Прогресс 2 близкого друга.

[Макс125]

Прогресс 2 глубокий тюнинг. человеку, который его сделал мое уважение!!! Фотографии и публикация сделана с разрешения хозяина лодки. Который является сыном уважаемого форумчанина, к сожалению ушедшего из нашего мира.

 

[Макс125]

Что то надоела зима страшно. попробую ее поторопить кучей ненужного спама.....( давно это было. 5 лет как назад..
Сегодня хочу показать одну интересную лодку Да, кто из нас ,водомоторников не видел прогресс 2? да все. Но таких лодок единицы. Глубокий тюнинг творит чудеса.Мы нашли ее в Комсомольске на Амуре. Человек срочно хотел продать, мы рванули за ней. Прогресс2 Фиш Как я и писал до этого, я не люблю фиши. Люблю классическую компановку. Поэтому выбрали скорее не из за ванны в носу, а из-за устройства кокпита и стекол краски… Все по порядку. Камуфляж. Краска Х- лайн или Раптор незнаю. но мало царапается, не нагревается особо , на ней не держится ни грязь ни наклейки)) ( сейчас все в иле, только достали с воды )

 

[Макс125]

после сезона

 

[Макс125]

Второе это отличный тент. Кто то заморочился и сделал отличный тент, с окнами,сетками и ходовой в комплекте. Согласитесь ,приятный комплект. А ещё и прицеп под него 2018 года. Третье, это охриинитииттельноое лобовое стекло. Именно стекло. В серьезных рамах.. волне Амурской такое стекло не
сломать.. И когда бррызжется, всегда сухой. и отличное исполнение. Интересно, а с чего их снял предыдущий хозяин- судостроитель?

 

[Макс125]

Заднего дивана нет и не надо. только 2 чел всегда ходит на нем. сзади шмурдяка.....

 

[Макс125]

Ну и самое главное это салон. Это потрясающе!! Вот фотографии будут лучше сотни слов. Везде полки, ящики, подстаканники, бардачки..
Вот только за это можно сказать СПАСИБО судостроителю...

 

[Макс125]

на корме тоже все замечательно. Самоотливной, усиленный транец, И кстати по верху всего корпуса рефленный квинтет аллюмминий. Вообщем очень интересный экземпляр народного зодчества. Все по месту ,всё удобно. даже отсутствие заднего рундука человеку самое то! Горловина бака на носу лодки! Самый удачный вариант для горловины.( имхо).

 

[Макс125]

Многие радости -многие печали. Не захотели нам давать тех осмотр. Вот наглухо. Утверждали что и лодка длиннее, что и стекла нельзя и транец не тот И ГЛАВНОЕ ФИШ платформа....По поводу последнего я наверное соглашусь. удобство было кажущимся. За 5 лет мытарств и полулегальных походов империческим , так сказать путем мы выяснили, что грузить нос шмурдюком безсмысленно. Прогресс отказывался двигаться. Но стоило поместить весь груз на корму- прогресс оживал и пер как надо.

 

[Макс125]

как результат на платформе фиш, жил якорь в якорном отсеке и веревки, которые порядком нам всем надоели...

 

[Макс125]

И вот летом 2025 года было принято решение о восстановлении носовой палубы. Закуплено уголков метров нескольколько, клепок, полеуретанового герметика, рефленого алюминя лист, несколько квадратов пеноплекса и плотного полителена. Не стали демонтировать фиш платформу. сделали обрешетку.с откосами, с усилением. вложили внутрь битком экструдированного пенополистирола в плотном полителене, чтобы не впитывал влагу и чтобы при попадании бенза не плавился, и скрепя сердцем зашили палубу.

 

[Arleg]

Не захотели нам давать тех осмотр. Вот наглухо. Утверждали что и лодка длиннее, что и стекла нельзя и транец не тот

Вот это печально.

 

[Макс125]

Как результат- прошли ТО без проблем. Прогресс оказался в длинну заводским, стекла- сказали пофиг , а на транец сказали- очень хорошо сделанный-))))))
На воде изменений мы не почувствовали. только стало тише намного при прохождении ряби иволн. Удары глухие, не вибрирует уже так корпус. Оставили поручни,оставили пруток рамку вокруг палубы- удобно ничего не катится в воду...
Ходовые качества описывать не буду. Обзоров до чёрта. Но под сильным мотором , многие его беды ушли. А способности тянуть на себе по 500 кг остались. Мне нравится на нем ходить. Даже в среднюю волну он ведёт себя достойно. А резкие маневры, и высокие скорости( разгоняли до 60

явно не для него. Спокойная семейная надёжная лодка. Вообщем как то так.

 

[Максим Феликсович]

Какой мотор? 4Т вроде.

 

[Макс125]

Сам бы перешел на прогресс 4, но правду говорят - попробуй лодку с современной килеватостью , и больше на советских лодках ходить не сможешь...

 

[Макс125]

Какой мотор? 4Т вроде.

да ямаха 4 тактная-)) примерная мощность 40 лошадей

 

[Максим Феликсович]

А резкие маневры, и высокие скорости( разгоняли до 60

явно не для него. Спокойная семейная надёжная лодка. Вообщем как то так.

Так точно. На скорости выше 40-ка на своём Проге глиссер какой-то малоуправляемый, и совершенно верно - глубокие крены не его конёк. Четвёрка моя в этом плане была более маневренна в поворотах.

 

[Макс125]

Так точно. На скорости выше 40-ка на своём Проге глиссер какой-то малоуправляемый, и совершенно верно - глубокие крены не его конёк. Четвёрка моя в этом плане была более маневренна в поворотах.

После 2х попыток оверкиля, поняли что третий точно получится-)))) гонки прекращены -))))старожилы говорят -специфика 2 прогресса.

НО ЭТОЙ ЛОДКЕ ЗА САЛОН МОЖНО ПРОСТИТЬ ВСЕ ЧТО МОЖНО И НЕЛЬЗЯ_)))))) С удовольствием ходим на нем в длительные походы. все помещается и спим часто в ней.

 

[Максим Феликсович]

ЭТОЙ ЛОДКЕ ЗА САЛОН МОЖНО ПРОСТИТЬ ВСЕ

Есть такое. На многих советских корпусах ходил, есть с чем сравнивать. У Прогов обитаемость и удобство на высоте. Масса бардачков и ниш, один бомболюк чего стоит...
Есть даже мем про них - "Весной куда-то втуда положил бутылку водки - осенью только нашёл"

 

[Антон27]

да ямаха 4 тактная-)) примерная мощность 40 лошадей

30 прошитый под 40?

 

[Макс125]

карбюраторы не шьются. 40 л.с. в документах. гтд и прочем.