Плотность ПВХ для небольшой лодки...

[GX81KIRILL]

Всем привет. Заморочился плотностью ПВХ ткани. Кто как думает для лодки в размере 320 плотности 750 г/м2 будет достаточно?)

 

[anton27r]

если самому делать то можно почитать здесь http://www.fishingsib.ru/forum/forum70/topic9258.html

 

[GX81KIRILL]

Сам клеить лодку не готов... Хочется взять из семейства Лидер. Тайга 320 килевая. Но смущает что ПВХ у нее 750г/см2 . Но пвх какой-то вроде крутой 5 слойный......

 

[Дмитрий-27]

плотности 750 г/м2 будет достаточно?)

Достаточно - для чего?

смущает что ПВХ у нее 750г/см2 .

Смущает - не берите.

Но пвх какой-то вроде крутой 5 слойный....

Тогда берите
А Вы пайолку осознанно берёте? Сами пробовали собирать-разбирать-мыть?

 

[Smex]

Нармально. Легкая будет, подмышкой можно носить.

 

[sergg79]

Крутой 5-тислойной ткани не существует.
Вся ткань для лодок состоит из ПВХ+армирующая ткань+ПВХ - все. То что называют еще двумя слоями это клей, который все это связывают - маркетинг. Часто производители склеивают ткани "сваривая" их, тогда количество этого клея минимальное. Таким образом не смотрим никаким образом на количество слоев.
Плотность ткани говорит о толщине слоя ПВХ на армирующем слое. Прочность на разрыв задает в основном именно ткань - сам же ПВХ защищает ткань от истирания, и делает весь "пирог" герметичным. Именно на разрыв материалы с плотностью 750 гр и 1100 гр выдержат практически одинаковую нагрузку (при условии что ткань одного производителя). Так что для лодки под мотор до 10-15 л/с ткань 750 грамм - достаточна настолько же что и ткань 1100 гр., но при этом получаем более легкую лодку.
Про пайола согласен - если есть возможность найти подобную лодку с НДНД то лучше заморочиться такой.

 

[Smex]

Но смущает что ПВХ у нее 750г/см2

Меня вот это смущает.

 

[Дмитрий-27]

Легкая будет

Пайолки лёгкие не бывают...

 

[Сeргeй]

вроде крутой 5 слойный

Крутой 5-тислойной ткани не существует.

Существует, но лодки из него не делают. Я держал в руках 5ти слойку (пвх + армирование + пвх + армирование + пвх), довольно толстый и "дубовый" материал - лодку не свернуть.

 

[Сeргeй]

То что называют еще двумя слоями это клей, который все это связывают - маркетинг.

Это точно!

Часто производители склеивают ткани "сваривая" их, тогда количество этого клея минимальное.

При сваривании вообще не используют клей! Только термонагрев, при котором слои пвх свариваются воедино.

 

[sergg79]

термонагрев

в общем со всем согласен, не стал лишнего говорить)

 

[SanSay]

Крутой 5-тислойной ткани не существует.
Вся ткань для лодок состоит из ПВХ+армирующая ткань+ПВХ - все.

нюансы:
баннерная (ПВХ) ткань бывает ЛИТОЙ, т.е. арм.сетка заливается сплошь пвх, и ламинированная, т.е. арм. сеска как бы впаивается меж 2мя слоями пвх (мат-л - полная "шляпа")

Прочность на разрыв задает в основном именно ткань - сам же ПВХ защищает ткань от истирания, и делает весь "пирог" герметичным.

ну, толщина пвх ещё всё ж защищает от локального мех. воздействия(пластик как-никак..)

 

[Smex]

Пайолки лёгкие не бывают...

Всё относительно.
Щас вот сына купал, смотрю, паёлка! Легкая)) Тока мотор высоковато висит, транец надо запилить.

 

[GX81KIRILL]

Ну вобщем купил таки я лодочку) От тайги отказался-в виду малого диаметра балона...и опять же ПВХ тонкий....

Купил лодку того же производителя Лидер-320.
Плотность ПВХ 1050г/м2.
Грузоподьемность 430кг. Диамтр балона 0.403
Тяжелая...в одного не комфортно таскать вес 57кг.
эксплуатировать собираюсь как универсальную. И по амуру и по озерам и по горным (тут смущает наличие киля-мешать не будет??) Вообще брал как для эгоиста(1чел) максимум +еще жена...

http://www.leader-boats.ru/lider-320_25.html

 

[yrij123]

Для Эгоиста нужно было брать Братан -380Э , очень понравилась лодочка вес без лавок, насоса, вёсел 26кг всё в месте 33 кг диаметр балона 49 под мотор 9.8 тохатсу , в одного очень лехко грузить разгружать , и бежит очень резво.

 

[Smex]

Автор же умышленно брал пайолку. Значит надо поздравлять с приобретением

 

[Дмитрий-27]

Дааа...Зачем человек задавал вопросы?

 

[GX81KIRILL]

хотелось узнать отностительно "этой плотности"....но все-таки не рискнул брать 750.

 

[Smex]

хотелось узнать отностительно "этой плотности"....но все-таки не рискнул брать 750.

Тока не объяснил, почему не рискнул. Другой задумается - опять спросит.
Тема не раскрыта, карочи

 

[SanSay]

...но все-таки не рискнул брать 750.

а в чём риск?
износ узлов при эксплуатации,на сгибах при хранении? или..?
при неосторожном обращении? так тут любая...

че-к знающий сказал же

..для лодки под мотор до 10-15 л/с ткань 750 грамм - достаточна настолько же что и ткань 1100 гр., но при этом получаем более легкую лодку.

хотя, чем больше инфы в обсуждении, тем лучше. ИМХО.