Пакостные ситуации на дорогах

[Константин]

шансы есть.

 

[X-men1967]

Мож канешна все знают,но так,на всякий случай. Тополево,камера работает на стоп линию.

 

[Сергей Хребтов]

о всей Карлухе в центре работают на стоп- линию тоже ежличё.

 

[антон]

о всей Карлухе в центре работают на стоп- линию тоже ежличё.

С карлухи ни разу письмо не приходило, и наверно ни разу не остонавился возле стоп линии, всегда на пол корпуса а то и дальше заезжал.

 

[X-men1967]

 

[Сергей Хребтов]

С карлухи ни разу письмо не приходило, и наверно ни разу не остонавился возле стоп линии, всегда на пол корпуса а то и дальше заезжал.

пока в тестовом режиме работают, но скорее бы запустили, а то ездит кому как захочется...

 

[Дмитрий-27]

пока в тестовом режиме работают, но скорее бы запустили, а то ездит кому как захочется...

Серёг, да ничего не изменится, кто ездил "как хочет" - и дальше будет так же ездить.
И камеры эти (в подавляющем большинстве) вешаются не для улучшения ситуации с соблюдением ПДД, а для улучшения ситуации с пополнением бюджета.

 

[сыч]

Еще несколько лет назад на мосту через Амур частенько через сплошную кто нибудь обгонял, а сейчас и не вспомню когда такое было.
За прошлый год один раз, вспоминаю....

Так что меняется отношение....

 

[X-men1967]

Так что меняется отношение....

К наличным в своем кармане.

 

[сыч]

К наличным в своем кармане.

Ну да....

А заодно и уменьшается количество трупов на мосту.

У нас через голову не доходит, только через зад (карман).

 

[Александр (vapren)]

Еще несколько лет назад на мосту через Амур частенько через сплошную кто нибудь обгонял, а сейчас и не вспомню когда такое было.

до сих пор такие ездюки встречаются на мосту.

 

[сыч]

до сих пор такие ездюки встречаются на мосту.

Но их меньше.
Я раньше каждый день таких видел (10-15 лет назад), потом по реже стало.
А теперь очень редко. Даже бывает ползет тихоход, с за ним длинная вереница машин, и не обгоняют.

Часто в 2015 году видел черный крузак с еврейскими номерами с нолями впереди, обгонял всех через сплошную на мосту постоянно.

 

[Александр (vapren)]

согласен что меньше, но все одно есть таковые.

черный крузак с еврейскими номерами с нолями впереди

дай бог памяти - это вроде как полицейский из еврейского управления. шишка ихняя.

 

[Сергей Хребтов]

Серёг, да ничего не изменится, кто ездил "как хочет" - и дальше будет так же ездить.
И камеры эти (в подавляющем большинстве) вешаются не для улучшения ситуации с соблюдением ПДД, а для улучшения ситуации с пополнением бюджета.

нет, Дим ! Как показала жизнь порядка больше, где установлены камеры. На Балтике, на Пионерке где камеры стоят - не гоняют. Камера беспристрастна- ей пофиг корки, звания , она бабок не берет, молча фиксирует, а дальше в базу вносят и все.

 

[Дмитрий-27]

нет, Дим ! Как показала жизнь порядка больше, где установлены камеры. На Балтике, на Пионерке где камеры стоят - не гоняют. Камера беспристрастна- ей пофиг корки, звания , она бабок не берет, молча фиксирует, а дальше в базу вносят и все.

Сразу подчеркну - я против нарушения ПДД...так...чтобы вопрос этот не поднимать...
Серёга, какого порядка больше там, где камеры стоят? Народ едет под 60 там где 40? Едет под 80 там где 60? Не пересекает линию СТОП на светофоре? Вот лично мне эти нарушения (которых вроде стало меньше) - абсолютно пох. Это - сбор бабла и только.
Я считаю, что значительно опаснее и асоциальнее другие нарушения ПДД - объезд пробок по разделительной или обочине; стоянка поперёк 1-го (справа или слева)ряда, которая сужает проезд до одного ряда вместо 3х; стоянка прямо на перекрёстках (даже уже за светофором); тормоза нереальные с телефоном в ухе; уроды, которые пропускают пешехода либо машину в том месте, где не должны пропускать и подставляют их под рядом идущий автомобиль...и т.д. и т.п. Не ловится это камерами...
Где гайцы, которые могут ЭТО отловить? Их НЕТ. Их камерами заменили...для сбора бабла в бюджет...
Отсутствие стоянок, застройка офисно-квартирными многоэтажками каждого пятачка без должного количества парковок, при этом - многократное и бездумное вдумчивое увеличение количества знаков "Остановка запрещена"...всё в одну кассу, разве не очевидно?

