Радиатор отопителя салона Лигенды

[Хмурый ДВ]

Сейчас еще звонил одному мастеру. Вскрывать отказался из за какой то особенности радиатора. Промывка радиатора - примерно 2000 + пайка отверстия течи от 500 рублей. Вот такие дела

 

[Ден]

запаять можешь сам, делов 5 минут , простым припоем, на заводе им же пояют.

 

[aqwamen]

на каком это заводе " пояют " ? Паять нужно уметь, с хорошой зачисткой, подготовкой, прогревом. Иначе отвалится при первом же нагреве радиатора. Действительно - контракт, и не заморачиваться.

 

[Хмурый ДВ]

Есть хороший мастер на пятой площадке берёт не дорого делает на совесть , основное направления радиаторы , пайка , распайка , чистка , мойка и т.д позвони . тел.89242139320 Александр, заядлый рыбак .

Радиатор отдан Александру на распайку, чистку и ремонт за символические деньги. Завтра будет вынесен приговор и решена его дальнейшая судьба.

 

[Катран]

Вскрывать отказался из за какой то особенности радиатора.

Он двухзаходный. В этом сложность обратной сборки. Двухзаходный - это когда вход и выход на одной стороне, то есть по половине радиатора тосол идет в одну сторону, а по второй в обратную

 

[просто Щукарь]

Понаслушаются страшилок.
Если радиатор латунный-газовый баллончик с горелкой,щуп маслянный любой,руки,свободное время 1 час.
Без фанатизма зажимаем в тисках трубками вниз,отмечаем положение верхнего бачка,греем пайку верхнего бачка горелкой по всему периметру,по мере нагрева аккуратно поддеваем бачок щупом,после снятия бачка аккуратно чистим трубки щупом(42шт).

После чего тщательно промываем проточной водой в ванной.
Зачищаем верхний бачок,греем горелкой посадочное место,после остывания затыкаем винной пробкой одну трубку,на другую шланг с водой,убеждаемся в отсутствии течи,попутно меняем уплотнение на заслонках и самом радиаторе отопителя.

Собираем и наслаждаемся теплом в салоне.
Проверено на своём грузике,делал на балконе и в душевой кабине.

 

[Хмурый ДВ]

попутно меняем уплотнение на заслонках и самом радиаторе отопителя.

Уплотнение из чего сделано?

 

[Хмурый ДВ]

Зимой печка грела не очень хорошо и слегка потели окна. На выходных добрался до радиатора печки. Сверху радиатора был обнаружен подтек. Соты радиатора внешне не забиты. Ну а что твориться внутри печки, то может показать только вскрытие.
Вот я сейчас стою перед выбором:

1. Ремонт радиатора (латунь) - вскрытие, прочищение всех каналов, запайка. Цена - ? 60 шекелей
2. Покупка контрактного радиатора. Цена - 3500-5000
3. Покупка нового алюминиевого китайского радиатора с короткими трубками. Изготовление новых гнутых трубок и припой к новому радиатору. Цена 2000 + 2000.

Радиатор отдан Александру на распайку, чистку и ремонт за символические деньги. Завтра будет вынесен приговор и решена его дальнейшая судьба.

Радиатор разобрали, прочистили от дряни для ремонта радиатора, запаяли, проверили. Сказали жить будет. Вот такие дела....решил обратно ставить его....родной Надеюсь прослужит долго.

 

[olegg]

Олега во что стал ремонт с разбором и установкой всего на место? У меня ничего в системе не течёт, но надо видимо разобрать и прочистить - стало прохладно в авто. Можно в личку.

 

[Неопытный умник]

Олега во что стал ремонт... Можно в личку.

Да можно и тут, многим может пригодиться.

 

[Хмурый ДВ]

Олега во что стал ремонт с разбором и установкой всего на место?

Разбирал все сам, так как цель была попутно промыть все воздуховоды, заменить весь поролон на стыках и изучить все устройство под панелью. Глаза боятся - руки делают! На разбор панели ушло два выходных. В это время входила промывка всех пластиковых деталей и каналов, работа пылесосом, война с некоторыми капризными штекерами, поиск спрятанных саморезов, поиск любимой отвертки, танцы с бубном вокруг прикипевших трубок радиатора под капотом, перекрутка пары проводов сигнализации еще попутно выслушивал и потом отгонял соседей которые давали "умнейшие" советы. Еще нужно прибавить время на выкуривание сигарет для успокоения нервов от злости на японских инженеров .
Если придется снимать еще раз, то думаю уложусь в пол дня.
На данный ремонт истрачено:

• 150-200 гр коньяка
• 2 литра воды
• 2 пачки сигарет
• 10 л дт (соседу для поездки на разборку)
• 62 шекеля (по курсу 15 рублей) на ремонт радиатора
• 12 шекелей на поролон для обработки каналов воздуховодов

Планируется истратить на сборку :

• один выходной
• 300 гр коньяка (остатки от сборки)
• литр воды
• пачку сигарет

Фото прилагаю

 

[olegg]

Я один раз занырнул примерно на половину твоего, но за дефицитом времени и наличием страха за будущие траты оного пошаркал по радику кондея - убрав часть "войлока"... вопщем зассал нырять глубже. Да, пару дней на это надо...

 

[yrij123]

Да можно и тут, многим может пригодиться.

Человек порядочный много денег не берёт , всё от ситуации , я пригонял делику чистил печки переднюю и заднюю , на сафаре замучил радиатор зимой на дёргаюсь вытаскиваю друг друга, по тихой мокрит или капает пригоняю два часа и готова и денег не много , пользуюсь услугами лет восемь.

 

[Викторович]

На данный ремонт истрачено:

• 150-200 гр коньяка

Я бы и с литрой не решился на сие действие

 

[palich124]

Я бы и с литрой не решился на сие действие

Да после литры и радиатор нах. не нужен

 

[просто Щукарь]

Уплотнение из чего сделано?

Радиатор обклеил поролоном на герметик,заслонки япы тоже обклеивают поролоном,я нашел на фарпосте 3 мм утеплитель самоклейку.

разобрать и прочистить - стало прохладно в авто

На панели под лобовым стеклом фракций поролона нет?

 

[olegg]

Нету. Там просто уже забился "войлоком" радик кондея, а он стоит перед печкой.

 

[просто Щукарь]

 

[Мороз]

Человек порядочный много денег не берёт

Запятую поставь

 

[Хмурый ДВ]

Час времени на зачистку старого поролона и наклейку нового.