Алюминиевая лодка ТУМАН 490

[Андрей-Матайский]

И так же Virta 4818 JET. Двигатель MERCURY SPORT JET 200 V6. Обзор из города Красноярск.

А говорят с мощными двигателями лодки не регистрируют ?
И это на корпусе , который расчитан на 30 !

 

[FusoJet]

Здравствуйте. Вот этот узел выглядит у вас как то корявенько. Возможно - этому есть какие то объяснения модельного или технологического плана. Но я их не усмотрел.
Посмотреть вложение 307021
Может быть нужно сделать так? Такое решение будет намного чище и красивее (возможно - и технологичнее), это читается со всех ракурсов. С наилучшими пожеланиями .

Спасибо большое да действительно интересно обязательно это учтем!

 

[FusoJet]

А говорят с мощными двигателями лодки не регистрируют ?
И это на корпусе , который расчитан на 30 !

Здравствуйте согласно технического регламента таможенного союза производитель сам указывает и сертифицирует катера и лодки пройдя определенные проверки .... То есть если мы даем все не обходимые документы и заверяем что эта лодка соответствует сертификации и соблюдены все пункты, то эта лодка без проблем регистрируется в ГИМС. Так что ничего тут не законного нет )))

 

[Андрей-Матайский]

Прекрасно , я сразу понял что законно . Вопрос в другом ; есть площадь лодки , есть объем и мощность двигателя и все это чудо должно соответствовать какому то графику , вектору . А тут налицо заряженная версия (мягко сказано ) , наверное наравне с спортивными гидроциклами . С излишне мощным двигателем , например лодку самострой откажутся регистрировать , как ...ть это ведомство ? Или 150 лс с винтом на эту Вирту откажут регистрировать , посмотрят как скудоумного ? ! Хотя с 200 водометом пожалуйста пожалуйста !
Или ответ из разряда ; - лучше не спрашивай как мы смогли !

 

[Мороз]

Или ответ из разряда ; - лучше не спрашивай как мы смогли !

А в чем проблема? Изначально сказано, что лодка для рыбоохраны, а не в народные массы пойдет! Усиленно днище до 4 мм. Размер лодки особой роли не играет в отношении мощности мотора.

 

[Андрей-Матайский]

.. под задачи рыбоохраны ... не рыбацкая лодка , больше гоночная машинка ... это значить народу не доступна ? Автор не делал ни каких исключений .

 

[Мороз]

это значить народу не доступна ?

Допустим ты очень богатый бизнесмен и можешь позволить купить себе Ми-8 или даже Ми-26. Но ты не сможешь купить Ка-52, не потому что не хватает денег, а потому что он в продажу частному лицу не пойдет.

 

[Игорь Ольховский]

А в чем проблема? Изначально сказано, что лодка для рыбоохраны, а не в народные массы пойдет! Усиленно днище до 4 мм. Размер лодки особой роли не играет в отношении мощности мотора.

Задача производителя- продать как можно больше лодок и заработать, как можно больше бабла. И производители уж никак не заинтересованы ограничивать круг покупателей. И они уж сделают любые сертификаты соответствия.

 

[Игорь Ольховский]

.. под задачи рыбоохраны ... не рыбацкая лодка , больше гоночная машинка ... это значить народу не доступна ? Автор не делал ни каких исключений .

Моя "бешеная табуретка" тоже гоночная машинка, однако я на ней на рыбалку езжу.

 

[Андрей-Матайский]

Задача производителя- продать как можно больше лодок и заработать, как можно больше бабла. И производители уж никак не заинтересованы ограничивать круг покупателей. И они уж сделают любые сертификаты соответствия.

Так я о том же . Лодка не является каким то спицифическим товаром , произведенным на закрытом заводе по секретным технологиям . И сравнение Мороза с вертолетами тут не уместно .

 

[Андрей-Матайский]

Моя "бешеная табуретка" тоже гоночная машинка, однако я на ней на рыбалку езжу.

На водомете можно , а на винту нельзя слишком много коней ?

 

[Мороз]

Задача производителя- продать как можно больше лодок и заработать, как можно больше бабла. И производители уж никак не заинтересованы ограничивать круг покупателей. И они уж сделают любые сертификаты соответствия.

Только платежеспособность обычного населения и государства разные. Если лодку делали под госструктуры, то там и деньги другие. И там стабильные заказы могут быть. А это для бизнеса очень хорошо. Стабильность в работе, а не ждать пока Вася денег накопит.

 

[Мороз]

Так я о том же . Лодка не является каким то спицифическим товаром , произведенным на закрытом заводе по секретным технологиям . И сравнение Мороза с вертолетами тут не уместно .

Сравним тогда с КамАЗ ом. Купи попробуй КамАЗ, который идёт в армию. Там и мотор мощный стоит и проходимость на 8х8 лучше. Завод выхватил заказ от обороне и член положил на обычных клиентов, качества и так не было, а теперь и подавно такое говно лепят.

 

[Игорь Ольховский]

Завод выхватил заказ от обороне и член положил на обычных клиентов, качества и так не было, а теперь и подавно такое говно лепят.

То же самое про Уаз Патриот. Пли сем тут касиства, когда есть госзаказ! Государство и так купит.

 

[Мороз]

Ну на уазозаводе хоть пытаются что то делать. Качество конечно же на прежнем уровне. Зато ипошки опустили качество почти до нашепрома

 

[olegg]

Юра, а какие именно ты имеешь в виду машины? Уровень/класс/марка/модель? Кажущаяся простота решений, надёжность и продуманность японопрома не есть качество решений уазопрома, у которого по металлоёмкости изделий пожалуй нема конкурентов. Ни разу. Даже если говорить про Марч или Пробокс. Да хоть про Демио.... Так то не психуй . Да, последнее время у джапов явно усматриваются ресурсные решения и подразумевается агрегатная замена деталей. И это - оправдано экономически. Уазу до этой стадии - как до Луны, давайте уже будем честны в этом. Хоть это и "непатриотично". И обидно. И досадно. Да Россия летает в космос. И строит подлодки, танки, самолёты. Но далеко не все страны мира с продвинутой экономикой умеют делать нормальные авто. И комплексовать на эту тему не нужно.... каждому - своё. Я вот например искренне хочу чтобы уазик заткнул всех за пояс. Но пока в тране будет имеющаяся структура и бардак, не будет у нас нормального уаза... и нихира не будет нормального.

Ну на уазозаводе хоть пытаются что то делать. Качество конечно же на прежнем уровне. Зато ипошки опустили качество почти до нашепрома

 

[Мороз]

Олег, ты правильно заметил, бардак в стране, но тем не менее, мы в 2005 были на уровне 70х по автопрому. Сейчас перешагнули 2005 и отстаем лет на десять в развитии автопрома и в его качестве.
Но тема не о нем, а про лодку, которая в свободную продажу не пойдет. Пока не пойдет, а автопром привел как пример, что можно купить, а что нельзя.

 

[Саш]

Олег, ты правильно заметил, бардак в стране, но тем не менее, мы в 2005 были на уровне 70х по автопрому. Сейчас перешагнули 2005 и отстаем лет на десять в развитии автопрома и в его качестве.
Но тема не о нем, а про лодку, которая в свободную продажу не пойдет. Пока не пойдет, а автопром привел как пример, что можно купить, а что нельзя.

туман490?

 

[Игорь Ольховский]

про лодку, которая в свободную продажу не пойдет.

А какие проблемы купить лодки, которые намного быстрее и комфортнее Тумана-490 и которые находятся в свободной продаже ?!

 

[Мороз]

Вообще-то все крутилось вокруг водомерного катера Вирта, с водометом.