О заправках

[Александр (vapren)]

Сань, да поставь простой Лунфей себе, и вообще забудешь, что такое прогрев ночной, и что дизель не заводится

у меня стоял "северс". после ремонта двигателя сразу сказали, поставишь электрокотел гарантию снимем. сейчас думаю над установкой автономного подогревателя. сват с сыном своим поставили бинары на 5 киловат. говорит что на всех комплектующих маркировка бош. сват поставил себе с простым пультом, сын его поставил с GSM модулем. ставили по осени, пока отзывы у них положительные. у нас в Хабаровске официальный представитель бинара это ИСА на большой.

 

[Vitalka]

у меня стоял "северс". после ремонта двигателя сразу сказали, поставишь электрокотел гарантию снимем

Если не секрет, на основание чего из-за электрокотла с гарантии снимут?

 

[Сергей880]

Залил дт на ннк которая на индустриальной и через 3 км мотор заглох))
После замены фильтров и прокачки системы в прозрачном фильтре увидел охренительное количество мусора )

 

[gotama]

НК Альянс, что на Портовой под мостом прям рядом с магазином Пеликан - не доливают топливо при заправке от 20 литров
Проверял не раз, датчик не врет

АЗС по мостом на 1 Микраху что по Проспекту (сразу за мостом, розовая) - бенз говно!!!! Не долив, плюс топливо воняет и машина не едет! Долил перед дальней поездкой 95-ого десять литров при том что в баке было 30 л
Во первых, датчик топлива долго не верил что в него что то залили ( датчик во время езды - стоял на месте мин 20), потом поднялся на одно деление (авто Субару Форестер - электронный датчик топлива, риска = 5 литров). Потому сразу мысль о не доливе, плюс потеря динамики даже при учете что топливо залито не на пустой бак и октановое число нормального бенза с говном должно было принять какое то среднее адекватное значение. По итогу, получается как в бензин воды налил....
На данную АЗС больше ни ногой ни колесами

 

[Александр (vapren)]

Если не секрет, на основание чего из-за электрокотла с гарантии снимут?

во первых - подтекание ОЖ на местах соединения патрубков и шлангов (сам лично в прошлом постоянно подтягивал и менял хомуты), соответственно прозевал уровень ОЖ получил перегрев со всеми вытекающими.
вторым было представленные фотоматериалы сгоревших авто - мотивировали тем, что есть вероятность возгорания из-за неисправности элетрокотла, причем авто сгорели как от лунфеев (видать купленные на выборгской были), так и от северсов. при ремонте двигателя практически все вынималось и снималось (двигатель разбирали до последнего болтика и винтика), устанавливать котел не стали, так как не занимаются монтажом таких систем и нет специалистов соответственно. ну, а раз нет специалистов, то и гарантий по установке ни кто не даст. предложили правда поставить на выбор автономный котел 3 разных производителей. это популярные марки вебасто и эберпехер (цена на них очень кусачая), и менее популярный бинар. правда бинар рекомендовали ставить у официального представителя, на тот случай что там есть и сервис, и запчасти, и специально обученные специалисты.

 

[Андрей169]

во первых - подтекание ОЖ на местах соединения патрубков и шлангов (сам лично в прошлом постоянно подтягивал и менял хомуты), соответственно прозевал уровень ОЖ получил перегрев со всеми вытекающими.
вторым было представленные фотоматериалы сгоревших авто - мотивировали тем, что есть вероятность возгорания из-за неисправности элетрокотла, причем авто сгорели как от лунфеев (видать купленные на выборгской были), так и от северсов. при ремонте двигателя практически все вынималось и снималось (двигатель разбирали до последнего болтика и винтика), устанавливать котел не стали, так как не занимаются монтажом таких систем и нет специалистов соответственно. ну, а раз нет специалистов, то и гарантий по установке ни кто не даст. предложили правда поставить на выбор автономный котел 3 разных производителей. это популярные марки вебасто и эберпехер (цена на них очень кусачая), и менее популярный бинар. правда бинар рекомендовали ставить у официального представителя, на тот случай что там есть и сервис, и запчасти, и специально обученные специалисты.

Бинар где представитель"¿.?

 

[Игорь Ольховский]

Бинар где представитель"¿.?

Официальный представитель компании "Теплостар" (Бинар) г. Хабаровск. ул. Вяземская 11, (4212) 73-30-40, (4212) 73-30-04, isa4212@gmail.com

 

[Сергеевич]

Это называется "Танец с бубнами"

Кому как. А что можете предложить более менее получше?

 

[Игорь Ольховский]

Сергеич, у меня нет таких проблем от слова СОВСЕМ.

Вообще за последние лет десять я не завел автомобиль всего один раз. Осенью, когда было тепло, ездил на летней соляре. Потом улетел на месяц в Тай, когда приехал -морозы за 20. Топливо колом. Пришлось машину отогревать.

