Продам Продам лодку ФЛАГМАН 350.

[olegg]

В продаже лодка ФЛАГМАН 350 НДНД. Состояние лодки хорошее, за лодкой следил, ни разу не была свёрнута грязной (песок, ил, рыба). Были пара проколов деки палубы в кокпите, поставлены качественные латки в Сервисе АКУЛА. Проколов снаружи, порезов, потёртостей - нет. Лодка ухожена.
Цвет лодки вкруг - серый. Штатно в деку кокпита (в НДНД) установлен стравливающий клапан колпачкового типа (самый удобный и надёжный, ничем не забивается). Он управляемый в плане: принудительно закрыт или открыт/работает автоматически. Не подводил ни разу.
К лодке прилагается неотъемлемое (в плане улучшайзинга):

• доработан транец - центровка мотора/подъём мотора на 25мм - под мотор Тохацу 18. Это существенно ускоряет установку мотора на лодку. Высоту подъёма мотора можно модифицировать как удалением, так и добавлением - под конкретный мотор.
• мягкие накладки на сиденья -в цвет лодки.
• накладка на деку кокпита из толстого (реально толстого) ЭВА - в цвет лодки (серый), с рисунком "ромб", н всю длину кокпита - от транца и под носовой баллон - с вырезами под клапан накачки дНДНД и стравливающий клапан.
• на транце - снаружи лодки установлено рым-кольцо - для буксирования и пристёгивания мотора.
• в носовой части под привальным профилем установлена усиленная ПВХ "Риб" ручка с функцией кнехта.
• штатно - вёсла.

Насоса в комплекте нет, поскольку пользуюсь электрическим.
Причина продажи - приобретение новой лодки, размером побольше.
Лодка продаётся без мотора.
Цена видится в 45000 рублей.

 

[olegg]

В продаже. Обоснованный торг возможен.
А стравливающий клапан на лодке - от такой от.

Имя ему: Bravo VA 240. Встал на стоянку или жарко днëм - открутил крышку. Скидывает давку до 0.25+-. Закрутил крышку - ничего в него не попадает. Надëжная и продуманная по функционалу штука. На новую лодку такой же поставлю.

 

[olegg]

В продаже.

 

[Искандер]

Добрый день. Знакомый спрашивает какого года выпуска лодка и давно ли в эксплуатации ?

 

[olegg]

Добрый. Лодке более 10 лет, могу глянуть в доки (шильда отвалилась). "На реке не жил", бережные хранение и эксплуатация. 10-15 выездов в сезон...

 

[olegg]

Лодка стоит на учёте, но регистрационные номера на борта лодки мной не наносились. Снять лодку с учëта - не проблема. Если человек планирует ходить на ней с мотором до 10л.с., то и ставить еë на учëт не нужно будет. Если планирует с мотором более 10 л.с., то нужно будет ставить её на учëт.
ДКП, всё как положено. Шильду восстановить - не проблема (если нужно). Доки покупки лодки, судовой на лодку (регистрация) - в наличии.

 

[Искандер]

Спасибо. Передам данные знакомому.

 

[olegg]

В продаже.

 

[Константин Батяев]

Лодка стоит на учёте, но регистрационные номера на борта лодки мной не наносились. Снять лодку с учëта - не проблема. Если человек планирует ходить на ней с мотором до 10л.с., то и ставить еë на учëт не нужно будет. Если планирует с мотором более 10 л.с., то нужно будет ставить её на учëт.
ДКП, всё как положено. Шильду восстановить - не проблема (если нужно). Доки покупки лодки, судовой на лодку (регистрация) - в наличии.

Олег, вмешаюсь в дебаты. Вроде как лодку не снимают ГИМС с учета, есть так называемся перерегистрация на нового владельца. Я так Штормлайн свой продавал, хотел снять, сказали ,что сейчас не снимается... Снимут только в случае гибели, угона , ито, справку тащи об утрате

 

[olegg]

Константин, нет дебатов. Есть объявление о продаже лодки))). А если новый владелец не собирается ездить на ней как на регистрате? Если он на моторе 9.9 будет ездить? Тогда как? Конфликт законов? Я так понимаю: снял я с учёта, продал, новый владелец просто ездит на ней с 9.9 мотором и всё. При вопросе Гимса (твоя не твоя) показывает магазинские документы, ДКП, мотор на 9.9 и поехал дальше. Если иначе, то бред. Впрочем, зайду сам спрошу в ГИМС. Я тоже читал что есть такое, но вот мой пример развития событий - в сторону 9.9 мотора у нового владельца - как быть? Узнаю, отпишусь.
И вопрос: какова была судьба вашего штормлайна?

 

[Константин Батяев]

Уточни до продажи этот нюанс в ГИМС. Штормлайн продавал с этим условием, новый владелец был не против и переоформил на себя в ГИМС.

 

[olegg]

Заеду уточню. Хотя конечно это уже совсем другая история))). Если у нового владельца будет мотор от пятнашки и выше, то ему само собой придётся ставить лодку на учёт.

 

[anton27r]

Уточни до продажи этот нюанс в ГИМС. Штормлайн продавал с этим условием, новый владелец был не против и перео

Это когда было? Мне не снимали лодку Гладиатор е380 с учёта, без перерегистрации на кого то другого, а лодка по факту давно была продана, а мне налог приходил, но в Гимс сказали будут изменения в законе, и в январе 2024 легко сняли с учёта лодку, по моему заявлению, и в налоговой тоже сняли с учёта

 

[olegg]

Ну значит ход мыслей моих - верный.

 

[Константин Батяев]

Мне хватило этого опыта с регистрацией и общением с налоговой после продажи, чтобы следующую свою лодку я не регистрировал. Езжу на 15 ке с наклейкой, работники ГИМС даже не подъезжали ко мне на Тунгуске, отворачивались, типо не замечают. Но я в основном за Маяк езжу, там их нет.

 

[Константин Батяев]

Это когда было? Мне не снимали лодку Гладиатор е380 с учёта, без перерегистрации на кого то другого, а лодка по факту давно была продана, а мне налог приходил, но в Гимс сказали будут изменения в законе, и в январе 2024 легко сняли с учёта лодку, по моему заявлению, и в налоговой тоже сняли с учёта

Продавал в 2022г, показывал ДКП. Потом ещё налоговая долго не могла снять её, показывал ДКП.

 

[olegg]

Продвинутый Гимсовец - знает куда смотреть, если что. Шильды - "вторичный" признак мощности мотора))).
...я тоже знаю, куда смотреть...

 

[Константин Батяев]

Да, там умные мужики работают. Учился когда на права, общались достаточно с ними.

 

[olegg]

В продаже. Некий торг возможен.