Лангры, север Сахалина

[DFD23]

Каждый год в августе месяце я улетаю из Хабаровска в Южно-Сахалинск, а там мы уже с товарищем выбираем для себя маршруты. Ищем старые дороги на различных картах, пропиливаемся, протягиваемся на машинах либо на квадроциклах, стараемся заехать куда -нибудь подальше. В этот раз запланировали поездку на север острова, ехать планировали дикарями, но в последний момент позвонил человек с Охи и предложил для нас маршрут с проживанием в комфорте и отличной рыбалкой. Посовещавшись мы решили, что коль приглашают надо ехать, тем более местный и прекрасно знает места (со слов местного).
Заранее товарищ подготовил машину и по моему прилету оставалась лишь закупка провизии и загрузка машины. Потратив на сборы день мы на конец то выехали с Южного. До нашего выезда три дня шел дождь, а когда мы выехали погода начала налаживаться, что не могло не отразиться на нашем настроении)

 

[DFD23]

Мой друг и его автомобиль.

 

[DFD23]

Смотровая.

 

[DFD23]

За день неспешно планировалось дойти до поселка Тунгор, там у местных произвести дозаправку встретится с Константином (вызвавшийся быть нашим проводником взявшим на себя все организационные моменты) и ехать на базу. Не спеша мы добрались до п. Тунгор, заправились и встретились с Констей и его другом, обговорив наши дальнейшие действия приняли решение, что идем ходом до базы тк нет желания ночевать в машине. немного о дорогах севера, сейчас практически на всем протяжении маршрута ЮС-Оха асфальт и местами просто магистраль)), а при съезде с основной дороги, второстепенная представляет из себя песчано глиняную смесь, когда сухо едется мягко но пыльно, но я даже и представить не могу какая там каша когда идет дождь. Выехав из Тунгора уже через час наше путешествие прервал пост леспромхоза, ссылаясь на то, что пожароопасный период и без пропуска никого ни за какие $ не пускаем. Отправили Костю в Оху чтобы выписывал пропуск, поговорив с лесниками сказали, что есть вариант объезда нашего поста но надо знать дорогу. Во общем решено было заночевать,а пока костя делает пропуск искать вариант объезда поста по рекомендации самих же лесников). Съехав в обочину и поужинав, наблюдали картину как машины с реф контейнерами и машиной сопровождения спокойно проезжают пост и обратно пока еще темно))) невзирая на пожароопасный период, позже в разговоре с местными ягодниками выяснилось что пост этот так, для прикрытия вывоза икры и тд и никакие пожары тут ни причем. Проснувшись рано утром, включили GPS и начали просматривать местность, тк до Костиного приезда времени было много поехали искать дорогу.

Намотав по одометру порядка 60км было решено оставить эту затею и дожидаться пропуска.

 

[DFD23]

И тут начались самые томительные минуты ожидания. Выяснилось, что проблемы с получением пропусков, Костя перестал отвечать на звонки. Потом он якобы приезжал и проехал мимо нас и где мы вообще его ждем) а так как связь там ловит лишь в одном месте и то через раз то до нас он не дозвонился. Целый день потрачен на пропуск) но к нашему удивлению к Вечеру по сумеркам Костя приехал с заветной бумажкой, но это было вечером,а пока мы позавтракали и бездельничали на полянке оставшейся после лесников, собирали ягоду пили чай и рассуждали о предстоящей рыбалке. Позже приехали ягодники, супруги из Охи. Рассказывали им про наш трип из южного, про пожары и пост, на что услышали их версию. что пост это лишь прикрытие от лишних глаз для вывоза икры и что пропуск практически нереально получить, что еще больше портило настроение к дополнению к нашим звонкам Косте,который на них не отвечал.

