Алюминиевая моторная лодка "Самурай"

[Lexxxa]

Всем доброго времени суток!

В этой теме я хочу рассказать про новую алюминиевую многоцелевую моторную
лодку, которая производится в г. Владивосток. Эта лодка называется «Самурай».

Лодка выполнена из алюминиевого сплава АМГ 5. Корпус цельносварной, тип
обводов – моногедрон.

Технические характеристики :
Длина габаритная – 6,15 м
Ширина габаритная – 2,20 м
Килеватость на транце – 16 градусов
Вес – 500 кг
Толщина днища – 4 мм
Толщина борта – 3 мм
Высота транца – 630 мм
Максимально допустимая мощность двигателя – 175 л/с
Пассажировместимость – 5 человек
Грузоподъемность – 700 кг
Емкость топливного бака – 130 литров.


В мае лодка тестировалась на реке Амур. Был осуществлен переход из
г.Хабаровск до с.Троицкое и обратно. Поход был осуществлен в течение двух
дней. Загрузка – 5 человек,вещи,топливо(в Троицком дозаправляли 100 литров).
Расход топлива составил :

При движении вниз(в обкаточном режиме) – 80 литров

При движении вверх – 130 литров

Максимально достигнутая скорость при движении вниз по течению, с загрузкой
3 человека составила 86 км/ч. Винт стальной, диаметр 14 ¾ дюйма,шаг 23
дюйма.

Ходовые испытания показали,что лодка очень уверенно ведет себя в штормовую
погоду,обладает мягким ходом по волне и имеет хорошую защиту от брызг. При
резких поворотах на высокой скорости лодка хорошо управляется и обладает
минимальным боковым сносом.Чувствуется нехватка продольных реданов и , как
следствие, лодка немного тянет за собой воду в средней части корпуса.
Однако,по словам производителя, работа в этом направлении ведется и в
ближайшее время этот недостаток будет устранен.Также к минусам могу отнести
некоторую незавершенность в качестве внутренней отделки. Но и это
производитель не оставляет без внимания и на серийные лодки уже планируется
обшивка кокпита ламинированной водостойкой фанерой,а также покраска
открытых металлических частей.

Очень понравилось то ,что в лодке много свободного пространства, как в
кокпите,так и на носовой палубе. Это пространство можно с успехом
использовать в спортивной и промысловой рыбалке,охоте,перевозке грузов и
т.п. Думаю,что лодка «Самурай» хорошо впишется в специфику эксплуатации на
реке Амур и будет интересна многим любителям активного отдыха на воде.

Прошу Вас высказывать свои впечатления относительно данной лодки – производителю
будет очень интересно узнать Ваше мнение. Конструктивная критика приветствуется –
в дальнейшей работе производитель постарается учесть все замечания и
предложения по улучшению лодки «Самурай».

 

[Kottermen]

Цена вапроса?

 

[Leonidasdv]

Расцветка попахивает дешевизной. Серийные модели тоже так выглядеть будут?

 

[Катран]

А по мне - так ничего так себе расцветка.

 

[Катран]

Расцветка попахивает дешевизной. Серийные модели тоже так выглядеть будут?

Есть специалист - может разукрасить в "цвет-огонь" за три часа с мясом

ТЫЦ

 

[А В]

Какая осадка?

 

[Сергей Хребтов]

участвовал в тестах лодки, и на море опытного образца, и этот - уже доработаный . впечатления очень положительные. Сравниваю в основном с катером Амур, но у Самурая обводы работают по- другому, катер по волне идет легко и непринужденнот , практически не чувствуя ее. Разворачивали на месте на полном газу - страшно было, но испытания есть испытания. Разворот выдержал достойно ! 10 человек на борту он практически не почувствовал.
Катер будет участвовать на втором водно-моторном фестивале, и у Вас будет возможность потрогать - прокатиться на нем, чтобы понять , что за аппарат ! Да , цена - 350 килорублей.

 

[Оружейный барон]

Катер отличный.

 

[11-95]

Нет носового люка - это не есть гуд.
Почему лодка идет с таким дифферентом на корму?

 

[kazanaza]

Почему лодка идет с таким дифферентом на корму?

Тоже заметил, но по ходу это из за того что лодка налегке, двигатель+бенз в баке Леху перевешивают.
Носовой люк, имхо лишний ненадежный элемент, дверцы с кокпита достаточно, вот только надо было ее пошире чутка сделать

 

[11-95]

Когда лодка идет на глиссере не должно такого быть.
Для автомобильной компановки носовой люк нужен, без вариантов. Но там, скорее всего, все забито пенопластом.

 

[Lexxxa]

Расцветка попахивает дешевизной. Серийные модели тоже так выглядеть будут?

Можно поконкретнее?Что именно не понравилось в расцветке - цвет,структура покрытия,наличие неокрашенных элементов лодки или что-то еще?

 

[Leonidasdv]

Можно поконкретнее?Что именно не понравилось в расцветке - цвет,структура покрытия,наличие неокрашенных элементов лодки или что-то еще?

Конечно, можно.
1. Неокрашенные элементы внизу. Для многих не секрет, что есть специальные краски для лодок, которые не только увеличивают скорость за счет уменьшения трения, но и противостоят обрастанию микроорганизмами, если лодка постоянно находится в воде. Я уже примерно представляю, насколько сложно будет ее мыть после сезона.
2. Черный цвет сверху. Зачем? Чтобы в наши +35 по нему джагу-джагу отплясывать? Может у меня у одного привычка с моря осталась, что по кораблю ходят босиком, но как это сделать если палуба покрашена в черный цвет.
3. Отсутствие каких-либо стилизованных наклеек. Но это так, "хотелка". И почему сзади есть надпись "Амур"? Так это все таки модификация "Амура" или новое судно "Самурай"?

 

[kazanaza]

Конечно, можно.

Леня, это пробная модель, поэтому ее сильно и не украшали

 

[Leonidasdv]

Леня, это пробная модель, поэтому ее сильно и не украшали

Так я так и спросил: "Серийные модели тоже так выглядеть будут?"

 

[Lexxxa]

Нет носового люка - это не есть гуд.
Почему лодка идет с таким дифферентом на корму?

Осенью прошлого года изготавливался прототип лодки "Самурай" на носовой палубе которого был сделан люк размером 55х60 см. Однако при дальнейшем прохождении сертификации было выдвинуто требование расположить в лодке блоки плавучести объемом не менее 1 куб.метра. Для этого,как вы правильно заметили,были выбраны носовой отсек и кормовой отсек в подрецессной части лодки. После того,как в носовом отсеке был расположен блок плавучести,свободный объем значительно уменьшился и носовой люк потерял свою актуальность. Помимо этого сам люк ослаблял конструкцию носовой палубы и в итоге решили от него отказаться и заменить на небольшой люк расположенный в передней части кокпита. Также есть идея по конструированию якорного отсека с люком,который будет располагаться в самом начале носовой палубы. Производитель работает над этим.
Дифферент на корму обусловлен весом мотора,килеватостью 16 градусов,отсутствием груза в носовой части лодки,невысокой скоростью на которой сделана бОльшая часть фото и видео,а также,возможно, отсутствием продольных реданов. Однако на ходу этот дифферент не доставляет никакого дискомфорта и мне показалось,что при всхожести на высокую волну,он только добавляет уверенности в безопасности её прохождения.

 

[11-95]

Мне вот такая носовая палуба нравится, да и лодка в целом.

 

[Leonidasdv]

Мне вот такая носовая палуба нравится, да и лодка в целом.

Мне тоже нравится. И цвет интересный и компоновка. North Silver?

 

[11-95]

Шаман-580. И что немаловажно, местный призводитель. Был у них на производстве, все на уровне.

 

[Lexxxa]

1. Неокрашенные элементы внизу. Для многих не секрет, что есть специальные краски для лодок, которые не только увеличивают скорость за счет уменьшения трения, но и противостоят обрастанию микроорганизмами, если лодка постоянно находится в воде. Я уже примерно представляю, насколько сложно будет ее мыть после сезона.

Покрытие днища необрастающей и обычной краской будет предлагаться производителем в качестве опции,т.к. предугадать заранее,что именно захочет пользователь довольно сложно,а на данном этапе у нас была основная цель провести ходовые испытания готового корпуса,поэтому покраской сильно не заморачивались....

2. Черный цвет сверху. Зачем? Чтобы в наши +35 по нему джагу-джагу отплясывать? Может у меня у одного привычка с моря осталась, что по кораблю ходят босиком, но как это сделать если палуба покрашена в черный цвет.

Это было сделано больше из дизайнерских соображений - цвет тестовой лодки подбирали под цвет мотора. По желанию пользователя производитель готов покрасить лодку в любой цвет.

3. Отсутствие каких-либо стилизованных наклеек. Но это так, "хотелка". И почему сзади есть надпись "Амур"? Так это все таки модификация "Амура" или новое судно "Самурай"?

Если присмотреться,то можно увидеть,что сзади расположена наклейка с надписью "SAМУРAI" . Это пробный вариант логотипа для этой лодки. Слово "Амур" выделили по нескольким причинам - за основу компоновки новой лодки был взят катер "Амур",и соответственно хотелось подчеркнуть,что эта лодка проектировалась в первую очередь для эксплуатации на реке с одноименным названием....