Ну и конденсаторный пускозарядник тебе в помощь на самый крайний случай, если едешь в тайгу.

 

[Сергеевич]

Ну и конденсаторный пускозарядник тебе в помощь на самый крайний случай, если едешь в тайгу.

Конденсатор хорошо на 2-3 пуска. (это реанимация авто на морозе как правило, а не решение вопроса)
Но если на морозе АКБ подсела из за того , что зарядку берет при (25-30 мороза) в 2-5 раз хуже чем при плюсовых температурах и частых пусках при кратковременной работе двигателя (скажем ездить приходится 10-20 минут в одну и другую сторону). При этом машина для удобства стоит под окнами на 30 градусном морозе. А при поездке в лес или речку обязательно беру с собой заряженную АКБ. Пока меня бог миловал применять, но не раз приходилось помогать там тем кто немного не предусмотрительно поехал с полуразряженным аккумулятором.

 

[ТЕНЧА]

Конденсатор хорошо на 2-3 пуска. (это реанимация авто на морозе как правило, а не решение вопроса)
Но если на морозе АКБ подсела из за того , что зарядку берет при (25-30 мороза) в 2-5 раз хуже чем при плюсовых температурах и частых пусках при кратковременной работе двигателя (скажем ездить приходится 10-20 минут в одну и другую сторону). При этом машина для удобства стоит под окнами на 30 градусном морозе. А при поездке в лес или речку обязательно беру с собой заряженную АКБ. Пока меня бог миловал применять, но не раз приходилось помогать там тем кто немного не предусмотрительно поехал с полуразряженным аккумулятором.

Я когда еду в лес зимой, или на рыбалку с ночевкой, то же второй аккумулятор с собой беру, что б сюрпризов не было.

 

[Александр (vapren)]

Бинар где представитель"¿.?

http://xn--27-6kc5a8b.xn--p1ai/ они представители (да не сочтут мои письмена рекламой).
сам подумываю у них поставить, но пока руки/ноги/колеса не могут добраться до телефона и созвониться с ними. ну и собственно загнать машину и поставить подогреватель.

 

[duracell71]

Лето уже скоро, зачем подогреватель?)

 

[Александр (vapren)]

Лето уже скоро, зачем подогреватель?)

а за летом осень и опять зима

 

[Неопытный умник]

Не завести авто с вебастой очень легко.
Низкий уровень заряда аккумулятора основная причина...
Причина вторая...
Причина третья...
Причина четвертая...

Все указанные причины - это есть одна причина: хреновый аккумулятор. А это и не причина вовсе, ибо аккумулятор должен быть нормальный.
Топливо тоже должно быть нормальное. Если топливо не по сезону, или аккума дохлая, то, с одной стороны, котел в этом не виноват, с другой - завести данный автомобиль автономно вообще вряд ли удастся. А котел как раз для того и нужен, чтобы ни от кого и ни от чего не зависеть.
Свеча, нагар и т.п. - вообще фигня. Эта проблема (а вернее ее отсутствие) решается подготовительным сезонным обслуживанием. Которым я, кстати, за 4 года ни разу не занимался, а котел отработал на все сто, в т.ч. в -46 в Талакане.

 

[aqwamen]

Ну прям Америку открыли !
Контролировали бы почаще - пораньше узнали бы...

 

[gng]

Дизель бензин, вот наше будущее из прошлого: https://www.drive2.ru/c/2857236/

 

[Виктор1]

Дизель бензин, вот наше будущее из прошлого: https://www.drive2.ru/c/2857236/

Что то с годами не сходится.

"С 1935 года и до самого начала Великой Отечественной войны на разных предприятиях Министерства лесной промышленности и ГУЛАГа (Главное Управление ЛАГерей, увы, реалии той поры) «полуторки» ГАЗ-АА и «трехтонки» ЗИС-5, а также автобусы на их базе переделывались для работы на дровах. Также отдельными партиями газогенераторные версии грузовиков производились самими заводами-изготовителями машин. Например, советские автоисторики приводят цифру 33 840 — столько было выпущено газогенераторных «полуторок» ГАЗ-42. Газогенераторных ЗИСов моделей ЗИС-13 и ЗИС-21 в Москве выпущено более 16 тыс. единиц."

Дорожный посёлок Берелех. Газогенераторные автомобили . 1938

 

[gng]

Не путайте газогенератор с паровым двигателем.

 

[Дмитрий-27]

Кто-нибудь знает - что с ННК происходит? Уже пару раз натыкался ближе к вечеру на "нет бензина", причём на нескольких заправках одновременно. Заправляют только по топливным картам. Ответ заправщицы озадачил: "Спрос превышает предложение".