 

[DFD23]

Ждали, думали, часы тянулись, а от Кости все не было известий, уже начали продумывать другой маршрут и разные варианты и вдруг звонок от Кости, что где мы там пропали, что наших звонков он не видел, и на дороге тоже не видел нас, но самое главное что пропуск у него на руках и он уже едет. Приехал Костя перегрузили его в нашу машину, отдали пропуск и наконец то поехали. Но это оказалось еще совсем не конец))))

 

[DFD23]

Уставшие от ожидания, неопределенности и злые на Костю мы помчались вперед. Злость потихоньку проходила, мы ведь все таки поехали). Едем, болтаем, Костя показывает дорогу, раз свернули проехали 15 км уперлись в тупик, вернулись Костя говорит дальше заезд, едем дальше -опять свернули проехали км 1,5 опять тупик, опять на главную, GPS смотреть смысла нет, так как конечной точки нет и множество дорог как в паутине тоже ни о чем не говорят. В итоге еще раз 5 таких заездов с основной дороги ни к чему не привели и вдруг мы выезжаем на берег но не реки, а амурского лимана на берегу которого стоит стан. Со стана вышла группа ребят с вопросами кто откуда и зачем вы тут, на наш вопрос как нам попасть на Лангры, сказали что вам надо вернуться назад км 60-70 и уйти направо. Естественно к тому моменту костя уже просто сидел и молчал, понимая по нашим лицам, что еще один залет и кто-то пойдет пешком. На наши вопросы: Костя ты тут вообще был- был парни только года 4 назад и заезжали по ночи. Отмотав 60 км назад на Костю снизошло озарение:- О Всеееё знакомые места. и с этими словами полетели вперед. Км через 30 уперлись песчаную степь, с барханами, где островками рос стланик, все истоптано и изгажено медведями, бегают зайцы и летают совы. Спустив 37 колеса поплыли по песку вперед, машина тонет в песке, машина идет в натяг но едет, иногда останавливались сдавали назад и с разгону проталкивались вперед. И вот перед нашим взором предстает красивая картина, чистая белоснежная луна отражающаяся в водном зеркале, но не р. Лангры, а опять же амурского лимана))). Костя что за х...., ??? какого х... мы опять выехали к лиману? Но Костя не отвечал, он лишь безмолвно смотрел в планшет в котором заскринина карта из гугла. Впереди увидели свет от фонаря и решили проехать до этого маячка в этой глуши. Кое как пробившись через песочницу подъехали к хорошо укомплектованному домику с забором по периметру на случай зомби апокалипсиса ))). Отправив Костю к вышедшему из калитки человеку на звуки ревущего мотора в ночи, остались сидеть в машине и слушать, что скажет этот человек. Подойдя к человеку, Костя то ли с спросонья, то ли от морально угнетающей с нашей стороны обстановки выдает следующее: А где тут верховья Лангры?) на что человек ему в понятной русской форме доступной для понимания тонкой натуры Константина говорит, какие на ..й верховью, это амурский лиман вы в устьях этой реки, вы вообще как сюда попали?! Естественно от вопроса Кости мы сами были в шоке). Отъехав от дома км 1,5 на берег было решено остановиться на ночлег, так время уже 3 часа ночи, и тем более мы не знаем куда ехать. Плюс ко всему начал моргать свет на машине и теряться мощность. 2 часа полудрема и рассвет, мелкая морось но полный штиль и плюсовая температура, близость реки и постоянные всплески не заставили долго ждать расчехления спиннингов. Привыкнув к югу Сахалина я совсем забыл, что такое гнус. Выйдя из машины облако из мокреца, мошки и комара просто не давало дышать, кроме москитки я даже одел перчатки, потому как невозможно было ничего сделать, зажирали мгновенно. Первый заброс колебалки которая у нас на Амуре отлично показала себя по щуке, и вот она красавица кунжа, второй и опять она и так далее. Попадалась и кета и горбуша и прочие рыбы.

