Выбор лодки и мотора
- Автор темы Веталь777
- Дата начала
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Религия - она такая...
Я такое лил http://www.luxe-oil.ru/?page=Super2T.
Бяда с мотором случилась (не из за масла), наведался в СЦ, попутно померили компрессию - 8 очков, мотор суза 9.9a. Стращают типо из за говеного масла итд.
Купил то что доктор прописал.. дорого блин выходит
Бяда с мотором случилась (не из за масла), наведался в СЦ, попутно померили компрессию - 8 очков, мотор суза 9.9a. Стращают типо из за говеного масла итд.
Купил то что доктор прописал.. дорого блин выходит
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Это масло по классификации производителя не применяется для ПЛМ...
Выходит мы про разное масло говорим.
Это с сайта - Разработаны для использования в современных двухтактных двигателях бензопил, триммеров, культиваторов, генераторов, снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров, лодочных моторов и другой техники.
Ignat
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 08.10.11
- Сообщения
- 1.807
- Реакции
- 5.181
- Баллы
- 308
На данном масле (в серой банке) , хожу уже на третьем моторе, а до этого на гидроскутере Kawasaki jet ski 1100, брал по рекомендации родственника, который живет на воде.Я такое лил http://www.luxe-oil.ru/?page=Super2T.
Бяда с мотором случилась (не из за масла), наведался в СЦ, попутно померили компрессию - 8 очков, мотор суза 9.9a. Стращают типо из за говеного масла итд.
Купил то что доктор прописал.. дорого блин выходит
За всё время эксплуатации проблем нет.
Месяц назад вскрывали "бошку" сузы дт 40, пробило прокладку и вода пошла. Так целиндры отличного состояния. А вот протяжка болтов заводская хреновая. Об этом в соседней ветке писали.
Недели две назад устанавливали такой же мотор другу на катер, новый с магазина, решили проверить затяжку болтов крышки блока... Верхний горшок, чуть ли не от руки болты крутились.
Не слушай балбесов из сервиса, про серый люксоил я и писал. Его можно смело лить неограниченое время в любую технику. Ну м.б. кроме снегоходов с автомиксом, или как оно там называется.Я такое лил http://www.luxe-oil.ru/?page=Super2T.
Бяда с мотором случилась (не из за масла), наведался в СЦ, попутно померили компрессию - 8 очков, мотор суза 9.9a. Стращают типо из за говеного масла итд.
Купил то что доктор прописал.. дорого блин выходит
Мешается ледяное плоховато, разбалтывать надо в отдельной таре хорошо.
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
С того же сайта про то же масло: СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API TC / API TB, JASO FD/ JASO FC
У вас же - в мануале - написано TC-W3, нет?
Вот ещё инфа: https://okta-oil.ru/a198358-vybor-dvuhtaktnogo-masla.html
Последнее редактирование:
"соответствует требованиям", это производитель решил что оно соответствует каким-то требованиям
масло должно иметь сертификат, или хотя бы соответствовать спецификациям и стандартам
режим работы плм резко отличается от всей остальной двухтактной техники, а попадалово из-за масла ведет нынче к большим затратам
может если движок не особо нагружается по жизни, всегда ходит в треть газа и вообще он мелкий, то вполне стерпит наверно любое масло
масло должно иметь сертификат, или хотя бы соответствовать спецификациям и стандартам
режим работы плм резко отличается от всей остальной двухтактной техники, а попадалово из-за масла ведет нынче к большим затратам
может если движок не особо нагружается по жизни, всегда ходит в треть газа и вообще он мелкий, то вполне стерпит наверно любое масло
Еще и двухтактное масло выбирать по допускам? Оно работает один такт, там любое сгодится, хоть М8... собственно раньше М8Г2 и справлялся везде в 2хтактной технике как то...
Немного не по теме, но так, для самообразования полезно почитать. по разглядывать картинки... - https://bmwservice.livejournal.com/45992.html
Кто хочет платить за надписи типа TC-W3, API GL, ACEA, matic J, и т.п. - не слушайте никого, платите
Тогда уж М8В, а М8Г2 для дизелей.
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Ага, а кто НЕ хочет платить за надписи типа TC-W3, API GL, ACEA, matic J, и т.п. - не слушайте никого, НЕ платитеКто хочет платить за надписи типа TC-W3, API GL, ACEA, matic J, и т.п. - не слушайте никого, платите
Можно ещё автол, на нём 2х-тактники тоже работают.Про то, что маслА TC-W3 распадаются в воде, - тоже брешут наверное...
Я ж говорю - религия...
Ага, а кто НЕ хочет платить за надписи типа TC-W3, API GL, ACEA, matic J, и т.п. - не слушайте никого, НЕ платите
Про то, что маслА TC-W3 распадаются в воде, - тоже брешут наверное...
Я ж говорю - религия...
И имя ей Маркетинг.
А бесплатную отработку из бачка смазки пильной цепи в бензопиле уже слили? Оригинальное биоразлагаемое льете?
Экология дело такое... важное. Особенно в наших масштабах А чем М8В отличается от М8Г2 в разрезе применения их как двухтактных масел в системе смазки совместной с топливом?
Думаю что на этот вопрос никто не даст ответа. А на практике - все долго и счастливо работает по столет что на одном, что на другом, что на TC-W3 Отсюда очевидный ответ на вопрос "какое лить?" - "то что дешевле". Ну или можно перефразировать - "то что по карману". Что собственно одно и то-же, только зависит от уровня дохода конкретного водномоторника. А результат на любом масле один и тот-же, до рыбы доедешь
Всевсе, закончил по теме.
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Неа. Не слил. Её невозможно слить. Её ж там нет. И никогда не было. Религия не позволяет. И она не называется "маркетинг".
У мну ведь не "Дружба", а в японскую пилу лить отработку - моск погнётся...навсегда...
Саш
Форумчанин
- Регистрация
- 26.12.10
- Сообщения
- 11.125
- Реакции
- 11.328
- Баллы
- 308
- Город
- Хабар
И чем плм отличается от др 2-тактной техники?
Видимо достаточно большим объемом двигателя, высокими оборотами и отсутствием картера с маслом как в мото технике. Масло же не только стенки цилиндров здесь смазывает но еще и подшипники на коленвалу.
Дмитрий-27
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 14.01.11
- Сообщения
- 5.948
- Реакции
- 4.392
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
В 2х-тактнике?
Может всё-таки температурным режимом? Как следствие водяного охлаждения?
В мотоциклах с 2-х тактным двигателем помимо масла в бензин, еще в картер льется масло для смазки подшипников и сцепления.
Про температурный режим согласен, на тех же мотоциклах с воздушным охлаждением температура двигателя 180-200 гр.С
Не понимаю я такой экономии на масле, тот же равенол с допуском TC-W3 выходит 350-400 руб за литр.