Несколько лет назад попадалась статья про свечи. Написал её человек, который сам отвечал за поставки зап.частей. Кратко суть сводилось к следующему: производство свечей давно вынесено за пределы Японии. На заводах Таиланда, Китая и т.п. цена на свечи одного и того же наименования различается в разы. Все они изготовлены, как не странно на одной линии. Для проверки свечей на заводах используется достаточно дорогостоящее (несколько млн) оборудование. Свечи, которые не прошли тестирование хотя бы по одному параметру должны утилизироваться. Причем вся партия. На заводах в КНР это не позволительная роскошь. (Еще раз повторим: свечи и упаковка абсолютно одинаковые, но ценник в разы!) На месте наших продаванов вы какие бы заказали?! Тем более в нашей стране законодательно ни чего не грозит. Пусть она, свеча хоть один день работает, сами знаете куда вас пошлют с вашей свечей. P.S. не однократно попадались "паленые" свечи. И дорогие и не очень. Взял за правило: покупаю свечи на свои машины снятые с контрактных двигателей. Ходят больше сотни! Еще не плохие покупал под маркой Бош. Но на сегодня они очень дорогие. На лодочном моторе тоже заколебался свечи менять. Нет нормальных.
, моторчег стал запускаться гораздо легче и холостой ход стал более стабильный.
