duracell71
пожилой и вредный форумчанин
- Регистрация
- 31.12.13
- Сообщения
- 7.431
- Реакции
- 4.268
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск-Спб
Среди снегов белых....
rolling stock
- Автор темы duracell71
- Дата начала
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
Прям в тему.
Первые «полностью импортозамещённые» электропоезда не выдержали уральских морозов и временно заменены на старые электрички
О снятии электропоездов серии ЭС104 «Финист» с обслуживания пригородных маршрутов в Свердловской области сообщили в АО «Свердловская пригородная компания». Их временно заменят на старые составы серии ЭТ, ЭД. Изменения коснутся поездов, курсирующих между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром и рядом других городов.
В связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо, на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе, пригородные поезда с 17 по 31 января 2026 года будут следовать с заменой подвижного состава.
— заявили в АО «СПК».
В отличие от «Финистов», в обычных электричках не предусмотрено бронирование мест, поэтому билеты будут продаваться без резервирования кресла. Стоимость поездки будет ниже, при этом тем, кто планировал поездку заранее и покупал билеты до объявления о снятии «Финистов» с рейсов, придётся самостоятельно обращаться в АО «СПК» для возврата разницы в цене, пишет Е1.
Электропоезд ЭС104 «Финист» был впервые презентован в Екатеринбурге в конце 2023 года как первый «полностью импортозамещённый» российский электропоезд. Изначально его планировалось назвать очередной моделью «Ласточки»,но в декабре 2023 года РЖД запустила голосование по выбору нового коммерческого названия, в ходе которого победил вариант «Финист» — так звали на русский манер сказочную птицу Феникс, символ вечного обновления и возрождения. На уже изготовленных поездах надписи «Ласточка» постепенно закрасили. Поезда «Финист» производятся на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме — предприятием, созданным в 2010-х годах совместно российской группой «Синара» и немецкой Siemens. После введения европейских санкций Siemens ушёл из России, отказавшись от поставок на уральский завод и гарантийного обслуживания. В прошлом году арбитражный суд по иску ООО «Уральские локомотивы» обязал ООО «Сименс мобильность», дочернюю структуру Siemens, допоставить истцу 11 комплектов тягового оборудования для электропоездов «Ласточка», однако было ли исполнено решение российского суда немецким концерном, неизвестно. После ухода немцев «Синара» приступила к разработке нового, импортозамещённого электропоезда, коим и стал «Финист». Модель ЭС104, однако, по ряду характеристик пока уступает разработанной совместно с Siemens «Ласточке» — например, она не способна переключаться на переменный ток. В связи с этим пригородное сообщение с западной частью Свердловской области, железнодорожная сеть которой относится к Горьковской (работающей на переменном токе), а не Свердловской железной дороге, осуществляли именно «Ласточки».
Поезда серий ЭД и ЭТ, которыми заменят «Финисты», производились в 1990-х и 2000-х годах на Демиховском и Торжокском заводах в Московской и Тверской областях соответственно, и уже хорошо зарекомендовали себя в условиях уральского климата. Торжокский завод уже закрыт, а Демиховский принадлежит «Трансмашхолдингу».
Телеграм-канал @ve4ved|Поддержать|Подписаться|Прислать новость|18+
Первые «полностью импортозамещённые» электропоезда не выдержали уральских морозов и временно заменены на старые электрички
О снятии электропоездов серии ЭС104 «Финист» с обслуживания пригородных маршрутов в Свердловской области сообщили в АО «Свердловская пригородная компания». Их временно заменят на старые составы серии ЭТ, ЭД. Изменения коснутся поездов, курсирующих между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром и рядом других городов.
В связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо, на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе, пригородные поезда с 17 по 31 января 2026 года будут следовать с заменой подвижного состава.
— заявили в АО «СПК».
В отличие от «Финистов», в обычных электричках не предусмотрено бронирование мест, поэтому билеты будут продаваться без резервирования кресла. Стоимость поездки будет ниже, при этом тем, кто планировал поездку заранее и покупал билеты до объявления о снятии «Финистов» с рейсов, придётся самостоятельно обращаться в АО «СПК» для возврата разницы в цене, пишет Е1.
