DT30 работает на одном цилиндре

[Кир]

Саш, а ты сколько льешь? Если не изменяет память у тебя мерк джет...

 

[Кир]

Во-первых,как уже было сказано,пропорция 1/100 вполне допускается,при условии,что мотор работает на оборотах не выше средних.
Во-вторых,с каждым годом ужесточаются международные экологические нормы,в том числе и к дымному выхлопу двухтактных лодочных моторов.Поэтому я не сильно удивлюсь,если в старом мануале будет указана пропорция 1/50 без каких либо оговорок на 1/100.На самом деле заводу-производителю гораздо спокойнее,если моторы ходят на смеси 1/50. При такой пропорции риск возникновения гарантийных случаев гораздо меньше...

очень здраво.

 

[Давыдыч]

Женщина любит ласку - а машина смазку

 

[Саш]

Саш, а ты сколько льешь? Если не изменяет память у тебя мерк джет...

Так и лью 1 :50, смайлик неудачно поставил, пропорции плохо считаю, так проще, литр масла, на два бака бензина!

 

[Кир]

ну по разному бывает

 

[Игорь Ольховский]

Женщина любит ласку - а машина смазку

Женщина смазку тоже любит

 

[Давыдыч]

Женщина любит ласку - а машина смазку

Женщина смазку тоже любит

Согласен Но если в случае с Женщиной смазка является результатом -ласки,темперамента,фантазий и т.д . то Мотору то неоткуда резервы изыскать для преображения нелёгкого труда в эндорпины.поэтому тоже 1 к 50 мешаю.Не насилую тобишь мотор - а люблю

 

[kazanaza]

Нифига куда вас понесло!
А если ласкать мотор то поможет не??

 

[Федул]

ну все, сразу чувствуется, что началось межсезонье, мужики вернулись к женскому полу

 

[Дмитрий-27]

На Ямахах и Меркури написано 1:100.

Игорь 1:100 у Ямахи тока у 15-ки. У остальных 1:50

Как всё непросто...У меня Яма-15 2011 года, в инструкции написано 1/50 и ни слова про 1/100.
Ни разу даже намёка не было на "не работает один цилиндр".

 

[Сантила]

На Ямахах и Меркури написано 1:100.

Игорь 1:100 у Ямахи тока у 15-ки. У остальных 1:50

Как всё непросто...У меня Яма-15 2011 года, в инструкции написано 1/50 и ни слова про 1/100.
Ни разу даже намёка не было на "не работает один цилиндр".

Еще годика два покатаешся, потом узнаешь как это.

 

[Давыдыч]

Мотор к зиме готовил-свечи жуть как засраны 1к50. Делаю вывод после 1000 км надо чистить или менять

 

[Сергей Хребтов]

То, что 1/50 - даже не обсуждается, только так, если хотите, чтоб ваш мотор радовал вас приятным журчанием, а вот по маслу не все однозначно. Самые гавенные - Маннол, Лукойловские, про Ямалюб много плохих отзывов.
Нет нареканий по Равенол, Квиксильвер, Мотюль, Шеврон. Хотя , если присутствует индекс TC-W3, то должно соответствовать.
Но в нашей стране очень легко нарваться на паленку, иль вообще левое масло под известными брендами, которое и дает такой нагар. Я свечи вообще раз в три года чищу, хотя и то можно не делать, так - для профилактики. Потому как масло для 2Т должно СМАЗАТЬ и СГОРЕТЬ, а не осаживаться сажей .

 

[Дмитрий-27]

Как всё непросто...У меня Яма-15 2011 года, в инструкции написано 1/50 и ни слова про 1/100.
Ни разу даже намёка не было на "не работает один цилиндр".

Еще годика два покатаешся, потом узнаешь как это.

я не смогу это узнать ПОТОМ Я это узнал лет 30 назад, начинал-то с Запорожца.
А по теме - если я раз за 3-4 сезона почищу (или заменю) две свечи, то меня это устроит, 1/50 - форева.

 

[Lexxxa]

Нет нареканий по Равенол, Квиксильвер, Мотюль, Шеврон.

По Равенолу в этом году с низовки много жалоб....троят,дымят,чихают и т.д.....Может и подделку какую массово завезли,но факт есть факт.

 

[Игорь Ольховский]

Я за три года выкатал бочку Равинола. Никаких нареканий.
Бочку двухсотку брал у дилера, а то, что во всяких лавках продают-х.з.

 

[Lexxxa]

Так я и говорю,что нарекания с только с этого года пошли,и что характерно-только с низовьев Амура.

 

[Фадеич]

DT30 Капризный мотор именно при заводке на холодную и причем чем холоднее тем капризнее. Об этом пишут на форуме мотолодка да и есть личный пример. Знакомому весной привезли из Китая новый DT30 мануал только на английском, там написано, что при средних нагрузках можно 1:100 при максимальных 1:50. Так вот на холодную этот двигатель заводиться довольно не важно пока не прогреется, но зато потом как часы. Сам имею мерка 25 1991г. и ямаху 15 покупал новую. Ямаха всегда заводиться с пол пинка даже простояв 1,5 года. Тоже считаю, что самый оптимал 1:50, а вот нагар или черный винт это больше масло и меньше особенности мотора. Раньше брал масло в магазине ямаха на серешева, винт постоянно в саже хотя свечи ни разу не чистил т.к. мотор заводиться и работает стабильно. В этом году брал равинол минералку, черного нагара на винтах у обоих моторов нет.

 

[Lexxxa]

DT30 Капризный мотор именно при заводке на холодную и причем чем холоднее тем капризнее.

Владел DT30 2 сезона....Каких либо капризов при запуске в холодную погоду не замечал.
Бывало по другому - глушишь прогретый мотор,час - полтора стоишь и вот потом,при следующем запуске,иногда приходилось манипулировать подсосом в различных вариациях...
Но справедливости ради,отмечу,что такую особенность я замечал и на других двухтактных моторах.

 

[Давыдыч]

Канистры были из под дизельного масла! Имасло там остатки было-наверное это и причина? Хотя вроде дизельное масло более лучшего качества