Выбор лодки и мотора

[KrashMaster]

Куда там столько воды влезет ?

В стеклоткань, она как тряпка напитывается.

 

[KrashMaster]

Уход подразумевает вытаскивать на сушу ?

Вытаскивать на сушу, гелькоут поправлять, наверное чем-то обрабатывать, чтобы закрыть микротрещины.

 

[olegg]

Может стоит поиграться с наклоном мотора и с загрузкой?

Соски нннада покрутить. И лодке и мотору .

 

[Гарик]

Поэтому частое захлёстывание сильных брызг воды в кокпит.

От этого не избавиться. Я себе взял костюм не промокаемый. И в ветренную погоду, особенно на Амуре в него облачаюсь. Новый "Братан" такой-же.

И кстати на ходу по малой волне почему-то часто прохватывает воздух.

Опусти моторчик пониже. Если приподнимал его выше на транце подставками. Винт попробуй поставить 9 1/4 Х 11. Веселее должно стать.

 

[Андрей-Матайский]

В стеклоткань, она как тряпка напитывается.

Может смолой плохо пропитывают . Вакуумное формирование позволяет экономить смолу и качественно пропитывать ткань . Думаю ещё сверху несколько слоев смолы нанести .

 

[Arleg]

Может смолой плохо пропитывают

Ну да, япы - они ведь придурки, корпуса со стеклопластика делать не умеют и ухаживать за корпусами тоже. Вот и пропитываются они водой, а потом этот сэконд-хэнд нам сбагривают.

 

[просто Щукарь]

Вот и пропитываются они водой, а потом этот сэконд-хэнд нам сбагривают.

Тебе это не грозит.

 

[Arleg]

Тебе это не грозит.

Мне лично, вообще "это" совершенно не грозит. А вот в хозяйстве заповедника имеется 25-футовый Yamaha FR-25. Вот ему - грозит. И как там из фильма Россия молодая: "А планы наши может быть великие! А ты их ведаешь?"

 

[Андрей-Матайский]

Ну да, япы - они ведь придурки, корпуса со стеклопластика делать не умеют и ухаживать за корпусами тоже. Вот и пропитываются они водой, а потом этот сэконд-хэнд нам сбагривают.

Не про японцев я писал ....
В курсе что 30 летние лодки с Японии у нас неплохо катируются , знаком бы даже с одним ,,капитаном,, каютного катера занимающегося извозом .

 

[Arleg]

Не про японцев я писал .... В курсе что 30 летние лодки с Японии у нас неплохо катируются ,

А я-то про японцев, как частный случай. Напитывались, напитываются и будут напитываться. Вот же попа-то какая.
Не знаю как с десятками лет жизни японских катеров, но у меня на УАЗЕ-ПАТРИОТЕ тормоза горели, когда я пятиметровый или шести, сэконд-хэнд Челленжер с невеликой горки спускал на прицепе. Вес - запредельный. А на нос этому чуду запрыгивал - консоль с вещами под воду уходила. Плавучесть - никакая.

 

[Д.Меркулов]

А я-то про японцев, как частный случай. Напитывались, напитываются и будут напитываться. Вот же попа-то какая.
Не знаю как с десятками лет жизни японских катеров, но у меня на УАЗЕ-ПАТРИОТЕ тормоза горели, когда я пятиметровый или шести, сэконд-хэнд Челленжер с невеликой горки спускал на прицепе. Вес - запредельный. А на нос этому чуду запрыгивал - консоль с вещами под воду уходила. Плавучесть - никакая.

Переведи

 

[просто Щукарь]

Не знаю как с десятками лет жизни японских катеров, но у меня на УАЗЕ-ПАТРИОТЕ тормоза горели,

Потому что композиционные колодки стоят,поставь чугунные-не будет траблов.

 

[olegg]

Может речь - о дисках тормозных?

 

[Владимир khv]

Может речь - о дисках тормозных?

Нет, это про поезда. Железнодорожников, бывших, не бывает....

 

[Сергей Хребтов]

Дело было не в бабине - моторист засел в кабине ...

В оригинале немного не так.

 

[Андрей-Матайский]

В оригинале немного не так.

Да рифма не в шутку пошла

 

[Искандер]

Опусти моторчик пониже. Если приподнимал его выше на транце подставками. Винт попробуй поставить 9 1/4 Х 11. Веселее должно стать.

Добрый день. мотор я не поднимал и не опускал. ставил как есть на транец. Между антикавитационной плитой и нижней частью днища лодки примерно 3,5 см. Наверное не хватает. Во всяком случае на море на небольшой воде прохватывало. как только давал газа в половину возможного.

 

[Игорь Ольховский]

Саша, поиграй с тримом. На одну дырку подожми редуктор к лодке, если мало, то попробуй на две. Возможно сразу прохваты исчезнут.
Все лодки абсолютно разные. Транец под разными углами наклона приклеен, высота разная. Очень редко, когда поставил мотор и лодка поехала. Всегда приходится подгонять мотор по высоте и по углу наклона. На 90% на всех лодках транец приходится поднимать.

 

[Гарик]

Наверное не хватает.

Там же днище новое, я с ним ни разу не ходил. Может оно чуть толще родного? Может нога на твоем моторчике чуть короче. Я ставлю моторчик, так что кавитационная плита, на полсантиметра ниже днища . Прохваты, только тогда, когда по гребням волны идешь.

 

[Искандер]

Спасибо всем. Буду пробовать регулировки. Только наверное уже в следующем сезоне.