Автотрындеж

[Андрей О]

К сожалению Хабаровский край находится в автомобильной резервации. Народ ездит на праворуком автохламе, его чинит, лечит и добивает. Нормальные машины потихоньку вытесняют этот автопарк, но очень медленно. Такая ситуация только на Дальнем Востоке. И это неправильно.
Соответственно какие новинки мирового автопрома здесь можно обсуждать?! Здесь обсуждается ремонт старья и уазиков, а новинки мирового автопрома здесь неинтересны. А, фигня, паркетник... Вроде в Хабаровске много хороших европейский автомобилей, но к сожалению у нас на форуме их владельцев нет. А какой менталитет в ветке автотрындеж, я вижу. И сочувствую. Уазики в помощь.

Так ведь это не от хорошей жизни или от незнания (непонимания).

 

[ALEX_XA]

К сожалению Хабаровский край находится в автомобильной резервации. Народ ездит на праворуком автохламе, его чинит, лечит и добивает. Нормальные машины потихоньку вытесняют этот автопарк, но очень медленно. Такая ситуация только на Дальнем Востоке. И это неправильно.
Соответственно какие новинки мирового автопрома здесь можно обсуждать?! Здесь обсуждается ремонт старья и уазиков, а новинки мирового автопрома здесь неинтересны. А, фигня, паркетник... Вроде в Хабаровске много хороших европейский автомобилей, но к сожалению у нас на форуме их владельцев нет. А какой менталитет в ветке автотрындеж, я вижу. И сочувствую. Уазики в помощь.

Ты прав, если бы у нас была развернута сеть обслуживания,то думаю процентов 30 бы потенциальных покупателей устремили свой взор в сторону новых автомобилей западных брендов. А у нас ситуация парадоксальная, стоит в магазине та же Камри( к примеру), стоимостью 1,5-2 ляма, пустая как барабан и питерской сборки. И так же есть возможность приобрести чуть хоженную , но упакованную, японской сборки, на два порядка кчественней но с правым рулём. Так как мы волею географического расположения приучены к правому рулю, то и выбор покупателя очевиден. На западе России основной минус по их мнению правых рулей, что не удобно обгонять и японский хлам.

 

[Дмитрий-27]

Дима, где ты видел 3-5 летние праворукие тачки? Свежие уже давно не завозят. Или почти не завозят. По городу одни дрова ездят.
Раньше была экономическая целесообразность. А сейчас цены выровнялись.

На Дроме. И на дороге автовозы вижу. Где ты одни дрова видишь? Я вот вижу множество свежих автомобилей. Не, ну Роверов конечно немного...

 

[ТЕНЧА]

А где мы ездим 99 % времени?! Город и трасса.

Какой в .опу тогда Дефендер, РАМ или Крузак. Я бы в таком случае взял легковушку типа Камри или Ниссан Тиана.

Раньше были тяжелые, железные кузова и рама была необходима для крепления кузова. Сейчас Ягуар-Лэнд Ровер перешел на кузова из алюминия. То есть кузов стал весить, как кузов легковушки. И рама, эта громоздкая конструкция, весом в 200 кг. стала тоже не нужна.

Зачем мне нужна рама?
1. Запас жизни при ДТП.
2. Что б кузов не порвало (было такое в 2007 году на Икстрейле, шел хорошо груженный по плохой гравийке).
3. Возможность "беспошлинно" ввезти автомобиль под имеющиеся документы. (Получить хороший автомобиль за небольшие деньги, Вам, как предпринимателю должно быть понятно - снизить стоимость км).

Не в тайгу ездить естественно.

Мне нужна одна машина. Просто не хочу тратить время, деньги нервы на содержание Трех-четырех или пяти машин. Т.е. пять страховок, пять налогов, пять комплектов резины, пять аккумуляторов и т.д. Машина нужна, что б из Богородского съездить на Байкал, в Приморье, в Хабаровск и что б было комфортно. Отвезти детей в школу, жену на работу, Съездить по бездорожью побережья Татарского пролива, по снегу по целику, по тайге, когда бампером давишь ольху толщиной в руку, а боковые ветки шкрябают об борта.
У машины должны быть недорогие расходники, недорогая начальная цена (что б не сильно потерять при продаже), относительно высокая ликвидность на дальневосточном рынке.
Поэтому мой выбор ТЛК Прадо 120. С превеликим удовольствием взял бы ТЛК 80, 105 или Ниссан Сафари (Патрол) в 61 кузове, но их - живых не найдешь.

 

[Игорь Ольховский]

Мне нужна одна машина. Просто не хочу тратить время, деньги нервы на содержание Трех-четырех или пяти машин. Т.е. пять страховок, пять налогов, пять комплектов резины, пять аккумуляторов и т.д. Машина нужна, что б из Богородского съездить на Байкал, в Приморье, в Хабаровск и что б было комфортно. Отвезти детей в школу, жену на работу, Съездить по бездорожью побережья Татарского пролива, по снегу по целику, по тайге, когда бампером давишь ольху толщиной в руку, а боковые ветки шкрябают об борта.
У машины должны быть недорогие расходники, недорогая начальная цена (что б не сильно потерять при продаже), относительно высокая ликвидность на дальневосточном рынке.
Поэтому мой выбор ТЛК Прадо 120.