Электропоезд ЭС104 «Финист» был впервые презентован в Екатеринбурге в конце 2023 года как первый «полностью импортозамещённый» российский электропоезд. Изначально его планировалось назвать очередной моделью «Ласточки»,но в декабре 2023 года РЖД запустила голосование по выбору нового коммерческого названия, в ходе которого победил вариант «Финист» — так звали на русский манер сказочную птицу Феникс, символ вечного обновления и возрождения. На уже изготовленных поездах надписи «Ласточка» постепенно закрасили. Поезда «Финист» производятся на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме — предприятием, созданным в 2010-х годах совместно российской группой «Синара» и немецкой Siemens. После введения европейских санкций Siemens ушёл из России, отказавшись от поставок на уральский завод и гарантийного обслуживания. В прошлом году арбитражный суд по иску ООО «Уральские локомотивы» обязал ООО «Сименс мобильность», дочернюю структуру Siemens, допоставить истцу 11 комплектов тягового оборудования для электропоездов «Ласточка», однако было ли исполнено решение российского суда немецким концерном, неизвестно. После ухода немцев «Синара» приступила к разработке нового, импортозамещённого электропоезда, коим и стал «Финист». Модель ЭС104, однако, по ряду характеристик пока уступает разработанной совместно с Siemens «Ласточке» — например, она не способна переключаться на переменный ток. В связи с этим пригородное сообщение с западной частью Свердловской области, железнодорожная сеть которой относится к Горьковской (работающей на переменном токе), а не Свердловской железной дороге, осуществляли именно «Ласточки».
Поезда серий ЭД и ЭТ, которыми заменят «Финисты», производились в 1990-х и 2000-х годах на Демиховском и Торжокском заводах в Московской и Тверской областях соответственно, и уже хорошо зарекомендовали себя в условиях уральского климата. Торжокский завод уже закрыт, а Демиховский принадлежит «Трансмашхолдингу».
Телеграм-канал @ve4ved|Поддержать|Подписаться|Прислать новость|18+
Воффка Бирский
Забанен на Портале
- Регистрация
- 28.11.24
- Сообщения
- 3.045
- Реакции
- 1.449
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Прям в тему.
Посмотреть вложение 433995
Первые «полностью импортозамещённые» электропоезда не выдержали уральских морозов и временно заменены на старые электрички
О снятии электропоездов серии ЭС104 «Финист» с обслуживания пригородных маршрутов в Свердловской области сообщили в АО «Свердловская пригородная компания». Их временно заменят на старые составы серии ЭТ, ЭД. Изменения коснутся поездов, курсирующих между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром и рядом других городов.
В связи с необходимостью дополнительного сервисного обслуживания электропоездов серии ЭС104 «Финист» в условиях депо, на фоне неблагоприятных погодных условий в Уральском регионе, пригородные поезда с 17 по 31 января 2026 года будут следовать с заменой подвижного состава.
— заявили в АО «СПК».
В отличие от «Финистов», в обычных электричках не предусмотрено бронирование мест, поэтому билеты будут продаваться без резервирования кресла. Стоимость поездки будет ниже, при этом тем, кто планировал поездку заранее и покупал билеты до объявления о снятии «Финистов» с рейсов, придётся самостоятельно обращаться в АО «СПК» для возврата разницы в цене, пишет Е1.
