Мои Прогрессы (памяти Отца)
- Автор темы Максим Феликсович
- Дата начала
Максим Феликсович
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 19.04.11
- Сообщения
- 4.206
- Реакции
- 8.299
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Угусь, изловчился выябянувшись предварительно.
Как же без ентава, жить ведь скушна.
Максим Феликсович
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 19.04.11
- Сообщения
- 4.206
- Реакции
- 8.299
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
" Жаль... Жаль что мы так и не услышали начальника транспортного цеха!"(с)
Эдуардыч, а я фсё жду...
Arleg
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.07.11
- Сообщения
- 23.093
- Реакции
- 9.761
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Есть оно здесь где-то в "творчестве форумчан". Отец тогда жив еще был.
Максим Феликсович
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 19.04.11
- Сообщения
- 4.206
- Реакции
- 8.299
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Закончил монтаж модифицированной дуги.
Максим Феликсович
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 19.04.11
- Сообщения
- 4.206
- Реакции
- 8.299
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Эдуардыч... Труба нержавейка 22 мм, стенка 3 мм. Согнуть хотя бы на пару градусов на коленке на кухне сильно не получится от слова совсем.
Дугу мне гнули в 1992-ом году, на трубогибе в цехе №2, тогда ещё ЗЛК.
Здесь я просто смоделировал, где сделать распил, и состыковать. Стык в будущем проварим.
Да и уже, с опорами-упорами - вполне себе мощно получилось. Можно спокойно наступать на дугу по всей огибающей.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для чего дуга вообще - напоминалка, кто всю тему не читал или задементился - Мои Прогрессы (памяти Отца)
Ага! Ну лан, расскажу. О-о-о, это до-о-олгая история (с)...
В те далёкие времена, вы не поверите, когда не было всех этих ваших энтэрнэтоффф, пока на одной стороне континента некоторые увлечённо занимались терраформингом, копая моря и насыпая Карпаты, на другой стороне земли коренные и околокоренные народности занимались не менее увлекательным действом под названием ПУТИНА. Над стоянкой стоял непрерывный гул моторов, зычных переговоров брутальных мущщин с берега до берега, смачный аромат добычи, и стойкий запах палёной водки и прочих солнцедаров. Как настоящие моряки, мущщины по суше передвигались с явным трудом, их просто на ней укачивало. Весь движ происходил каботажно, некоторые отважные пересекали затон.
Сподобилось мне в эти смутные времена увлечься лодкомоторством. С ужасом наблюдал эволюции кЕтобоев, аки по бульдозерному швартующихся, в результате ни в чём не повинные непричастные корабли приобретали неприглядный побитый вид после этих абордажей, в том числе ломаные поддоны и колпаки несчастных Вихрей и Нептунов, в лучшем случае, в худшем с кердыкнутой подвеской.
Вот... И возникла мысль сделать защиту своему моторчику.
Работал на ЗЛК в то время, обслуживал станки ЧПУ по цехам, в том числе и трубогибочном. Так как получал за работу в том числе и 2 литра шила ежемесячно, которое оно (шило) являлось валютой покрепче любой в мире, за него можно было сделать-достать на заводе ФСЁ! В трубогибочном сделали мне по эскизу дугу, поддержки, нержа D25 мм.
Установил и радовался жизни. Попутно однаружились всякие дополнительные удобства эксплуатации. На плаву винт от травы (сетки и прочее) очистить - эдакая замена кринолинов, поменять винт-шпонку, буксировать байдарку, лодку или лыжника, в смысле водного.
Попозже и Бате так же сделал.
Посмотреть вложение 417500 Посмотреть вложение 417501 Посмотреть вложение 417503 Посмотреть вложение 417499 Посмотреть вложение 417505
Сподобилось
