Праздничные покатушки

[КАВ 1958]

В продолжение темы, вчера 18 марта было тоже праздничное торжество российской демократии, следовательно все мероприятия проходят под этим праздничным флагом. Поэтому, я , предварительно заправив свой мопед и заручившись его поддержкой на тяжелый и трудный пробег, пошел готовиться к рыбалке.
В воскресенье 18 марта все говорило еще о задержавшейся зиме, о том, что еще вполне можно проехать по Амуру на мопеде и в целом эти настроения вполне были оправдвны по итогам дня, но первые смутные сомнения начали меня одолевать, когда я выехал из гаража и до поворота на Паромку мне надо было проехать несколько десятком метров, а каждый метр сопровождался скрежетом метала по асфальту, а соответственно и по моему сердцу. Но соблюдая максимум осторожности я все же преодолел этот участок и уже окрыленный ринулся на бескрайние просторы Амура, но не тут то было, вокруг города повылазили такие песчаные косы, что их просторы не были видны даже не вооруженным взглядом, я поначалу попытался их объехать, но еще больше забрался вглубь этих песков.

 

[КАВ 1958]

Потом решил не экспериментировать и пойти напрямую, что и вывело меня на снежные просторы, скажу честно, что ехать на снегоходе по снегу, это лучше, чем по песку. Мой маршрут изначально проходит в район Хумминской протоки, где на своей лунке сидел мой приятель Виктор, но чтобы прийти в эти края, а это порядка 30 километров, надо было определиться с маршрутом, и здесь опять присутствует альтернатива в виде движения по левому или правому берегу Амура, и опять победил компромисс и я в районе Эконских островов пересек Амур и пошел дальше по островам, уходя на Кеори

 

[КАВ 1958]

Как я и ожидал, мой приятель Виктор сидел на своей облюбованной лунке и добросовестно медитировал с целью поимки зубастой и чтобы ему было не так грустно и одиноко, то возле него на льду уже трепыхалось два поверженных хищника.

 

[КАВ 1958]

Я хотел поначалу остаться с ним, но новые дали звали меня вперед и я не мог противиться этому чудесному чувству. Моя ближайшая цель была Коровником и именно туда я направил своего резвого коня, у меня в памяти отложились добрые воспоминания, когда в преддверии весны, мы очень не плохо ловили щук в этих местах.

 

[КАВ 1958]

Сверлить лунки оказалось серьезным испытанием даже с мотобуром, ведь из-за намерзших наледей, шнек даже с удлинителем не доставал до конца и поэтому приходилось обдалбливать горловину лунки еще и пешней.

 

[КАВ 1958]

На Коровнике поймал одну не очень убедительную щучку, которая не отменила моего плана ехать дальше, и вот уже гусянка крутится, а лыжи направлены на юг, в сторону Орловки, мне очень хотелось там побывать и я это сделал, я пересек Старый Амур и оказавшись во владениях Орловки решил объехать и посмотреть весь район, впечатление оказалось даже более удручающем ввиду малого уровня воды, который стоял в этих местах, практически все лунки, на которых начинали рыбачить, уже находились на берегу, а новых не было, потому что заканчивались щучьи места и начинались торосы и течение, где щуки нет по определению. На берегу сиротливо стояли брошенные загородки.

 

[КАВ 1958]

Я вернулся на Байдуковку, где мне хотелось проверить один закуток, который образовался между выступом косы и намытым отвалом, что и подсказывала образовавшаяся трещина. Именно там я и просверлил свою лунку. Вот иногда чувствуется внутренняя уверенность в том, что щука обязательно подойдет, именно с этим чувством я и садился на эту лунку. Весь день погода была неустойчивая и менялась постоянно, а к вечеру пошел очень сильный снег, какого за всю зиму не выпадало. Щука клевала достаточно активно, но не продуктивно, то играя с крабом, то как будто промахиваясь по нему. Вот такая непонятная игра, которая держит постоянно и рыбака в тонусе, с другой стороны, лучше, чем тихая леска в тихой лунке. Иногда все же зубастая промахивалась и оказывалась на крючке, таким образом пять хвостов я поимел в свой актив.

 

[КАВ 1958]

Домой возвращался по своему маршруту, через Солнышко, Эконьские острова и чтобы обогнуть пески, то поехал через городскую косу, но вопрос о том, как я преодолею асфальт, оставался открытым. Между АЗС и Факелом я преодолел по снегу, который стал рыхлым и мокрым, а вот проезд между шиномонтажом и гаражом пришлось ехать по снегу, но там грейдер сделал отвал, который я сразу не смог преодолеть. Сил уже не было, я позвонил Диме, он прибежал и вызволил меня из снежного плена.

 

[КАВ 1958]

Вот так на чудесной позитивной ноте закончились мои воскресные покатушки.

Всем ни хвоста, ни чешуи, увидимся на лунках.

 

[КАВ 1958]

Все засыпало снегом, даже асфальт лежит под снегом, что облегчит в предстоящие выходные выезд на Амур, да и все песчаные дюны тоже скрылись под снегом. Думаю проведать одно место.