 

[DFD23]

Очень интересная деталь по гнусу, буквально через час после нашего появления на "свет" выйдя из машины, он бесследно исчез, оставив о себе лишь напоминания в виде покраснений и отеков. Вдоволь отрыбачившись и можно сказать устав от однообразия рыбалки, закинул поймал, закинул поймал))), было решено собираться и выдвигаться к назначенной ранее точке нашего путешествия. Да и кстати ранее забыл указать, что помимо разведки и ознакомления с местами севера одной из целей поездки была поимка моим товарищем ленка и хариуса, испробование обдира из хариуса, горячего копчения и сухого вяления оного. Вчерашняя проблема по машине еще сидела в голове, визуальный осмотр подкапотного пространства ничего не принес,все провода на месте, ни где ничего не коротит. Завелся без всяких проблем, свет работает,просадок по мощности нет. Проехав км 5 по своим следам выехали на живописный берег озера, на берегу которого было принято совместить завтрак и обед, главным блюдом которого была запеченная кунжа в фольге. Пока ребята занимались костром, я взял спин и пробежался по берегу, но к сожалению ни одной поклевки. Пообедав выдвинулись в обратный путь, опять пески опять в натяг, по своим следам вернулись на основную дорогу.

 

[просто Щукарь]

Скажите-
Киииинстинтин не потомок Сусанина?

 

[DFD23]

Чтобы не плутать и попусту тратить дт, было решено вернуться на блокпост к лесникам и узнать у них конкретную дорогу. Каково было наше удивление когда мы приехали на место поста, а там никого нет, т.е пост фактически простоял субботу и воскресенье и свернулся, вот вам и пожары. Ну что делать, поехали от поста в обратном направлении к амурскому лиману, на очередной крупной развилке свернули налево и поехали. В конечном итоге выехали на мост р.Лангры. там же стоял пост контроля нефтяной трубы, начальник данного поста вынес карту, разобравшись по местоположению базы(конечной точки), дал нам примерные указания по километражу и мы опять отправились в путь). Дорога в данном направлении представляет из себя лес,чередуясь просеками из лиственницы и широколиственных деревьев сменяясь стлаником испещренным огромным количеством волоков, дорожек, троп просек и тд, те ни как у нас одна основная, а от нее второстепенные, а все по другому, постоянное наложение и пересечение дорожек. В конечном итоге еще часа 4-5 занял наш путь, как вдруг мы выехали на поляну, на которой стоят постройки обнесенные забором и бегают собаки. Наконец то выдохнули мы))) 2 е суток на поиски))). Из домика появился человечек, растянутая тельняшка, трико с коленями до тапок). ну ничего ))в лесу же все-таки, подумал я, но нет как выяснилось позже, и об этом (человечке) я тоже напишу. С обещаний Кости нас ожидала рыбалка с лодки, что пешком там ходить негде, только на моторе. Подойдя к берегу я увидел ручей шириной метра 2,3-3, позвал друга и задал ему вопрос, ну и как мы тут плавать собираемся???

Но подойдя к берегу я не увидел дна, речка глубокая и со средним умеренным течением. Было решено не доставать нашу лодку, а просто скинуть дюральку, поставить на нее мотор и быстренько до темна провести разведку. Так как опыта вождения маломерным судном у меня больше я сел за мотор, а товарищ получил от меня наставления по нахождению в лодке и управлению шестом, взял свой ультралайт и комплект воблеров. Буквально отойдя от базы 500 метров мы сели на мель. протащив 100м поплыли дальше, упиревшись в очередную мель. было решено возвращаться на базу, тк уже темнело, а все берега истоптаны косолапыми. По рыбалке в этот вечер были пойманы пару ленков с первых же забросов, которые впоследствии были нашим ужином.

 

[DFD23]

База.
Как нам рассказал начальник контроля за нефтяной трубой, была построена в советское время, на карте отмечена как фермерское хозяйство, говорит раньше жили супруги держали хозяйство, свиньи. лошади,коровы куры и тд, был огород и вообщем поддерживали все в надлежащем состоянии. В последствии выкуплена кем то из Охи, для привоза туристов из Москвы и прочих городов нашей Родины. В состав базы входит 3 домика для туристов, один большой на 8 кроватей, 1 домик для обслуживающего персонала, столовая он же дом для посиделок с камином, баня, дизельная, и прочие постройки.

 

[DFD23]

Продолжение следует

 

[Sakhalinets]

Смотровая

Знакомые места. В этом месте зимой крабов хорошо ловил, правда лёд часто отрывало.