отопитель Eberspacher

[Leonidasdv]

к установщику обращались?

Да и у Юры сейчас с местом работ пока неопределенность. Не на улице же в -30 гайки крутить, а в сервисе тепло, хорошо.

 

[Multik]

Да у Вас котёл кверх ногами стоит и помпа наоборот вставлена!!!

Невозможно в принципе это.

 

[Катран]

Невозможно в принципе это.

Тоже подумалось, что обычный развод.

 

[Мороз]

Тоже подумалось, что обычный развод.

Нет, не развод.
Я сам впорол косого. Но то, что к верх тормашками, сказано немного с перебором ))))
Эбер ставится в любом пространственном положении. Он может стоять как вертикально, так и горизонтально. Можно даже поставить на попа, но я его положил в горизонт. Ошибка в том, что подача топлива в таком положении должна подаваться сверху камеры сгорания. Я же положил эбер не на тот бок, трубка стоит с боку, но в нижней части, топливо не полностью попадает на сетку-испаритель, поэтому начали происходить сбои в запуске. Есть еще одна машина, у которой эбер стоит не в том положении, но у него все работает. Все остальные стоят правильно, так что не надо никакой паники и некоторым посоветую думать, прежде чем говорить открыто про мои руки.
Зы. Топливо, точней его качество, напрямую влияет на нормальную работу данных изделий. Это касается даже бензина.

 

[Неопытный умник]

У меня на Эскудике Бинар стоял. С покупки машины не работал. Поехал я в Империю сервис авто. Они говорят, а где ставили? Я говорю, хз, так было. Типа, если ставили у какого-нить кустаря, то мы не возьмемся. Посмотрели - установлено нормально, воздухонагнетатель не работает. Заменили. Заработало. Через две недели заглохло. Больше я с ним никуда не ездил.
Мораль: не надо ля-ля. В том плане, что если он работает в крутой конторе, это еще не значит, что он крутой спец.

 

[Leonidasdv]

Посмотрели - установлено нормально, воздухонагнетатель не работает. Заменили. Заработало. Через две недели заглохло. Больше я с ним никуда не ездил.

А я знаю скорей всего того паренька, что смотрел тебе Бинар. Тот еще рукожоп.

 

[Заноза]

так что не надо никакой паники и некоторым посоветую думать, прежде чем говорить открыто про мои руки.

Ну почему не надо? Вы созвонитесь. Ты разберешься. Напишешь вердикт. И может так случится что кто то БЛЯСНУЛ умом, а руки мастера из плеч растут

 

[Неопытный умник]

А я знаю скорей всего того паренька, что смотрел тебе Бинар. Тот еще рукожоп.

Всяко бывает. Год спустя я там Вебасто ставил. Пока работает (тьфу-тьфу-тьфу).

 

[Ден]

У меня тоже бинар в империи ставили,проверили с открытым капотом (не захлопнутым)все ок, закрыл капот поехал домой вечером думаю дай прогрею, а ни тут то было, ихний рукожоп так поставил нагнетатель, что его раздавило закрытым капотом, издец, думал машина сгорит, дымища, вонища и выхлоп он вывел окурат под стекло лобовое, типа дышите глубже правда при мне все устранили, но больше туда не нагой

 

[Неопытный умник]

нагнетатель... раздавило закрытым капотом

 

[Leonidasdv]

Ура свершилось чудо! Вчера наконец-то попал в этот чудо сервис на Индустриальной, который по совместительству является ОФИЦИАЛЬНЫМ сервисный центром по Эберспейсирам. Гордо так звучит. Попадал я туда долго не по своей прихоти, а по их причинам. То очередь у них на полторы недели, то мастер болеет, то его сын... Понимаю, всякое бывает. Но то, что они ни разу не перезвонили уже о чем-то намекает, хотя каждый раз записывали мой телефон и клянулись, что как только, так сразу.

По телефону заранее объяснил в чем у меня проблема. Для тех кто не помнит кратко: обогреватель включается раза с 6-8, ощущение, что уходит топливо. Проблемы по моему мнению появились после замены топливного бака. Если сутки не включать обогреватель, то канитель начинается с начала.

Спрашиваю, сколько будет стоить их диагностика - 1000 рублей. Ок. Загоняю машину. Мастеру еще раз проговариваю абзац, который выше. И начинаю заниматься своим любимым делом. Стоять рядом и смотреть, что он будет делать с моей машиной.

Мастер (зовут его Юра, но не Мороз ) лихо откручивает кресло, под которым прячется у меня мой чудо-прибор и видим немного порванную воздуховодную трубку (через которую теплый воздух поступает к холодным ногам пассажиров). Диагноз мастера готов- прибор перегревается. Оба на. Вот бы мне так быстро 1000 рублей зарабатывать.

Я при нем сам снимаю эту трубку, говорю - давай, пробуй запускать. Он говорит нет! Сейчас еще компом проверим. Ого. Сразу чувствуется мощь официального сервиса. Тащит свой комп, подключается к шине и ... Не находит ни одной ошибки. Я стою рядом и смотрю на все эти ухищрения, попутно подкалывая до чего техника дошла. И тут мне дают второй диагноз окончательный. Компьютер ругается на свечу накаливания, походу пробой в свече! Да? Давай доставать смотреть. Достали. Я смотрю - говорю, что-то пробоя не видать... Тащит мультиметр, меряем контакты - 0,8 Ом. Спрашиваю, а сколько норма? Не отвечает. Притащил со склада новую свечу - меряет - 0,8 Ом. Но на всякий случай вкручивает новую свечу мне. Запускает - хрен.