 

[Сергей Хребтов]

Дим, ты пытаешься затронуть здесь многие нерешенные проблемы Хабаровска. Они, как и в многих мегаполисах. Но в эту нерешенность "вносится" индивидуальная ответственность каждого водителя ,и от ее степени зависит обстановка на наших дорогах. Аварии возникают часто на ровном месте, каждый трактует правила по своему, а многие часто их игнорируют. И этим часто добавляем бардак на дорогах. Начинать нужно с себя каждому, и брать ответственность за свои действия за рулем.

 

[Д.Меркулов]

И этим часто добавляем бардак на дорогах. Начинать нужно с себя каждому, и брать ответственность за свои действия за рулем.

А как быть с автомашинами, которые уже начали, скажем поворот, но не смогли этого сделать, потому что мудак на встречной решил проскочить на красный или сильно мигающий жёлтый.
Камере на самом деле пофиг, что водитель фактически предпринял всё, чтобы избежать ДТП. Но налип на штраф.
И таких фактов, особенно в начале/конце рабочего дня - каждый второй автомобиль.
К слову сказать, сейчас народ наполучает штрафов на стоп-линию, и начнет останавливаться везде и на всякий случай. Однозначно, пробки увеличатся, время стояния в них тоже... и тогда повылезают обочечники и др. нарушители. И не потому, что они плохие, а потому что дорога, которая занимала и раньше минут 40, начнет занимать больше часа... И это в нашем, далеко не самом крупном и загруженном городе.
Соглашусь с Дмитрием - и что, что он заехал на пол колеса за стоп-линию. У нас есть места, где стоп-линия нарисована в 10-20 метрах от светофоров, и машина не успевает даже доехать до поворота после начала движения, а уже горит запрещающий сигнал.

 

[Д.Меркулов]

Дим, ты пытаешься затронуть здесь многие нерешенные проблемы Хабаровска.

Одна из них - расширили Пионерскую, но нанесли разметку так, что трасса стала гораздо более аварийно-опасной, это во-первых.
А во вторых, количество реально задействованных полос для движения осталось прежним, а за счет ублюдочной разметки увеличилось количество маневров необходимых для преодоления того же пути, чем было раньше.
"Разруха не в клозетах, а в головах." (с)

 

[Дмитрий-27]

Дим, ты пытаешься затронуть здесь многие нерешенные проблемы Хабаровска.

Серёжа, это не "нерешённые проблемы", это "намеренно созданные" проблемы.
В остальном - согласен полностью.

количество реально задействованных полос для движения осталось прежним, а за счет ублюдочной разметки увеличилось количество маневров необходимых для преодоления того же пути, чем было раньше.

12 лет езжу по Пионерке в центр каждое утро. Когда расширяли после наводнения - все радовались. Когда отремонтировали, ещё без разметки - недоумевали. Когда нарисовали разметку - все ох..ли. Разметку явно разрабатывал вредитель и саботажник, в Китае ему бы уже родня цветочки носила. Вся южная сторона говорит - "идиотизм", а начальниктранспортногоцеха из мэрии - "мы проверили, всё прекрасно".
При этом каждое утро пробка в одном и том же месте - там, где "прекрасно"...

 

[Sproot]

Соглашусь с Дмитрием - и что, что он заехал на пол колеса за стоп-линию. У нас есть места, где стоп-линия нарисована в 10-20 метрах от светофоров, и машина не успевает даже доехать до поворота после начала движения, а уже горит запрещающий сигнал.

Ну ПДД трактуют это примерно так - если ты въехал на перекресток (читай за стоп линию) на разрешающий сигнал светофора, то ты должен завершить маневр т.е. покинуть перекресток...