А вот, сподобился.
Так точно!Возраст! Не до суеты!
Люди пишут, что эти выносы постоянно стучат в крайних положениях, при полном сжатии и, особенно, когда обратно отыгрывает. Есть такое?
Рубашки забиваются различной грязью, тросики трутся, ржавеют и масло, как правило не помогает, а усугубляет добавляя мусора.(имхо) Их только под замен. На переключение, так же влияет (и очень, в первую очередь!) растянутая цепь и съеденные зубья кассеты. Совет. К новой кассете надо иметь две-три цепи, и через кокой-то определенный пробег их менять. Что бы выработались и цепи, и кассета на металлолом. Но, у тебя пробег совсем ни а чем, не стоит заморачиваться. Цепь наверное растянулась - проверь, под замену. Вообще, если ездить с дома на стоянку, то такой велосипед и не нужен. Хватит синглспида (с одной передачей!). Наш "ровный" город позволяет. К слову, за сезон проезжаю по 3,5тыс. км и более. Менялись цепи, кассеты, боудены, педали, задняя втулка, каретка. Два раза обслуживалась вилка. Все остальное на месте (стоковое). Тоже с 2014 года.
Рубашки забиваются различной грязью, тросики трутся, ржавеют и масло, как правило не помогает, а усугубляет добавляя мусора.(имхо) Их только по замен. На переключение, так же влияет (и очень, в первую очередь!) растянутая цепь и съеденные зубья кассеты. Совет. К новой кассете надо иметь две-три цепи, и через кокой-то определенный пробег их менять. Что бы выработались и цепи, и кассета на металлолом. Но, у тебя пробег совсем ни а чем, не стоит заморачиваться. Цепь наверное растянулась - проверь, под замену. Вообще, если ездить с дома на стоянку, то такой велосипед и не нужен. Хватит сингспида (с одной передачей!). Наш "ровный" город позволяет. К слову, за сезон проезжаю по 3,5тыс. км и более. Менялись цепи, кассеты, боудены, педали, задняя втулка, каретка. Два раза обслуживалась вилка. Все остальное на месте (стоковое). Тоже с 2014 года.
вокруг дома
!.... 5 месяцев: п.Хурба (20км в одну), Амурск (50), Солнечный, Горный, Холдоми, Хальгасо... это только асфальт. Вчерась дамбу, Нефтезавод проехали толпой разношерстной - вот те сорокет. День-через день-два: по полтишку К концу сезона раскатываешься, и 80-100 нормально, с ночевой так вообще огонь)). Зимой не климатит катать, да и обслуживать лень. Спортсмнены и мощные любители Мяо-Чан штурмуют каждый год: горы, скальники, речки, пересеченка... 
я не решаюсь))
Благодарю.Рубашки забиваются различной грязью, тросики трутся, ржавеют и масло, как правило не помогает, а усугубляет добавляя мусора.(имхо) Их только под замен. На переключение, так же влияет (и очень, в первую очередь!) растянутая цепь и съеденные зубья кассеты. Совет. К новой кассете надо иметь две-три цепи, и через кокой-то определенный пробег их менять. Что бы выработались и цепи, и кассета на металлолом. Но, у тебя пробег совсем ни а чем, не стоит заморачиваться. Цепь наверное растянулась - проверь, под замену. Вообще, если ездить с дома на стоянку, то такой велосипед и не нужен. Хватит синглспида (с одной передачей!). Наш "ровный" город позволяет. К слову, за сезон проезжаю по 3,5тыс. км и более. Менялись цепи, кассеты, боудены, педали, задняя втулка, каретка. Два раза обслуживалась вилка. Все остальное на месте (стоковое). Тоже с 2014 года.
За два дня покатушек такого не замечал. Вообще без ударных шарнирных воздействий, что при ходе вниз, что вверх.
