Горение воды.

[KranK]

Существуют (скорее всего, существовали раньше) в природе водогрейные котлы с инжекторами, по которым в топку подавался мазут или твердотопливная смесь с водяным паром. Для разных целей это было нужно, долго объяснять и ни к чему при людях )). Введение "воды" снижает в целом и тепловую мощность и паропроизводительность.

Главное надо понять, что это делалось НЕ для для сжигания НИ воды, НИ её паров!

И, "в-пятых", водяной пар в объеме топки соединяясь с сернистыми соединениями, возникающими при горении топливной смеси, образует коррозионно-активную среду, сокращая тем самым ресурс элементов топки. Так что правильно, что не маетесь хернёй, берегите печурку.

 

[sergg79]

Есть случаи когда воду добавляют в камеру сгорания в авто. Система такая: в авто заливается 80-ый бензин. В воздушный патрубок вставляется капельница отрегулированная чтобы вода потихоньку капала во внутрь. В итоге вода попадает в камеру сгорания, чем повышается октановое число топливной смеси, излишняя детонация при этом отсутствует. Вскрывали после двигатель - блестит как новый).
В итоге в среднем на 100 км тратится около 9 литров 80-го бензина и 1 литр воды, при расходе 92-го 10 л/100км.

 

[Сергеевич]

Об этом писали еще в журнале "Юный техник"
http://wangeliy.livejournal.com/500457.html

Достаточно в поисковике набрать "разложение воды на водород и кислород......."


http://zaryad.com/2011/02/27/deshevyiy-vodorod-i-toplivo-iz-vodyi-kapi/
http://www.findpatent.ru/patent/214/2142905.html
http://www.restart24.ru/vodoprovod/rasshheplenie-vody-na-vodorod-i-kislorod.html (способы в конце)

 

[KranK]

Сомнительно, что повышается октановое число. Может быть, вскипая, пар немного поднимал давление, слегка снижал перегрев и, заодно, чистил топку от нагара)))).

 

[KranK]

Сергеевич, но это уже не сжигание воды, это сжигание водорода. Или мин.обр "даёт добро"?

 

[Сергеевич]

Сомнительно, что повышается октановое число.

Вот тут есть в конце статьи.
http://www.vseznaniya.ru/auto/635-detonate
Вода в топливе снижает требования двигателя по октановому числу.

 

[KranK]

Вода в топливе снижает требования двигателя по октановому числу

Но эта фраза совсем не одно и то же, что и вот эта

повышается октановое число топливной смеси

Согласитесь)

 

[Сергеевич]

но это уже не сжигание воды, это сжигание водорода. Или мин.обр "даёт добро"?

Вода не может гореть (горение - процесс окисления) . Следовательно это окислившийся водород.
Поэтому в этой теме речь может идти об разложении воды и сжигании водорода. Или вступление воды в реакции с другими веществами и их сжигании.
А к несчастью современный мин.обр. может дать разрешение, что Земля вокруг Луны вращается. И инквизиторов оправдают, за то что Коперника сожгли. Самое главное красиво и много бумаг написать.

 

[Сергеевич]

Согласитесь)

Согласен.
Может автор имел в виду, что для "высокооктановых двигателей" можно использовать низко октановый бензин с водой (эмульсию).

 

[dedsergiy]

не буду я эксперименты в ней ставить

А ты горшок с водой в поддувало поставь. Дешево и сердито.

В итоге в среднем на 100 км тратится около 9 литров 80-го бензина и 1 литр воды, при расходе 92-го 10 л/100км.

Да есть такие эксперименты. Попалось в ютубе, как один инженер-изобрететель сделал рабочий котел с топливом на воде и отработанном масле. Нефтяники уже заинтересовались, и иностранные фирмы пытались перекупить. А пламя, я вам скажу, лучше, чем в пушке на солярке.

 

[KranK]

рабочий котел с топливом на воде и отработанном масле. Нефтяники уже заинтересовались, и иностранные фирмы пытались перекупить.

Это старо как мир, вот, например.
А тем бедолагам, что заинтересовались, надо патентный поиск освоить, а не ютуб курить.

