Сплав на байдарке по Амуру

[Вадим К]

Получается две байдарки было?Вот ребята швартовались к вам

Не к нам. Перепутали что то... Мы так из далека помахали руками...

 

[Саш]

Наши мордашки
Посмотреть вложение 124654

Точно! Подходили к нам перед началом сорев.
Пожелали друг другу удачи вы двинули дальше! Байдарочникам и уважение!

 

[Высокий]

Не к нам. Перепутали что то... Мы так из далека помахали руками...

К вам к вам! У них отчет на другом форуме, там фотки с турнира. А мы левым берегом шли (за о. Лесным)

 

[gjhz27]

Ага

Одним словом параллельными курсами прошли

 

[Lexxxa]

Какая крейсерская скорость у байдарки и сколько по времени человек может идти с данной скоростью без длительных остановок на отдых?

 

[gjhz27]

За свой экипаж скажу, что без фанатизма, с передышками на воде и иногда вообще не гребя а только подруливая, 6-9 км/ч по течению. Специально не замеряли. В среднем 70 км прошли за 12 часов, с тремя остановками, среди которых 1 на обед, 1 за водой в магазин и одна к участникам соревнований.
В таком темпе смело можно без остановок идти часов 8-12. От воды и ветра многое зависит, температуры и желания проделать расстояние или прогуляться.

 

[Высокий]

Если речь идет о комфортной(не рваной) гребле без течения, то до 5 км/ч, но сильно зависит от экипажа и загрузки.
К примеру, пересекали амур тем же составом (с девочкой) шириной 1600 м за 30 минут, и это без смещения, (задали угол, и ровно напротив вышли).

 

[Высокий]

Было на этом сплаве и такое:

 

[gjhz27]

 

[Вадим К]

К вам к вам!

блин к кому к нам. Вы к нам и мы к вам не подплывали. отчетов на других форумах мы не выкладывали, мы ходом мимо вас прошли.....

 

[Smex]

Спасибо за отчет!
Селфи-палка чоткая

 

[Высокий]

блин к кому к нам. Вы к нам и мы к вам не подплывали. отчетов на других форумах мы не выкладывали, мы ходом мимо вас прошли.....

Не мы. Другие байдарочники причаливали к турниру))

 

[Дядя Саша]

На надувных байдарках лечше ходить там где вода хорошо бежит. Повезло, что не было встречного ветра. Для Амура и для озер лучше каркасные или каркасно-надувные байдарки. И скорость на них можно спокойно держать около 10 км\ч

 

[Высокий]

На надувных байдарках лечше ходить там где вода хорошо бежит. Повезло, что не было встречного ветра. Для Амура и для озер лучше каркасные или каркасно-надувные байдарки. И скорость на них можно спокойно держать около 10 км\ч

Все так, но вариант с одним плавсредством весом 11 кг для всех типов воды нас устраивает на 100%
Был и встречный и боковой, но не в этом сплаве... нормально шпарит, главное не паниковать
По горным тоже ходит на ура. Особенно обход заломов.

 

[rusj27]

Классно, молодцы ! А фото вообще огонь!!!

 

[gjhz27]

На надувных байдарках лечше ходить там где вода хорошо бежит. Повезло, что не было встречного ветра. Для Амура и для озер лучше каркасные или каркасно-надувные байдарки. И скорость на них можно спокойно держать около 10 км\ч

Не буду внедрятся довольно далеко и глубоко - есть целевые форумы, но немного замечу, КБ(каркасные байдарки) это немного отдельное направление, так же как и полиэтиленовые байдарки и каяки, скорость не намного выше КНБ(каркасно-надувная байдарка), а по живучести это ещё вопрос - посреди Амура - большого озера если случиться пробоина, на КБ с грузом можно до берега и не дойти, а вот на КНБ, вес которых в два а то и более раз ниже и они имеют от 4-х до 6-ти (Викинг, Хатанга Варзуга и др.) и более камер воздушных, при любом раскладе аварийно дойти возможно.
Также хочу отметить, непотопляемость и остойчивость КНБ в разы выше КБ(Таймень, Нерис, Нева и т.д.), перевернуть её надо сильно исхитриться.
По поводу легче ли идти на КН чем на КНБ замечу, в управлении(большая выталкивающая сила и киль, сформированный кильсоном в КНБ) разница совсем не значительная.
Главное отличие(утилитарное), это скорость сборки/разборки, вес, объем в сборе и внутренний объем - тут на любителя.
НБ(надувные байдарки) еще более легки по сравнению с КБ и КНБ, однако имеют склонность к сплавам по рекам до 4 к.с. и менее подвержены авариям корпуса, т.к. не имеют кильсона и жёстких элементов каркаса, наиболее ремонтопригодны в полевых условиях. Не мало НБ имеет самослив и довольно часто изготавливаются без деки(Тайга, Т-34, Хатанга Уикенд-1 и др). Однако для крейсерских походов, чего автор отчёта как я понял и не пытался достичь, они действительно подходят мало, но для спорта они и не предназначены.
По поводу ветра. На своей байдарке (КНБ) не только против ветра ходили, но и против течения. Не комфортно, но если надо то спокойно можно.

Спасибо автору отчёта и неравнодушным за внимание к вёсельно-байдарочной теме.

 

[Андрей Ширяев]

Прикольно, а "щукарей" (в смысле ходящих на "Щуках"), оказывается, в Хабаровске много. А мы с женой как-то по Амуру не ходим. В выходные все больше по Тунгуске, там и вода почище и мест укромных побольше. Ну, а если на подольше, то на горные. Надо бы попробовать на Амур.

 

[неугамонный]

классный отчёт,спасибо.когда-то работал на кирпичном заводе,так там Мужик один работал,он каждый год надувал лодку садил туда жену и сплавом до Комсомольска

 

[Катран]

классный отчёт,спасибо.когда-то работал на кирпичном заводе,так там Мужик один работал,он каждый год надувал лодку садил туда жену и сплавом до Комсомольска

В Комсомольске хоть встречал, или сама выгребала?
А вообще хороший способ - видать чтоб билет не брать - своим ходом отправлял

 

[неугамонный]

В Комсомольске хоть встречал, или сама выгребала?
А вообще хороший способ - видать чтоб билет не брать - своим ходом отправлял

ну да как написал так и понялитак то они конечно вдвоём сплавлялись