, так сказать онлайн, даешь газу столько-то, расход такой-то, а может кто-нибудь его уже ставил?

 

[Stepich]

Проверили винт товарища д300 ш 400, обороты упали на 4200, что очень радует но скорость осталась та же 48 км.ч. Ищем дальше.

 

[Оружейный барон]

Все катер Амур разобран. Корпус зачистили. Все сняли. Заказали плиту с завода и куча всего ещё. Так что скоро я буду на подвесном моторе.
Все комплектующие с катера АМУР 3 1991 года в продаже. Все в рабочем состояние. Катер был полностью на ходу.
Звоните или пишите. Вдруг кому что надо.
Стекло продано. Все остальное в наличии.

 

[Сергей Хребтов]

мот какой будет ?
Проще было установить выносной транец, я так 3 штуки переделал , заклепываешь место плиты колонки, вешаешь транец, мот и вперед, переделок минимум. На корме висел Y100F. Скорость под 60 с полными баками и 4 тушками на 19 винте, но Амуру такая скорость не нужна.

 

[Оружейный барон]

мот какой будет ?
Проще было установить выносной транец, я так 3 штуки переделал , заклепываешь место плиты колонки, вешаешь транец, мот и вперед, переделок минимум. На корме висел Y100F. Скорость под 60 с полными баками и 4 тушками на 19 винте, но Амуру такая скорость не нужна.

Отличная конструкция. Ноя решил подойти к вопросу основательно.
Хочу копию катера СТРЕЛА.
Траниц будет полностью заводской.
Перезвоните мне +79141801437 пожалуйста, есть вопросы.
Потерял Ваш номер.
Жду звонка.

 

[Оружейный барон]

Катер очищен от краски полностью. Вымыт в идеал... Не одной капли масла....
Заказал стекло. Вот здесь. http://www.hals2000.ru/service/glass/
22 000р. готовое изделие.
Пришла плита с завода.
35000р.
Пришла новая панель приборная.
3000р.
Пришли детальки разные на корпус с нержавейки.
5000р.
Закуплен алюминий, швеллера, листы, уголки и т.д.
17000р.
После 15 сентября начнется сборка.
Буду фото отчет выкладывать.

 

[Оружейный барон]

На катере работа движется, все по плану.
Вот вопрос: Какой мотор лучше. Предлагают три варианта.
1)Suzuki
2)Evinrude E-TEC
3)Yamaha

По силам мне подходит от 90 до 140 л.с.

Кто что расскажет???

 

[kazanaza]

Говори конкретные модели иначе разговор ни о чем...

 

[Сергей Хребтов]

согласен с Сергеем, одни только бренды. Нужны конкретные моты. НО ! 4Тактник тяжелее, топит корму сильнее, выходит на редан дольше, хотя и экономичнее. Сейчас хожу на 2Т 115 Яме, в полгаза идет отлично, бенз в таком режиме улетает не сильно, а при этих же условиях Y-100F работала напряжнее.

 

[sergei 1972]

Выбирать надо из твоего бюджета. Четырехтактники тяжелее, но экономичнее. Разброс по моделям и производителям в пределах 100 т.р.. Вначале определи бюджет, а дальше можно будет размышлять.

 

[Оружейный барон]

Модели вот такие
1)Лодочный мотор Suzuki DF115ATL - http://vodnik.1000size.ru/motor-lodochnyy-suzuki-df115atl-00109623.html
2)Лодочный мотор YAMAHA F115BETL - https://prostory-dv.ru/4-х-тактные/
3)Лодочный мотор Evinrude E115DPL - http://www.jet-khv.ru/lodochnye-motory/item/dvigatel-v4-115-ls