Мои Прогрессы (памяти Отца)

[Максим Феликсович]

 

[Максим Феликсович]

Пробую все возможные способы, не травмирующие детали.
Паяльную станцию направил на прогрев, температура воздуха 480.

 

[olegg]

Поверхность цилиндра в норме?

 

[Максим Феликсович]

Поверхность цилиндра в норме?

Подшипники все в порядке.
Зеркало цилиндра нормальное.
Кольца запали, неподвижные, буду раскислять, приморозились ржой в канавках.
Обычная рутина, ничего нового и экстраординарного...

 

[olegg]

Смущает формулировка "зеркало цилиндра". Хон отсутствует?

 

[Максим Феликсович]

Ну, не знаю. Всю жисть так называли.
Хонинговать в данном случае у меня - не надо.
Сильно сомневаюсь что там конусность и эллипсность образовались.
Не работают такие моторы на оборотах выше среднего...
Агась! Одно колечко зашевелилось.
Преднатяг малёх сделал и обратно в ортофосварку...

 

[Д.Меркулов]

Ну, не знаю. Всю жисть так называли.
Хонинговать в данном случае у меня - не надо.
Сильно сомневаюсь что там конусность и эллипсность образовались.
Не работают такие моторы на оборотах выше среднего...
Агась! Одно колечко зашевелилось.
Преднатяг малёх сделал и обратно в ортофосварку...

Посмотреть вложение 458154

А чего димексидом не чистишь?
Разогрел, положил и через 15 минут как новые. Пластика там нет, напыления тефлонового тоже не вижу.

 

[Максим Феликсович]

Денис, там застарелое прикипание.
Пока отрабатываем по площадям, тяжёлой артиллерией.
За совет -

 

[Максим Феликсович]

Снятие колец завершилось со счётом 1:1. 50%
Анек мой любимый -
Спрашивают блондинку:
- Какова вероятность того, что, выйдя на улицу, вы встретите динозавра.
Б: 50 процентов
- Этот как??
Б: Ну, или я его встречу, или нет

Нижнее кольцо сегментом дуги, градусов на 20 прикипело намертво, при попытках расшевелить сломалось.
Заказал новые колечки.
Заодно и новый карбюратор в сборе, ибо на подгоревшем поплавились некоторые ответственные детали.
Поэтому пока голову пятёрки откладываю по прихода ЗиП.
Редуктором займусь покеда.

 

[Вова Рыболов]

Заодно и новый карбюратор в сборе

Подскажите пожалуйста, а вы настраивали карбюратор с нуля, для двухтактника. По инструкции с тахометром. Если да, то какие общие впечатления?

 

[Максим Феликсович]

Подскажите пожалуйста, а вы настраивали карбюратор с нуля, для двухтактника. По инструкции с тахометром. Если да, то какие общие впечатления?

Да там всё просто.
Вкручиваем винт качества до упора (не до "хруста"), и выворачиваем на 1,5-2 оборота.
Заводим мотор, прогреваем минут 5-10 и играя вкручиванием-выкручиванием этого винта добиваемся максимальных оборотов при минимальном положении газа.
Далее винтом количества понижаем число оборотов до минимально устойчивых, и ещё раз регулируем винт качества.
Как правило один раз отстроенный карбюратор в дальнейшем регулировки не требует.
Ну может только при разных бензинах-маслах, и возможно от температуры, времени года.
Я у себя на всех бывших и нынешних моторах никогда доп регулировки не делал.
Тахометр - хорошо, легче, есть инструментальный контроль, а не на слух.