Мои Прогрессы (памяти Отца)

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.128
Реакции
6.405
Баллы
308
Город
Комсомольск
Дале по планам - заглянуть в цилиндры бороскопом, покрутить стартером от бортового акка и померить компрессию. Тахометр - а просто интересно на каких оборотах крутится...

IMG_20260222_161830.jpg
 

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.128
Реакции
6.405
Баллы
308
Город
Комсомольск
Нахолостую, без свечей - 617 об/мин.

photo_5251267319969813676_y.jpg
 
Последнее редактирование:

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.128
Реакции
6.405
Баллы
308
Город
Комсомольск
Заодно проинспектировал ЗиП Сузы - блок зажигания, ВВ кабеля с наконечниками, крыльчатка, бензонасос, фильтр, гайки винта, упор дейдвуда. Топливные коннекторы, Ямаховские, ибо в прошлом году перешёл на него. Надоть для полного щастя корпус помпы, и ВВ трансформатор.

IMG_20260223_114433.jpg
 

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.128
Реакции
6.405
Баллы
308
Город
Комсомольск
Итоги инструментального контроля.
При завёрнутых свечах стартер крутит 472 об/мин.
Компрессия этим прибором - с резиновым шлангом 5,5, с металлическим наконечником - 7.
С реле регулятора выдаётся на этих оборотах 2,54 вольта.
Эт так, для себя, точка реперная тэксэть.
 

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.128
Реакции
6.405
Баллы
308
Город
Комсомольск
Ну и не мог снова не запытать коллайдер. Штатно всё - 4 пуска в режиме "Ключа боится" :E092:
 

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх