В любом случае его проще достать чем розетку и канистра бензина не станет наполовину пустой при понижении температуры.
До гаражной розетки я спокойно рукой дотягиваюсь, а за бензином ещё ехать надо...
Вопрос не в этом. В первом, описанном Вами случае, когда температуры были ещё плюсовые, Ваш товарищ, готовясь к рыбалке, просто-напросто забыл зарядить аккумулятор. Ведь так? С таким же успехом можно было и топливо забыть, да и пилу тоже.
По мне так на текущий момент преимущества бензотехники перед "электричками" проявляются только:
- при длительных (более трёх дней) автономных поездках (ящик аккумуляторов с собой не потащишь. К тому же его ведь и назад тащить придётся);
- при очень больших объёмах автономных работ (причина - та же);
- при отрицательных температурах.
В остальном они в принципе идентичны. И там, и там определяющим будет являться человеческий фактор.