Ямаха 40 и 50 чем отличается ?

[Multik]

Коллеги чем отличается 3-х горшковые Ямаха 40 и 50 ? Смотрю весят одинаково, мож разница только в карбюраторах ? Т.е ставим карбы от полтиника на сороковку и имеем 50 лошадей. Как в случае с моторами Ямаха 9,9 и 15

 

[Серега]

ыыы.
Леха, там вообще хер поймешь. у меня была 45(!!!!!). такой даже в каталогах нет.(мол, внутренняя ограниченная линейка) Продал "на запад".
Где-то остались фотки, надо пошукать. Имхо, там все дело в карбах.

 

[Ден]

тожи оч интересно. как переделать.

 

[Дмитрий-27]

Коллеги чем отличается 3-х горшковые Ямаха 40 и 50 ? Смотрю весят одинаково, мож разница только в карбюраторах ? Т.е ставим карбы от полтиника на сороковку и имеем 50 лошадей. Как в случае с моторами Ямаха 9,9 и 15

Лёха, СЮДА глянь...

 

[Lexxxa]

Вроде как отличий кроме карбюраторов нет. Вот только где их взять эти карбюраторы...

 

[Дмитрий-27]

Вроде как отличий кроме карбюраторов нет. Вот только где их взять эти карбюраторы...

Алексей, а по моей ссылке вроде убедительно Борис пишет про замену выпускного коллектора...и по Истмарину номера каталожные у коллекторов 40V и 50H разные...

 

[Multik]

Алексей, а по моей ссылке вроде убедительно Борис пишет про замену выпускного коллектора...и по Истмарину номера каталожные у коллекторов 40V и 50H разные...

Димон, я прочитал. Информация исчерпывающая. главная мысль что по сути менять карбы и не обязательно

 

[Дмитрий-27]

главная мысль что по сути менять карбы и не обязательно

От тож...

 

[Lexxxa]

Алексей, а по моей ссылке вроде убедительно Борис пишет про замену выпускного коллектора...и по Истмарину номера каталожные у коллекторов 40V и 50H разные...

Дмитрий, пишет-то вроде убедительно, вот только я в чудеса мало верю. Мощность может родиться только из сгоревшего топлива и без замены карбюраторов, на мой взгляд прибавка мощности если и будет, то крайне незначительная. Фантазии о том, что путем замены выпускного коллектора можно получить 48 л/с с расходом как у сороковки вызывают умиление.
PS : могу,конечно, и ошибаться - точную информацию в данном случае можно получить только путем экспериментов. А вообще, если бы у меня стояла цель сделать полтос из сороковки, то я бы озадачился поисками б/у карбов и коллектора одновременно. Учитывая распространенность данных моделей, не думаю что это будет очень сложно...

 

[Дмитрий-27]

Фантазии о том, что путем замены выпускного коллектора можно получить 48 л/с с расходом как у сороковки вызывают умиление.

Да расход, конечно, не как у 40-ки...ну кто-то там пофантазировал, не Борис... Я эту тему подростком проходил: на Риге -7 снимали глушак и она завозила в горку, в которую с глушителем и близко не везла.

 

[Lexxxa]

Да расход, конечно, не как у 40-ки...ну кто-то там пофантазировал, не Борис... Я эту тему подростком проходил: на Риге -7 снимали глушак и она завозила в горку, в которую с глушителем и близко не везла.

Ну так без глушака вес моцика уменьшался - вот она и пёрла!

 

[Дмитрий-27]

Ну так без глушака вес моцика уменьшался - вот она и пёрла!

Глушак висел на месте прикрученный ал. проволокой и слегка отдвинутый.

 

[кантур]

Был 40 веос, у друга полтинник. Ходил много на обоих. Полтинник умер из за пре...го масла, да и похоженный очень был. Поставил сначала с него карбы (диффузоры больше на 3-4мм в диаметре, поэтому и впускную пластину по которой масло подается тоже надо брать с 50 или растачивать)) себе, по ощущениям добавилось 6-7 сил, потом поставил только выхлопной коллектор (ноги разные были по длине) и вот тогда побежал на весь полтинник. Больше груза и быстрей выходит на глисс и максималка больше. На оптимальной скорости обороты пониже и расход тот же. Это уяснили еще когда ходили на обоих. один жил возле моря, другой возле Ханки, а лодка одна была Посейдон 520.

 

[bezvas]

Чудес не бывает. Когда встал вопрос , брать 40-сил, или 50-т,( имеется в виду Ямаха) при равном весе... естественно выбор пал на 50-к. До сих пор не жалею о выборе.

Мотор эксплуатирую с 2009-го года...

 

[кантур]

Я брал сороковку новой из за ноги под водомет, полтос с короткой ногой был по конски дороже, а с Японии все с длинными. Но бакс тогда был чуть больше 20

 

[Дмитрий-27]

Полтинник умер из за пре...го масла

Так и не придумал - как это "пре...го" перевести на русский язык.

 

[кантур]

Буква "О" не пробилась. "прое....го" Это тоже русский язык. Означает тупое и глупое действие или бездействие. Масло кончилось раньше чем бензин. Сигналка и глушилка не работала, а рулевой был выпивши. В итоги клин и задиры. ЦПГ отвезли ремонтникам по цене лома, ну примерно медного

 

[Multik]

Взял короткий полтос по случаю. Будем посмотреть в этом сезоне

 

[кантур]

Нога заводская или самодельная? Был печальный опыт, срезало шлицы, в море хлебнули горя, винт стальной правда был. Контора делала с 56 школы, обещали что все на станках судостроительного, в итоге поупиравшись, хлопцы отдали длинный вал свой. Больше не рисковали, но это было в прошлом тысячелетии, говорят теперь делают лучше.

 

[Multik]

На шильдике S