Автотехцентр "Форсаж-Авто"

[Форсаж Авто]

АвтотехЦентр "Форсаж-Авто" рад предложить свои услуги рыбакам и охотникам Хабаровска.
Вашему вниманию магазин контрактных и новых автозапчастей, автосервис, кузовной ремонт.
Найти нас можно по адресу: ул.Батумская, 4а
(ост.Автодром, район рынка Выборгский)
Телефоны:

• Контрактные автозапчасти: +7 (4212) 412-700
• Новые автозапчасти: +7 (4212) 41-50-41
• Автосервис: +7 (4212) 41-50-05
• Кузовной ремонт: +7 (4212) 69-19-19

График работы:
Пн: 09:00 — 18:00
Вт: 09:00 — 18:00
Ср: 09:00 — 18:00
Чт: 09:00 — 18:00
Пт: 09:00 — 18:00
Сб: 09:00 — 15:00
Вс: Выходной

 

[Викторович]

Еще немного фото

Похоже 99% всех Терриусов и Ками - водоплавающие Жесть!

 

[tolyan_khb]

 

[tolyan_khb]

Водотонущие, были бы водоплавающими наверное не ржавели бы

 

[tolyan_khb]

KAMI веселье продолжается. Постучали по лонжерону

 

[Неопытный умник]

Представил, Юра в автосервисе.

 

[мельников]

Взгляни на железнодорожный мост ,крыша и пол . Сопромат наука интересная.

Сравнение не корректное. Авто только издали напоминает ферму моста. Работа под нагрузкой совершенно разная.

 

[мельников]

Похоже 99% всех Терриусов и Ками - водоплавающие Жесть!

Фукусимские?

 

[Хмурый ДВ]

Фукусимские?

Как я понял, что они пропенины до ушей и не потонут

 

[tolyan_khb]

Новые косточки

 

[Форсаж Авто]

Фотографии еще одного автомобиля который мы покрыли защитным покрытием Титан.

 

[Катран]

Новые косточки
Посмотреть вложение 207236 Посмотреть вложение 207237 Посмотреть вложение 207238

Такое категорически нельзя делать. Ну если только хозяин не камикадзе или не суицидник. Оба варианты печальны, но первый опасней.

 

[tolyan_khb]

Такое категорически нельзя делать. Ну если только хозяин не камикадзе или не суицидник. Оба варианты печальны, но первый опасней.

Поясните почему??

 

[мельников]

Да походит машинка еще, будь здоров. Катран забыл, как жигули варили, да в пороги отработку заливали, а днища мастикой аэродромной покрывали. Толи еще будет.

 

[tolyan_khb]

Я может чего не понимаю ,но это не первый автомобиль с подобной проблемой ,соответственно отработана технология ремонта. Кстати работа ещё не закончена и делать выводы как бы преждевременно.

 

[Неопытный умник]

Такое категорически нельзя делать

Поясните почему??

Андрюха, рассказывай быстрей, а то скоро ремонт закончится, а потом чего?

 

[Форсаж Авто]

Такое категорически нельзя делать. Ну если только хозяин не камикадзе или не суицидник. Оба варианты печальны, но первый опасней.

Такое категорически можно и именно так производится ремонт "лонжеронов" на таких машинах. Технология нами отработана и есть уже практика эксплуатации на протяжение длительного времени и в тяжелых условиях! На базе нашего автосервиса была произведена доработка ряда машин к участию в "тасках"и именно Анатолий производил там усиление конструкции кузова и рам, и скажем так: технология Анатолия прошла проверку боем! Во вторник выложу вам фото машин!
Конечно это не совсем соответствует технологии завода производителя, но по той же самой технологии машину надо просто утилизировать!

 

[Костя]

Андрюха, рассказывай быстрей, а то скоро ремонт закончится, а потом чего?

Да не чего потом не случится будешь ездить и горя не знать.Мне также лонжероны на машине залечили,стенка профиля 3мм.

 

[Александр (vapren)]

эх жаль, пену вынули - плавучесть ухудшилась. испорченна машина, ну просто напрочь испорченна .

 

[Катран]

Поясните почему??

Потому что это лонжерон. Вы его варите поперёк. Ваша "отработанная технология" - извините, но хрень полная.

Да походит машинка еще, будь здоров. Катран забыл, как жигули варили, да в пороги отработку заливали, а днища мастикой аэродромной покрывали. Толи еще будет.

Не забыл, только варить пороги и варить лонжероны несущего кузова - это две большие разницы.
Кроме того, варили и лонжероны, но меняли их целиком, а не наиболее сгнивший кусочек. Причем лонжероны варить необходимо только в кондукторе, а не на полу или на подъемнике. Кондуктор изготавливается под каждую модель/марку кузова.
Ещё раз повторю - то что показано выше нельзя делать ни в коем случае. Это прежде всего ОПАСНО!!!

 

[Катран]

Да не чего потом не случится будешь ездить и горя не знать.Мне также лонжероны на машине залечили,стенка профиля 3мм.

Не факт. Если точно так же лечили, то 100% хрень получилась.

Такое категорически можно и именно так производится ремонт "лонжеронов" на таких машинах. Технология нами отработана и есть уже практика эксплуатации на протяжение длительного времени и в тяжелых условиях! На базе нашего автосервиса была произведена доработка ряда машин к участию в "тасках"и именно Анатолий производил там усиление конструкции кузова и рам, и скажем так: технология Анатолия прошла проверку боем! Во вторник выложу вам фото машин!
Конечно это не совсем соответствует технологии завода производителя, но по той же самой технологии машину надо просто утилизировать!

Совершенно верно - кузов лучше утилизировать. А выпускать потенциально опасное авто на дороги своего же города - это как минимум преступление. Есть технология ремонта рам и лонжеронов. Но судя по вашим фото она вам не знакома, а сопромат для вас - лженаука!