Замена корпуса редуктора на Suzuki dt15

[Rembo]

Есть в наличии мотор сузуки 15, на котором обломано перо, варить и восстанавливать-слабовероятно. Рассматриваю возможность приобретения корпуса редуктора(сапог), чтобы перекинуть содержимое в целый корпус. Вопросы- где найти корпус сапога, кто может квалифицированно перекинуть все шестерёнки из битого сапога в целый? Нужно ли докупать какие лио одноразовые запчасти, типа сальники и пр..?

 

[Дмитрий-27]

А в чём проблема наварить перо? У меня на первой Яме 15-ке перо было обломано под корень - отвёз мотор Шарку, наварили перо как новое. Единственно, долго разобрать не могли - мотор был морской и 90-го года ...ничё, разобрали.

 

[Rembo]

Во, там почти под корень и есть. Проблем в том, что второго куска пера нет, да и не надолго это. Хотя может сезон по Амуру походит. А сколько стоило? Порылся в интернете-корпус редуктора рублей 18 стоит.

 

[Сергей Хребтов]

проще наварить, варится всё, даже обломанное под корень, нисколько не хуже нового. Зато с подгонкой зацепления шестерен не надо заморачиваться. Сальник желательно поменять.

 

[Rembo]

Хорошо, успокоили)) свожу тогда мотор Шарку на консультацию.