Электропоезд ЭС104 «Финист» был впервые презентован в Екатеринбурге в конце 2023 года как первый «полностью импортозамещённый» российский электропоезд. Изначально его планировалось назвать очередной моделью «Ласточки»,но в декабре 2023 года РЖД запустила голосование по выбору нового коммерческого названия, в ходе которого победил вариант «Финист» — так звали на русский манер сказочную птицу Феникс, символ вечного обновления и возрождения. На уже изготовленных поездах надписи «Ласточка» постепенно закрасили. Поезда «Финист» производятся на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме — предприятием, созданным в 2010-х годах совместно российской группой «Синара» и немецкой Siemens. После введения европейских санкций Siemens ушёл из России, отказавшись от поставок на уральский завод и гарантийного обслуживания. В прошлом году арбитражный суд по иску ООО «Уральские локомотивы» обязал ООО «Сименс мобильность», дочернюю структуру Siemens, допоставить истцу 11 комплектов тягового оборудования для электропоездов «Ласточка», однако было ли исполнено решение российского суда немецким концерном, неизвестно. После ухода немцев «Синара» приступила к разработке нового, импортозамещённого электропоезда, коим и стал «Финист». Модель ЭС104, однако, по ряду характеристик пока уступает разработанной совместно с Siemens «Ласточке» — например, она не способна переключаться на переменный ток. В связи с этим пригородное сообщение с западной частью Свердловской области, железнодорожная сеть которой относится к Горьковской (работающей на переменном токе), а не Свердловской железной дороге, осуществляли именно «Ласточки».
Поезда серий ЭД и ЭТ, которыми заменят «Финисты», производились в 1990-х и 2000-х годах на Демиховском и Торжокском заводах в Московской и Тверской областях соответственно, и уже хорошо зарекомендовали себя в условиях уральского климата. Торжокский завод уже закрыт, а Демиховский принадлежит «Трансмашхолдингу».
Телеграм-канал @ve4ved|Поддержать|Подписаться|Прислать новость|18+
duracell71
пожилой и вредный форумчанин
- Регистрация
- 31.12.13
- Сообщения
- 7.431
- Реакции
- 4.268
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск-Спб
Фото от 18.01.2026. ЭС104 "Финист"013. Свердловская железная дорога. Перегон Красный Железняк — Воронцовка.
Воффка Бирский
Забанен на Портале
- Регистрация
- 28.11.24
- Сообщения
- 3.045
- Реакции
- 1.449
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Отогрели ?
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
Нет,движется.
Позёмка видна после 2й тележки первого вагона.
Хотя фото может и консервой оказаться.
- Регистрация
- 02.04.13
- Сообщения
- 21.144
- Реакции
- 30.594
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
А по-моему он не куда то едет, а откуда то сваливает!
duracell71
пожилой и вредный форумчанин
- Регистрация
- 31.12.13
- Сообщения
- 7.431
- Реакции
- 4.268
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск-Спб
"Одичалый"
Белорусы предпочитают классику
А Москва "Иволгу"
Белорусы предпочитают классику
А Москва "Иволгу"
Последнее редактирование:
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
Алексей,на сети РЖД есть перегоны с зубчатой передачей?
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
без опыта работы.
Что мы ждем от тебя
• образование 9 классов (основное общее);
• без опыта работы.
Почему РЖД?
У нас надежно
• официальное оформление;
• зарплата 2 раза в месяц;
• индексация зарплаты от 2-х раз в год;
• единовременная выплата 20 000 рублей при трудоустройстве.
У нас комфортно
• удобный гибкий график.
У нас поддерживают и поощряют
• обучение профессии за счет компании (на период обучения предоставляется жилье);
• материальная помощь к отпуску;
• компенсация части расходов на жилье;
• выплата единовременного вознаграждения за преданность компании;
У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого
• компенсация части стоимости занятий спортом;
• программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
• компенсация детских дошкольных учреждений и детского отдыха;
• негосударственное пенсионное обеспечение;
• корпоративная ипотека (от 4%);
• бесплатный проезд в отпуск на ж/д транспорте 1 раз в год;
• расширенная программа ДМС.
Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
«Откликаясь на вакансию, Вы даете ОАО «РЖД» согласие на обработку, добавление и хранение в базе кандидатов своих персональных данных с целью рассмотрения Вашей кандидатуры для трудоустройства на работу в ОАО «РЖД»
Надо идти резюме заполнять.
Что мы ждем от тебя
• образование 9 классов (основное общее);
• без опыта работы.