 

[Сибиряк]

А ты горшок с водой в поддувало поставь. Дешево и сердито.

Да есть такие эксперименты. Попалось в ютубе, как один инженер-изобрететель сделал рабочий котел с топливом на воде и отработанном масле. Нефтяники уже заинтересовались, и иностранные фирмы пытались перекупить. А пламя, я вам скажу, лучше, чем в пушке на солярке.

Я Вам честно завидую. Счастливый Вы человек, не обычный . Но вот во многом не могу я согласиться с Вами почему то!!!
Дай Вам бог силы и добра!!!

 

[KranK]

Добавьте голосовалку к теме, пожалуйста.
"Удастся ли автору сжечь воду (да/нет) и что, вы думаете, в итоге получится?"
Варианты ответов:
а) фигня
б) не фигня
в) перекись водорода
г) водородная бомба? обострится третья мировая

 

[Сибиряк]

Добавьте голосовалку к теме, пожалуйста.
"Удастся ли автору сжечь воду (да/нет) и что, вы думаете, в итоге получится?"
Варианты ответов:
а) фигня
б) не фигня
в) перекись водорода
г) обострится третья мировая

Есть более радикальное предложение. Грохнуть эту тему. Ибо нех...
Данные интересы можно рассматривать на других площадках соц. сетей.
Здесь и так хватает тем.....

 

[dedsergiy]

Добавьте голосовалку к теме, пожалуйста.

Вопрос решится со временем практикой. Голосуй-не голосуй, а земля все равно во круг солнца вертится.

 

[Сибиряк]

Вопрос решится со временем практикой. Голосуй-не голосуй, а земля все равно во круг солнца вертится.

Ну вот и тогда с удовольствием покурим тему...

 

[Дмитрий-27]

Нихренасе...во где достало...
В 1978 году после окончания 9-го класса был я во Львове у дальних-дальних родственников бабушки.
Так вот, один родственник, дедуля такой, возил нас на Москвиче-403. Машинка живенькая была вполне. И он как-то открыл капот и показывал мне бачок с водой и шланжиком в карб, хвастался, что мотор работает на смеси бенза с водой. Меня это тогда впечатлило...
Потом дома отцу рассказал, и мы смеялись - как у нас зимой-то с водой под капотом быть...вытаскивать каждый раз что ли?

 

[Сергеевич]

надо патентный поиск освоить

Вот , для желающих...
http://www1.fips.ru/wps/portal/IPS_Ru#1485428849851

 

[Александр (vapren)]

Существуют (скорее всего, существовали раньше) в природе водогрейные котлы с инжекторами, по которым в топку подавался мазут или твердотопливная смесь с водяным паром

таковые котлы парогрейные и по сей день выпускаются и активно эксплуатируются. в 2015 году сам лично принимал участие в работах на котельных с котлами где в топку через специальную форсунку подается мазут и вода. и вот как ни странно подобное сделано именно для увеличения КПД котлов и снижения расхода мазута. по крайней мере так было разъяснено инженером с котельной.
суть такого метода подачи топлива такова (со слов инженера): в форсунку подведена вода и мазут, форсунка распыляет воду. на поверхности капель воды образуется пленка мазута. мазут воспламеняется и капля воды испаряется практически мгновенно. соответственно выделяется газ и температура горения еще увеличивается. за счет этого на поддержание рабочей температуры в котле требуется меньше топлива (мазута).
проводить эксперименты с водой в топке или в поддувале печи в домашних условиях нет смысла. не то оборудование. в промышленных котлах это делается на специально рассчитанном оборудовании плюс используется дополнительное нагнетание воздуха в топку. ну а я свою печку не имею ни малейшего желания переделывать для всяких экспериментов.

 

[Саш]

Истина рождается в эксперименте. Решил я проверить эффект в домашних условиях.
Может кто попробует, у кого дровяная печь дома есть проэкспериментировать.

Эх, ДедСерёга!
В средние века на костре сожгли б тебя.
А в наше время, поосторожней с экспериментами, а то бахнет, опасно это в многоквартирных домах