Ночевка в авто зимой.

[Rembo]

Аедрюх, а как ночевали, прям в машине? не глушили?

 

[Паджер]

Аедрюх, а как ночевали, прям в машине? не глушили?

Лёха, конечно в машине, расстелили да завалились. А чё её глушить, на то и машина, что бы работала.

 

[Rembo]

Я своих мелких пока с такими ночёвками не таскаю, жду када+5 будет ) и тогда в палатку их )

 

[gng]

Лёха, конечно в машине, расстелили да завалились. А чё её глушить, на то и машина, что бы работала.

Не накрывались, морда по ветру?

 

[Паджер]

Не накрывались, морда по ветру?

Зачем накрываться, он у меня бензиновый, печка жарит огого.

 

[Паджер]

Я своих мелких пока с такими ночёвками не таскаю, жду када+5 будет ) и тогда в палатку их )

Лёха, мой в +5 уже года три со мной гоняет с ночёвками. Ему рыбы не надо, дай грязь на машине помесить, да палатку сам ставит, ему особенно нравится в батином спалиники рядом с батей в палатке поспат .

 

[Старый]

Не накрывались, морда по ветру?

Обычно ставят мордой против ветра, если поставить мордой по ветру выхлоп с глушителя будет задувать под машину, что допускать нельзя.

 

[Greener]

Обычно ставят по ветру, ветер проносит выхлоп и двигатель не так быстро остывает. Проверено годами поездок в де-кастри.

 

[Дмитрий-27]

Обычно ставят по ветру, ветер проносит выхлоп и двигатель не так быстро остывает. Проверено годами поездок в де-кастри.

Вы это всерьёз? Выхлоп не даёт мотору быстро остывать? Я в лёгком шоке...

 

[Greener]

Вы меня не поняли, к сожалению. Когда машину ставят попой к ветру, выхлоп ветром проносит под днищем машины. А поскольку машина стоит попой ветер не продувает двигательный отсек и движка остывает медленнее.

 

[Старый]

Обычно ставят по ветру, ветер проносит выхлоп и двигатель не так быстро остывает. Проверено годами поездок в де-кастри.

Для машины хорошо, для людей ночующих в машине плохо, можно не проснуться если есть неплотности в кузове машины. Говорю не просто так , есть печальная действительность, погиб друг и двое знакомых , все трое в одной машине. Давно это было, рыбачили в районе протоки Серебряной. Для дизеля это неактуально, а с бензинкой надо быть очень осторожным при ночёвке в машине.

 

[Дмитрий-27]

Вы меня не поняли, к сожалению. Когда машину ставят попой к ветру, выхлоп ветром проносит под днищем машины. А поскольку машина стоит попой ветер не продувает двигательный отсек и движка остывает медленнее.

Ааа...теперь понятно, только опасно это. Морду закрыл любой брезентушкой да и всё...морда навстречу ветру.

 

[Greener]

Для машины хорошо, для людей ночующих в машине плохо, можно не проснуться если есть неплотности в кузове машины. Говорю не просто так , есть печальная действительность, погиб друг и двое знакомых , все трое в одной машине. Давно это было, рыбачили в районе протоки Серебряной.

Честно говоря не верю, простите. Подозреваю что машина была накрыта чехлом, только в этом случае возможен такой результат. Угарный газ тяжелее воздуха и он опускается вниз, он никогда не поднимется в машину, а при наличии даже небольшого ветра это вообще нонсенс.

 

[Greener]

Ааа...теперь понятно, только опасно это. Морду закрыл любой брезентушкой да и всё...морда навстречу ветру.

Смотрите следующий пост.
Закрывая морду брезентом, вы создаете застойную зону в которой могут скапливаться(при определенных условиях) угарные газы.

 

[Старый]

Честно говоря не верю, простите. Подозреваю что машина была накрыта чехлом, только в этом случае возможен такой результат.

Чехол был,но он был не ниже кузова машины и тем не менее угарный газ попал в машину.

 

[Дмитрий-27]

Подозреваю что машина была накрыта чехлом, только в этом случае возможен такой результат. Угарный газ тяжелее воздуха и он опускается вниз, он никогда не поднимется в машину, а при наличии даже небольшого ветра это вообще нонсенс.

Да бессмысленно спорить. Меня с детства научили люди (в подавляющем большинстве - проф.автомобилисты), что мордой напротив ветра и ещё вентиляцию обязательно - форточку, окно приоткрыть. А выхлоп попадает из разных мест - печка затягивает, щели разные...И похрен, что он тяжелее воздуха...а прогретый тоже тяжелее? А в городе - в пробочке, на светофоре - дизелем никогда через печку не воняет, нет? Он же тяжелее?

 

[Greener]

Чехол был,но он был не ниже кузова машины и тем не менее угарный газ попал в машину.

Вы в этом уверены? Вы там были? Мне очень жаль Ваших друзей, но я не верю что при наличии протока под днищем угарный газ попал в машину, если это случилось значит под днищем был полный стояк, и даже в этом случае угарный не поднялся бы вверх, если у него был другой выход.

 

[Greener]

Да бессмысленно спорить. Меня с детства научили люди (в подавляющем большинстве - проф.автомобилисты), что мордой напротив ветра и ещё вентиляцию обязательно - форточку, окно приоткрыть. А выхлоп попадает из разных мест - печка затягивает, щели разные...И похрен, что он тяжелее воздуха...а прогретый тоже тяжелее? А в городе - в пробочке, на светофоре - дизелем никогда через печку не воняет, нет? Он же тяжелее?

Дмитрий, хороший пример. Вот только в пробке впереди стоящая машина ссыт выхлопом прямо в Ваш воздухозаборник, причем под давлением. А на природе такого нет.

 

[Дмитрий-27]

Вот только в пробке впереди стоящая машина ссыт выхлопом прямо в Ваш воздухозаборник, причем под давлением.

Прямо под лобовое ? Обычно выхлоп гораздо ниже...если не грузовик.

 

[Старый]

Вы в этом уверены? Вы там были?

Много лет ездили на рыбалку вместе я на своей машине, он на своей , я знаю какой чехол у него был. Трагический случай произошёл без меня , я работал , товарищи был в отпуске и поехал среди недели на рыбалку .