Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

[Romanovs]

А где Вы проверяли поликарбонат??? который сейчас продают. Я так понимаю Вы имеете с ним дело раз так уверено говорите о его качестве...

 

[Андрюх@]

Я его не проверял, я его использовал и использую. А Вам, ув. Специалист по павильонам на бассейны, надо научиться слушать, если хотите что-то услышать.
Вроде по русски написали:

...лучше поликарбонат взять, монтировать легче, светопропускаемость выше ....

Учитывая, что поликарбонат - это стабильное соединение термопластов, а не термопластичный синтетический полимер, он (поликарбонат), в отличие от так называемого оргстекла, имеет на порядок более высокую стабильность (не мутнеет на солнце, максимальная рабочая температура 150-300 градС против 80-85 у оргстекла), более высокую ударную вязкость (порядка 300-400 и выше кДж/кв.м против 9-12 кДж/кв.м у оргстекла), ну и наконец, срок службы поликарбоната до 10 лет без изменения свойств, а у оргстекла всего 1-2 года.
Помимо всего прочего оргстекло, при термозагибах, сохраняет внутренние напряжения, а значит в последствии может лопнуть, чего явно не наблюдается у поликарбоната.
Но Вам, видимо, этого не понять, поскольку Вы дерзок не по месту.
ЗЫ: и смените подпись в профиле, поскольку вы совершенно НЕ быстро учитесь. Явно, что с первого раза до Вас не все доходит.

 

[Ден]

И обсалютно все снегоходы тому доказательство

 

[DimaN]

Брал в Зеноне поликарбонад 4мм. Отрезают по пол-листа. По стоимости не помню,вроде 2.5т.р. Там поликарбонат Российский. Если брать немецкий, его стоимость будет раза в два-три больше. Мой "кусок" 3*1.2м. Из него можно 5шт.комплектов стёкл вырезать! Помутнеет, поменяю! Да и как он быстро выгорит, лодка у нормального хозяина или в гараже, или под чехлом на стоянке!!По-любому на несколько лет хватит. Я в рекламном агенстве по производств световой рекламы работал.Изучал вопрос. По светопропускаемости акриловое стекло (орг.стекло и др.) стоит на первом месте, даже превосходит по некоторым параметрам кварцевое. И более стойкое,чем полиарбонат, к УФ лучам. Но главный минус- низая стойкость к мех.воздействиям. Негативно сказывается на его свойствах и повышение температуры. С дргой стороны из акрила очень хорошо формовать различные мелкие таблички, стойки,ченники, подставки.и др.Стоимость не высокая. Поликарбонат изначально разрабатывался для военных. Есть у некоторых сортов такие свойства- даже пули не пробивают!у поликарбоната- основное свойство- устойчивость к повреждениям и прозрачность. По этому для лодки взять лчше его. Ну а захочется "вечного", можно и триплекс заказать.

 

[А В]

Перед установкой остекления на Обяшку изучил мех. свойства поликарбоната, нагрев, эластичность, склонность к растрескиванию .
При монтаже специально не использовал фен...в итоге все получилось...
перед раскроем карбоната были изготовлены шаблоны из оргалита...

 

[DimaN]

...в итоге все перед раскроем карбоната были изготовлены шаблоны из оргалита...

Ну блин ты-super! Надо было шаблоны из нержавейки выпилить!

 

[А В]

...в итоге все перед раскроем карбоната были изготовлены шаблоны из оргалита...

Ну блин ты-super! Надо было шаблоны из нержавейки выпилить!

Шаблоны из нержи-фигня вопрос... А вот ЛОТКА из НЕРЖИиии....

 

[DimaN]

Если серьёзно, сам искал из чего шаблоны делать. Уже собрался из линолиума. Потом на Лазо в типографии картон нашёл...

 

[DimaN]

Лодка из нержи- да... вещь! Надо найти только зиговочный и лазерно-раскроечный станки. Можно сделать. Будет неубиваемый параход! Саня, кстати хотел спросить, ты чем швы по нерже обрабатываешь, что бы не ржавели?

 

[А В]

До начала работ с остеклением были обдуманы разные варианты...
выбор формы- округлые, как в оригинале более сложны в исполнение но смотрятся красивее или угловатые, менее сложны в изготовление, как на Крыме-3...
так-же были варианты использовать более толстый карбонат без каркаса но... т.к. лодка делалась для рыбалки, все должно быть практичным.
В итоге были выбраны формы оригинала, с калиткой конструкция получилась очень крепкой выдерживает вес 85кг(можно сидеть с верху)...

