Родом из СССР

[aibolit66]

Яшка, незаменимый самолёт для наших условий, сколько раз летал на нём из Николаевска через Комсомольск и Хабаровск до Владивостока, уже не помню... Последний раз в 2004г.

 

[Гарик]

Яшка

Ни разу в жизни не удалось на нём слетать.
В этом году летал на ИЛ-86. Два перелёта из одиннадцати. Клёвый самолёт, и управление им живое, в отличии от аэрбасов и боингов. Летит, турбины звук меняют... Адреналиново !

 

[Д.Меркулов]

Это на суперджете адриналиново.
Там турбины работают так, что слушать их можно только если ты попугай и у тебя есть крылья.

 

[ALEX_XA]

Посмотреть вложение 455859
Яшка, незаменимый самолёт для наших условий, сколько раз летал на нём из Николаевска через Комсомольск и Хабаровск до Владивостока, уже не помню... Последний раз в 2004г.

В прошлом годе на ней из сыктыка в Воркуту и обратно летал, причем бывшая николаевская 88251. Сию товарищ из Пулково на ней в резной палисад полетел.

 

[ALEX_XA]

В этом году летал на ИЛ-86. Два перелёта из одиннадцати. Клёвый самолёт, и управление им живое, в отличии от аэрбасов и боингов. Летит, турбины звук меняют... Адреналиново !

Зил есть зил как говориться

 

[Skaner]

Коптит ЯК-40 при полёте знатно. Сразу видно, что это именно он летит.

 

[ALEX_XA]

Не зряж окурок Аэрофлота

 

[Константин]

В этом году летал на ИЛ-86.

Почему-то в конце 80-х - начале 90-х, когда летал на таком до Ленинграда, салон попросторнее казался. А может это потому, что тогда и деревья были большими...

 

[ALEX_XA]

Почему-то в конце 80-х - начале 90-х, когда летал на таком до Ленинграда, салон попросторнее казался. А может это потому, что тогда и деревья были большими...

Так это салон ил 62, он всегда такой был, только на 174 и 168 кресел, на баклажане три по три, два прохода