Почему РЖД?
У нас надежно
• официальное оформление;
• зарплата 2 раза в месяц;
• индексация зарплаты от 2-х раз в год;
• единовременная выплата 20 000 рублей при трудоустройстве.
У нас комфортно
• удобный гибкий график.
У нас поддерживают и поощряют
• обучение профессии за счет компании (на период обучения предоставляется жилье);
• материальная помощь к отпуску;
• компенсация части расходов на жилье;
• выплата единовременного вознаграждения за преданность компании;
У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого
• компенсация части стоимости занятий спортом;
• программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
• компенсация детских дошкольных учреждений и детского отдыха;
• негосударственное пенсионное обеспечение;
• корпоративная ипотека (от 4%);
• бесплатный проезд в отпуск на ж/д транспорте 1 раз в год;
• расширенная программа ДМС.
Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
«Откликаясь на вакансию, Вы даете ОАО «РЖД» согласие на обработку, добавление и хранение в базе кандидатов своих персональных данных с целью рассмотрения Вашей кандидатуры для трудоустройства на работу в ОАО «РЖД»
Надо идти резюме заполнять.
Гарик
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 05.12.10
- Сообщения
- 3.233
- Реакции
- 8.056
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Это же у них очередь за забором стояла? Да?
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
Забор спёрли,очереди не стало.Это же у них очередь за забором стояла? Да?
duracell71
пожилой и вредный форумчанин
- Регистрация
- 31.12.13
- Сообщения
- 7.431
- Реакции
- 4.268
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск-Спб
Сегодня вспомним "Легенду"
ТЭ3!!!
Именно этот тепловоз, вынес на своих плечах эпоху перехода от "угля" к "дизелю" в СССР.
Одна из самых многочисленных серий локомотивов, в мировом измерении. Сколько перевезли грузов народного хозяйства использую этот тепловоз, наврятли возможно посчитать!
Он красив и не повторим.
Каждый настоящий локомотивщик, да и не только, слышал про ТЭ3.
Недаром ему установлены памятники на необъятных просторах нашей страны и не только. Он заслужил!
Но, не смотря на столь почтенный возраст, встречаются и "живые")
Благодаря неравнодушным людям в руководстве ОАО "РЖД", компания тоже восстановила один локомотив. Красавчик!
Мне довелось поработать несколько смен на тепловозах этой серии.
А еще, мое первое знакомство с локомотивами из кабины, произошло именно на ТЭ3. Батек взял с собой в "поездку" Это было круто!
ТЭ3!!!
Именно этот тепловоз, вынес на своих плечах эпоху перехода от "угля" к "дизелю" в СССР.
Одна из самых многочисленных серий локомотивов, в мировом измерении. Сколько перевезли грузов народного хозяйства использую этот тепловоз, наврятли возможно посчитать!
Он красив и не повторим.
Каждый настоящий локомотивщик, да и не только, слышал про ТЭ3.
Недаром ему установлены памятники на необъятных просторах нашей страны и не только. Он заслужил!
Но, не смотря на столь почтенный возраст, встречаются и "живые")
Благодаря неравнодушным людям в руководстве ОАО "РЖД", компания тоже восстановила один локомотив. Красавчик!
Мне довелось поработать несколько смен на тепловозах этой серии.
А еще, мое первое знакомство с локомотивами из кабины, произошло именно на ТЭ3. Батек взял с собой в "поездку" Это было круто!
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
просто Щукарь
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.08.12
- Сообщения
- 8.155
- Реакции
- 13.600
- Баллы
- 308
- Город
- РФ
Вечером 9 февраля 2026 года в Ванинском районе Хабаровского края (перегон Датта — Кенада) сошли с рельсов 25 вагонов грузового поезда с углем, из которых 21 опрокинулся. Пострадавших нет, угрозы населению нет. Причиной предварительно назван саморасцеп из-за падения давления в тормозной системе.
Какой сход по счёту с начала года?
Какой сход по счёту с начала года?