 

[DimaN]

конструкция получилась очень крепкой выдерживает вес 85кг(можно сидеть с верху)...

Совсем не крепкая! меня не выдержит

 

[А В]

Лодка из нержи- да... вещь! Надо найти только зиговочный и лазерно-раскроечный станки. Можно сделать. Будет неубиваемый параход! Саня, кстати хотел спросить, ты чем швы по нерже обрабатываешь, что бы не ржавели?

Вот тут есть прикол... Обработал шов круглой насадкой на балгарку(мет. шетка),после попадания влаги(росы) появились мелкие вкрапления ржавчины.
Если ни чего не делать (только отбить шлак) швы в норме также ржавчина не появляется после обработки шлиф. камнем
Обратная полярность, эл. есаб нерж

 

[DimaN]

Надо, что бы щётка тоже с шержавейки была.И для другого не использовалась. Я люминь только отдельными щётками зачищаю, иначе частички черни попадут -вариться не будет. Есть спец. спреи для защитв от брызг и полироли швов ( на море необработанные заржавеют полюбому.Проверенно!) Но сцука-дорогие!

 

[А В]

Надо, что бы щётка тоже с шержавейки была.И для другого не использовалась. Я люминь только отдельными щётками зачищаю, иначе частички черни попадут -вариться не будет. Есть спец. спреи для защитв от брызг и полироли швов ( на море необработанные заржавеют полюбому.Проверенно!) Но сцука-дорогие!

Нуу... нам по морю не плавать ходить...
поэтому и так пойдет

 

[Alay]

Олег, какие новости в переделке катера? а то что то тема подзаглохла - можно уже какой то отчетик выложить

 

[Romanovs]

Я вернулся с поездки сегодня буду рассказывать, как все прошло. Сейчас занят немного... гусей надо с утками разделать да и рыбку ...

 

[Romanovs]

Двигатель собрали, поставили все новое. От старого двигателя остался только блок. Головку двигателя сточили на 3 мм., компрессия увеличилась до 11-12... На АИ92 двигатель шепчит.

Папа немного покумекал в настройках двигателя, настроил на обкатку... После прихода в Хабаровск будет перенастраивать, чтобы работал ещё лучше.

Катер покрасил сам, очень неплохо получилось. 1 час работы, 2 литро краски, компрессор, писталет, 2 литра коньяка... ВСЕ ГОТОВО... После нашего прорыва сквозь ледоход, на краски появились царапины, но их на удивление очень мало. Болончик поправит эту проблему... Я думаю, что на первое время такой покраски хватит, а потом если я решу на катере только катать себя и жену, тогда можно и как машину покрасить...

Стекло на замену, хочу черного цвета. Затонировать... Старое помутнело и все в царапинах...

По поводу скорости, смотрите сами. Катер Амур Д, двигатель 1,8 Москвич, винт стальной шаг 350, загрузка Я (60кг.) + собака (10кг.) + вещи (примерно 200кг.) + бензина 60 литров + так по мелочи.
Скорость мерил по GPS GARMIN 62S.
Максимальная скорость была - 43,1 км/час.
Бензин АИ-92...

Жду винт с шагом на 400... проверим на пустом... и залью бензин АИ95...

На видео уважаемые форумчане Вы увидите ружье не разобранное, я не смог его разобрать, так затянул гайку, что не смог открутить - это я так на всякий случай... Ружье было разряжено полностью...

Корпус оказался в отличном состоянии, за 5 дней даже капли воды не появилось, насос для откачки так и не испытал...

Полы на замену, планирую бак шанеру и покрасить в зеленый и борта с бак ванеры и оптянуть кожей черной.

Катер сейчас готовится к перевозке в Хабаровск... Приняли меня на Лодочную, дали пропуска и билет. Заплатил 3000р. вступительные + 4000р. взнос за год. (было 2000р., а с 18.05.2013 взнос вырос в 2 раза).

Вот видео по поводу измерения скорости... И курить не чего ни надо !!!

https://www.youtube.com/watch?v=QpUhM8Plvrk

Вообще после нашего прорыва через ледоход я понял, что лучше катера Амур нет ни чего... это мое мнение...

Катер назвал LEXUS ... и знак был приклеен после спуска на воду.

 

[Alay]

Зачетый получился!

 

[Romanovs]

Зачетый получился!

Спасибо.

 

[Андрюх@]

А стёкла зачем закрашены?