Автономное энергообеспечение в путешестиях - литиевые батареи".

[Таргет27]

ручка как писалась выше там не нужна.

Там если что - смайлик поставил.

 

[Maximich]

Там если что - смайлик поставил.

Да у меня после рабочих выходных уже все глаза в кучу )

 

[oleg27rus]

Меня пропускали, мобильный автозапуск Carku PRO-60 ёмкость 25000 мАч (92,5 Втч), а я перевожу в салоне батарею от электроскутера, который в багаже везётся бесплатно. По авиа правилам и ИКАО можно - литиево-ионные аккумуляторы допускаются мощностью не больше 300 Вт/ч.

Вот такие две беру с собой в салон, основная и запасная, для скутера. Прошедшее весна/лето, двигался в Краснодарский край/Анапа или на ДВ курорт - ТайПаттая

 

[Максим Феликсович]

Это и есть повербанка под один 21700.
Компактность. Вес с аккумулятором 115 г

Посмотреть вложение 437836

Получил парочку. Аккурат у мня два 21700 5А/ч в наличии.
Подключил к смарту на пробу. 9 Вольт 2 Ампера. Замечательно!
Правда мой смарт, с батареей почти 11 А/ч почти и половины не зарядит, но сделать внутривенное струйно - могёт вампирчик.
Благодарю за наколку, Дюрацелл!

И заряжается через Type-C нормально.

ЗЫ - греется вампирчик при отдаче ощутимо так...

 

[Arleg]

Глядя на модернизацию Казы, приходит понимание, что свинцово-кислотник на 100А/ч под пайолу, в район миделя, не встанет по габаритам.

 

[Димон Борода]

Глядя на модернизацию Казы, приходит понимание, что свинцово-кислотник на 100А/ч под пайолу, в район миделя, не встанет по габаритам.

Надо генератор-колесо на борт приделать.

 

[Гарик]

свинцово-кислотник на 100А/ч под пайолу, в район миделя, не встанет по габаритам.

Посмотри в сторону "европейских" габаритов аккумулятора. L-5, L-4.

 

[Arleg]

Посмотри в сторону "европейских" габаритов аккумулятора. L-5, L-4.

Спасибо, попробую!

 

[DENKILLER]

Тоже искал подходящий вариант для себя.
Компактный бензогенератор вещь хорошая, но на морозе ниже 35 часто приходит им кердык частенько - перемерзает выхлоп, поэтому к сожалению, может подвести в самый неподходящий момент. Хотя плюсы очевидны - можно реально решить проблемы с автономным питанием, в том числе и с ремонтным оборудованием типа турбинки, а также зарядить аккумуляторы того же шуруповерта для ледобура.
Но идя по пути облегчения веса, что мне важно в автономных снегопоходах и надежности, остановился на варианте большого повербанка-переростка на безопасных LiFePо4 элементах. 45Ah хватает без проблем для зарядки всех возможных гаджетов и еще остается после недельной поездки. Есть еще и на 105Ah, но мне излишен по емкости.

 

[Михайлыч]

Он что ли с подогревом? Коробка серьезная, дисплей.

 

[Игорь Ольховский]

Тоже искал подходящий вариант для себя.
Компактный бензогенератор вещь хорошая, но на морозе ниже 35 часто приходит им кердык частенько - перемерзает выхлоп, поэтому к сожалению, может подвести в самый неподходящий момент. Хотя плюсы очевидны - можно реально решить проблемы с автономным питанием, в том числе и с ремонтным оборудованием типа турбинки, а также зарядить аккумуляторы того же шуруповерта для ледобура.
Но идя по пути облегчения веса, что мне важно в автономных снегопоходах и надежности, остановился на варианте большого повербанка-переростка на безопасных LiFePо4 элементах. 45Ah хватает без проблем для зарядки всех возможных гаджетов и еще остается после недельной поездки. Есть еще и на 105Ah, но мне излишен по емкости.
Посмотреть вложение 439318

Денис, в минус 35 эта твоя приблуда превращается в дрова. То есть 45 ач. дели на 10.
А Акуму чутка отогрел и завел и полноценные 0,7 квт. полетели по назначению. И гена 0,7 квт весит так же, как твоя беспонтовая приблуда.

 

[DENKILLER]

Денис, в минус 35 эта твоя приблуда превращается в дрова. То есть 45 ач. дели на 10.
А Акуму чутка отогрел и завел и полноценные 0,7 квт. полетели по назначению. И акума 0,7 квт весит так же, как твоя беспонтовая приблуда.

Игорь, наверное, не акума, а гена ? Ну да не суть. И по именно этому аккумулятору у тебя есть опыт, или так, твои умозаключения и догадки ?
В зимних условиях я этой "приблудой" пользовался, вполне успешно, да и не я один. Там элементы рассчитаны до минус 30 мороза.
И в палатке, которая отапливается печкой, не бывает такого жесткого минуса. Вернулся вечером, затопил печку, за час-два аккум отошел и он спокойно заряжает все что надо за ночь, когда тепло внутри палатки. А если его еще и кулбокс сунуть, то и отогревать ничего не нужно будет.
А дешевые китайские гены 0,7 несколько раз кончались у моих знакомых, мне хватает их опыта, на себе эксперименты ставить не хочу.
И если гена сдохнет, то тут уже без вариантов. Да, можно надежную ямаху 1квт пользовать, но ценник у нее просто космос нынче, да и нет смысла для меня в таких мощностях.
Фонарики, батарейки, телефоны и прочую мелочь заряжает этот девайс нормально, а что еще нужно зимой заряжать/запитывать ?
Морозильник ведь не нужен - его и на улице хватает.
С весом тоже не в пользу гены. Минимум у гены 9кг, а приблуда - 4,5кг, т.е. в два раза.
Я за то, что у каждого источника э/э есть свои плюсы и минусы.
Я расписал под мои условия, что мне хватает вполне. И если длительность похода увеличивается, либо повышается потребность в электропотреблении, то я выберу конечно же, генератор, как наиболее подходящий вариант.

 

[Игорь Ольховский]

Денис, да, Гена конечно. Да не ломаются они практически! Очень очень редко. Ломаются раз в несколько лет. Но мощность у гены в несколько раз выше, по сравнению с приблудой.

 

[Саш]

Глядя на модернизацию Казы, приходит понимание, что свинцово-кислотник на 100А/ч под пайолу, в район миделя, не встанет по габаритам.

Забил бы ты на этот проект,
Бабло ввалишь, проедешь по амуру раз пару, недалеко от дома...

 

[Arleg]

Забил бы ты на этот проект,
Бабло ввалишь, проедешь по амуру раз пару, недалеко от дома...

Саня, спасибо за совет! Можно я сам разберусь?
И это, готовь обещанные ништяки за спуск на воду.

 

[Саш]

Саня, спасибо за совет! Можно я сам разберусь?
И это, готовь обещанные ништяки за спуск на воду.

Шампунь готовь