Автотрындеж

[Гарик]

Покрываю автомобильным лаком, Лак твёрже,чем любая плёнка.

Сколько времени процедура на обе фары занимает?
Надо снять и привезти, или машину пригнал, потом забрал?

 

[Evgeny 68]

Сколько времени процедура на обе фары занимает?
Надо снять и привезти, или машину пригнал, потом забрал?

Время сутки (без разбора), с разбором чуть больше(на сборку)
Можно не снимая с машины, по цене разница не большая, качество хуже.

 

[Гарик]

Обращусь?

 

[olegg]

А когда три комплекта, ещё лучше...

От и я - о том же.

 

[Андрей169]

По двигателю 4DR7 у кого мануал сохранился плиз очень надо

Книга по ремонту двигателя 4DR5 или 4DR7

Ищу книгу по ремонту двигателя 4DR5 или 4DR7 для Mitsubishi Fuso Canter 2002 года. Где найти информацию по ремонту?

www.drom.ru

 

[Андрей169]

в книжных смотрел? Может на озон или валбериз?

 

[Воффка Бирский]

https://www.zinref.ru/index.htm может тут найдешь

 

[Воффка Бирский]

Поищу еще ссылку. Была на все автомобили в мире (руководство по диагностике и ремонту).

 

[Воффка Бирский]

Двигатель 4dr7 руководство по ремонту тут точно есть

 

[Воффка Бирский]

https://www.nicoclub.com/infiniti-service-manuals Для ниссановодов

 

[Воффка Бирский]

Надеюсь шарить в базах все умеют ))))) С этой базой победил приборку и всё , что на неё завязано.

https://www.nicoclub.com/infiniti-service-manuals Для ниссановодов

 

[Воффка Бирский]

Надеюсь шарить в базах все умеют ))))) С этой базой победил приборку и всё , что на неё завязано.

Найдите вкладку форумы других автомобилей . Там есть всё . Пысы : нужен онлайн-переводчик страниц.

 

[Мороз]

У меня только один вопрос был. Что такого в том ДВС, что именно по нему нужна была инфа.
Порядок протяжки ГБЦ? Так он почти у всех одинаковый.
Размеры и допуски, так не каждый сможет проверить, плюс инструмент нужен. А тот, у кого он есть и может, у того и мануалы есть.

 

[Воффка Бирский]

Юра, траблы приборки показали что в Ха спецов нет )))))) Пришлось делать самому ))))

 

[Воффка Бирский]

Равно как и нет в городе балансировщиков колес )

 

[Мороз]

Юра, траблы приборки показали что в Ха спецов нет )))))) Пришлось делать самому ))))

Электрика это не мотор.))))
Но всё зависит от образования. Лет семь назад чувак тут на форуме пытался мне доказать, что при разборке надо пользоваться динамометрическим ключом. Я ф шоке...был...

 

[ТЕНЧА]

Электрика это не мотор.))))
Но всё зависит от образования. Лет семь назад чувак тут на форуме пытался мне доказать, что при разборке надо пользоваться динамометрическим ключом. Я ф шоке...был...

Я тоже при разборке как то пользовался динамометрическим ключом... потому что обычные воротки гнулись. Кстати потом я нашел распотрошенный набор головок 60-ых годов, самое главное приобретение в нем был каленный вороток. Теперь у меня воротки не гнутся.... Лопаются головки

 

[Владимир khv]

Мороз,

У меня только один вопрос был. Что такого в том ДВС, что именно по нему нужна была инфа.
Порядок протяжки ГБЦ? Так он почти у всех одинаковый.
Размеры и допуски, так не каждый сможет проверить, плюс инструмент нужен. А тот, у кого он есть и может, у того и мануалы есть.

Ну есть моторы где гбц надо затянуть моментом икс, потом полностью отпустить. Затянуть моментом игрек. Потом довернуть на 90 градусов, потом ещё раз на 90. А порядок, тот да, у всех один, от центра к краю.

 

[Мороз]

Мороз,
Ну есть моторы где гбц надо затянуть моментом икс, потом полностью отпустить. Затянуть моментом игрек. Потом довернуть на 90 градусов, потом ещё раз на 90. А порядок, тот да, у всех один, от центра к краю.

Есть. И так тянут большинство дизелей. И как правило икс и игрек три кило. Потом два довольна по 90 градусов. Эти довороты нужны для того, чтобы правильно затянуть, с определенным усилием. Если тянуть допустим 12 кило, то можно только на четверть провернуть. И будет слабо. Трение оно может внести искажение.

 

[Мороз]

потому что обычные воротки гнулись

Сейчас вороток не в моде)))
Я ещё в 80х пользовался пневмонайковертом. Очень удобно и главное быстро, особенно когда на КАМАЗе надо ступицу обслужить. Там полуось на 18 гайках(вроде).
Сейчас на смену пневмо пришли на аккумуляторах. Очень удобно. И главное. Если использовать разного усилия, то и сборка возможно без срыва резьбы.