И тут мне третий диагноз ставят. Значит у вас все плохо с питанием. Спрашивает меня где он у меня подключен к аккумулятору (не я, конечно знаю, но где сам провод проложен не вникал, оно мне надо?) - тыкаю ему пальце на аккумулятор. Он на него внимательно смотрит и спрашивает какого цвета провод (у меня просто там несколько приходит и все в гофрах), я не знаю. Он матерится и давай искать от отопителя какого цвета и сечения ему он нужен. В итоге находит, но делает заключение, что мне поставили криво - нет ни одного предохранителя, подключили напрямую. Потом видит, что у меня плюс взят с "тягового" аккумулятора, а минус со "стартерного", по ходу дела уточняет у меня сколько вольт у меня стартер, могут ли отключаться у меня аккумуляторы по отдельности от бортовой сети и делает окончательное заявление. Когда у меня отключается стартерный аккумулятор от бортовой сети - тут и пропадает питание отопителя.

Уважаемый! А ничего, что аккумулятор отключается "разрывом" плюсового провода, а минусовую шину никто не отрубает. И какая разница где этот минус будет взят? Что я к кузову прикручу провод минусовой, что к одному или другому аккумулятору - будет один эффект. Вопросы его не урезонивают, и он все равно прикручивает его к корпусу. Пробует запустить - эффекта 0.

Ну, тут у вас все серьезно. Говорит Мастер, нужно разбирать и смотреть.
- Сколько займет времени, начинаю нервничать я, уже проколупавшись час в этом сервисе.
-Около 2-3 часов.
-Тогда я поехал. Если будет, что-то глобальное - мне сразу звоните, без меня ничего не делайте. Ок?
-Ок.

Через 3 часа - звонок. Юра рассказал мне, что отсоединил трубку топливную продул ее мне ртом и из него вывалился приличный комок какой-то гадости, потом еще почистил сетку на топливном насосе отопителя и о ЧУДО, обогреватель заработал. Почему я назвал это "ЧУДОМ" - смотрите мои догадки либо во втором абзаце этого опуса, либо пара страниц назад в этой теме (декабрьские мои посты). Так же мне сообщили, что сейчас мне перезвонит менеджер и обрадует суммой ремонта.

Менеджер действительно перезвонил.
- С Вас всего 5700 рублей.
- Всего? Какие мелочи - отвечаю я. Сейчас приеду, разберемся.

Через час я уже у них, доброжелательно прошу список работ, за которые они просят 5700 и сразу их прайс. Всю ругань пересказывать не буду. Не очень это интересно, но досталось всем и бухгалтеру, и менеджеру и директору.
Короче, эти жулики "приписали мне" диагностику вместо оговоренных 1000 рублей - все полторы. За сложность как они пытались мне пояснить. Ну, и до кучи вписали туда чистку камеры сгорания - 2000 рублей. Когда мастер при директоре уже говорил менеджеру, что ничего не чистил в камере - сдался даже директор. И уже стал оправдываться, что менеджер у них молодой, не разобрался и т.д.

Может, кто скажет, что я за такие мелочи делаю разнос и порчу людям настроение во вторник-то днем. Но тут дело принципа. И я даже 2500 не готов лишние платить, за приписочки.

Сухой остаток, он же вывод. К Юре Рассказову претензий по установке нет, обогреватель перестал работать тогда, когда в него попала какая-то гадость при смене бака. Подозреваю, что стружка металлическая или краска. А про ДальУралСервис я уже все сказал.

 

[Д.Меркулов]

А я только попкорн достал.
Чтиво интересное, а Леонид взял и убежал.

 

[Мороз]

А я только попкорн достал

Я тоже)))) Интересно читать как "Мастер" с прибором пытается Леню развести.))))

 

[Multik]

И тут мне третий диагноз ставят. Значит у вас все плохо с питанием.

Дык надо было ему сразу и сообщить что с питанием у тебя хорошо : на завтрак овсянка, на обед борщ, биточки по селянски и компот. После шести к жратве не прикасаюсь..... типа : так что у меня не так с питанием ?

 

[Leonidasdv]

А я только попкорн достал.
Чтиво интересное, а Леонид взял и убежал.

Дык работу работаю... Пока не убирай, сейчас самое интересное начнется

 

[Д.Меркулов]

Дык работу работаю... Пока не убирай, сейчас самое интересное начнется

Ждём,с

 

[Мороз]

Ждём,с

Да да, я на работу не пошел)))) интересно))))

 

[Leonidasdv]

Ждём,с

Уже все )))

 

[Мороз]

Уже все )))

Щас как работает? С первого раза запуск? Грязь, как вариант, допускаю, могло с бака принести, но тогда бы пуск был бы вообще невозможен, либо пускался, но не развивал мощность. По признакам похоже на подсос воздуха, что кстати и было первый раз, как ты приехал после смены бака. Там трубка одна была слабая. Пузыри шли по топливопроводу.
Мастер красавец. Не знает, что у эбера коричневый минус, красный плюс.

 

[Leonidasdv]

Щас как работает? С первого раза запуск? Грязь, как вариант, допускаю, могло с бака принести, но тогда бы пуск был бы вообще невозможен, либо пускался, но не развивал мощность. По признакам похоже на подсос воздуха, что кстати и было первый раз, как ты приехал после смены бака. Там трубка одна была слабая. Пузыри шли по топливопроводу.

Так он пускался, немного погудит, потом отключался. А раза с 6-8 начинал работать.

Вчера включил с первого раза, сегодня с утра тоже с первого раза. Трубку он эту заменил.