Алексей, то что ты наперечислял имеет самые разные, противоречивые требования к автомобилю. То есть одной рукой за писю, обе сиси, попу и другие части тела. Ты один водитель в семье? Супруга не водит?

 

[ТЕНЧА]

Алексей, то что ты наперечислял имеет самые разные, противоречивые требования к автомобилю. То есть одной рукой за писю, обе сиси, попу и другие части тела. Ты один водитель в семье? Супруга не водит?

Нет, не водит. И второй авто не хочу.

 

[Саша]

У Игоря хорошие требования к авто, но есть много пословиц , одна из них.
\Богатый-как хочет,а бедный как-может.
\И да,у меня старый субару прям из цитаты.

Народ ездит на праворуком автохламе, его чинит, лечит и добивает.

 

[Kosta]

не удобно обгонять

А разве не так?

 

[duracell71]

А у нас ситуация парадоксальная, стоит в магазине та же Камри( к примеру), стоимостью 1,5-2 ляма, пустая как барабан и питерской сборки. И так же есть возможность приобрести чуть хоженную , но упакованную, японской сборки, на два порядка кчественней но с правым рулём.

БСК(с)
з.ы. камри ни той, ни той у меня не было.

 

[Дмитрий-27]

А разве не так?

А в городе в правый ряд перестраиваться?

 

[Дмитрий-27]

Да уже и не только в городе. Двухрядное и за городом есть. Особенно в Приморье.

 

[Дмитрий-27]

Ну вот! Не всё так однозначно по Роверам и в старой доброй Англии! А то, понимаешь, наснимали рекламных роликов!
ПРАВОРУКИЙ УАЗ ДЛЯ АНГЛИЧАН!!!
Необычный УАЗ назвали словом «Спартан»
УАЗ рассказал сегодня, что старый «Хантер» является «идеальной основой» для создания… электромобилей.

Важно: делают электрические «Хантеры» не в Ульяновске, а в Чехии. И занимается этим странным делом небольшая компания MW Motors. Чехи постарались сохранить классическую внешность УАЗика и, главное, его проходимость.
Новое имя: называется эта машина MWM Spartan

Технические особенности: машина может оснащаться аккумуляторным блоком емкостью от 56 до 90 кВт·ч
Сюрприз: MW Motors планирует наладить еще и производство «Хантеров» с правым рулем! Причем не только с электродвигателем, но и с бензиновыми моторами. И такие машины хотят продавать в Великобритании. Старт продаж намечен на вторую половину этого года.

 

[мельников]

Дима, где ты видел 3-5 летние праворукие тачки? Свежие уже давно не завозят. Или почти не завозят. По городу одни дрова ездят.
Раньше была экономическая целесообразность. А сейчас цены выровнялись.

Игорь, возят, но не так как раньше конечно. Обрати внимание на тойоты гибридные, они все свежие , пробоксы в новом кузове, их особенно видно. Чем дороже новые, тем выгоднее японки. Не каждый может позволить новый , хороший автомобиль, а у японцев ассортимент.

 

[Demid]

Дима, где ты видел 3-5 летние праворукие тачки? Свежие уже давно не завозят. Или почти не завозят. По городу одни дрова ездят.
Раньше была экономическая целесообразность. А сейчас цены выровнялись.

Тут соглашусь. Но народ на хламе праворульном не от хорошей жизни катается, а от отсутствия возможности купить и содержать тот же Ленд Ровер.
ну и в менталитете дело тоже. На западе все тачки в кредит/лизинг-катаются 3 года, пока на гарантии и обратно сдают-берут новые. Такая своего рода подписка на автомобиль получается

 

[gng]

Игорь, возят, но не так как раньше конечно. Обрати внимание на тойоты гибридные, они все свежие , пробоксы в новом кузове, их особенно видно. Чем дороже новые, тем выгоднее японки. Не каждый может позволить новый , хороший автомобиль, а у японцев ассортимент.

Ну где "Пробокс" и где Игорь Борисович. Я бы поменял старый на новый. Меня всё устраивает под мои нужды.

 

[мельников]

Ну где "Пробокс" и где Игорь Борисович. Я бы поменял старый на новый. Меня всё устраивает под мои нужды.

Назим всем известно , что Авто в России не показатель статуса или зажиточности.

 

[мельников]

Тут соглашусь. Но народ на хламе праворульном не от хорошей жизни катается, а от отсутствия возможности купить и содержать тот же Ленд Ровер.
ну и в менталитете дело тоже. На западе все тачки в кредит/лизинг-катаются 3 года, пока на гарантии и обратно сдают-берут новые. Такая своего рода подписка на автомобиль получается

Хочу уточнить. На западе это где?

 

[ALEX_XA]

БСК(с)
з.ы. камри ни той, ни той у меня не было.

Да у меня тоже Камри не было, виста была в 22 кузове, давно правда. Просто как пример взял, кукурузеров то у нас не собирают, да и евробренды в основном так или латиносы клепают.

 

[ALEX_XA]

А разве не так?

Эта пи*дец, а в Японии леворукие машины? Тоже обгонять не удобно?
. Может при вождении надо мозг включать?

 

[Константин]

в Японии леворукие машины?

Не, у них всего лишь движение левостороннее.