Большие Люди нашего Мира

А.Белов

Администратор Портала
Команда форума
Регистрация
09.11.10
Сообщения
12.289
Реакции
26.293
Баллы
308
Город
Хабаровск
упс.jpg

Однажды за полночь в ресторане Дома актёра вспыхнула ужасная драка: против десятка пьяных завсегдатаев стоял один человек. Но этот человек был чемпионом мира, великим боксёром 60-х годов Валерием Попенченко.
Нападавшие разлетались от него, как кегли. Вдруг от дальнего столика встал артист Театра на Таганке Рамзес Джабраилов - худенький, маленький и совершенно беззащитный. На самом деле Рамзес не планировал участвовать в драке; он просто хотел, чтобы прекратились крики, мешавшие ему насладиться законными тремястами граммами после спектакля.
Он с трудом поднял большую напольную вазу и разбил её о голову Попенченко. Тот упал, как подкошенный, а милиция, которая как раз подошла, заботливо вынесла мастера ринга из ресторана.

На следующий вечер в ресторане царила напряжённая атмосфера. Все ждали развязки. Около полуночи в зал вошёл Попенченко с забинтованной головой. Он огляделся, нашёл, кого искал, и направился к дальнему столику. Рамзес встал ему навстречу, посмотрел на чемпиона мира своими печальными чёрными глазами и, полная тишина, произнёс:
- А в следующий раз... вообще убью на хрен!
Попенченко от неожиданности замер, потом расхохотался, обнял Рамзеса своими знаменитыми кулаками и сел на соседний стул.
Так они и дружили до конца своей короткой жизни.
 

А.Белов

Администратор Портала
Команда форума
Регистрация
09.11.10
Сообщения
12.289
Реакции
26.293
Баллы
308
Город
Хабаровск
В 1954 году Василий Шукшин поступал во ВГИК.
На экзамене М. Ромм задал ему вопрос о Пьере Безухове. На что получил ответ: «Я «Войну и мир» не читал: толстая книжка — времени не было».
Ромм поинтересовался: «Что же, вы никогда толстых книг не читали?» — «…одну прочёл — «Мартин Иден». Хорошая книжка». Ромм взорвался: «Как же вы работали директором школы? Вы же некультурный человек! А ещё режиссёром хотите стать!»
— «А что такое директор школы? Дрова достань, напили, наколи, сложи, чтобы детишки не замёрзли зимой. Учебники достань, керосин добудь, учителей найди. А машина одна в деревне — на четырёх копытах и с хвостом… А то и на собственном
горбу… Куда уж тут книжки толстые читать!..»
Ромм поставил ему отлично.
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.047
Реакции
17.183
Баллы
308
Город
Богородское
В криминалистике есть железное правило: тело всегда говорит правду, даже если человек всю жизнь искусно лгал.
Летом 1865 года в Лондоне горничная София Бишоп обмывала тело покойного генерала-инспектора британских военных госпиталей. И это тело рассказало историю, которую могущественная империя затем пыталась скрыть целый век.
На столе лежал легенда военной медицины Джеймс Бэрри. За 46 лет службы этот выдающийся хирург спас тысячи жизней от Южной Африки до Ямайки. Он боролся с эпидемиями холеры, улучшал рацион солдат, строил системы канализации в бараках и заставлял чиновников закупать качественные медикаменты. В 1826 году он провел 1 из первых успешных кесаревых сечений в Африке, сохранив жизнь матери и ребенку. Служанка стала готовить прославленного офицера к погребению и замерла в шоке. Перед ней лежала пожилая женщина. На ее животе четко виднелись характерные стрии, следы давней беременности. Блестящим британским генералом оказалась Маргарет Энн Балкли. В начале 19 века двери медицинских университетов были наглухо закрыты для женщин. В 1809 году юная Маргарет надела мужской сюртук, коротко остригла волосы и поступила в Эдинбургский университет. Она создала себе безупречную легенду, которую поддерживала до последнего вздоха. Для маскировки женской фигуры доктор Бэрри носил объемное пальто даже в тропическую жару. Ради прибавки в росте он заказывал ботинки на толстой платформе. Его часто дразнили за высокий писклявый голос и отсутствие щетины, но хирург обрывал насмешки с помощью крутого нрава. Он отчаянно ругался с начальством, швырялся инструментами в операционной и однажды вызвал офицера на дуэль на пистолетах. Агрессивное поведение стало лучшей защитой. Сослуживцы отказывались подозревать в этом грубом и требовательном командире переодетую барышню. Когда тайна вскрылась, руководство британской армии охватила настоящая паника. Военному министерству грозил грандиозный скандал. Женщина 50 лет водила за нос всю армейскую систему. Она инспектировала гарнизоны, отдавала приказы генералам, лечила губернаторов и оказалась компетентнее тысяч мужчин с правильным происхождением. Военные чиновники предпочли замять дело. Личные архивы хирурга были спешно изъяты, а документы засекречены ровно на 100 лет. Официальное расследование свернули. Я смотрю на эту историю с огромным профессиональным восхищением. 50 лет жить в постоянном напряжении, под угрозой разоблачения и тюрьмы, работая в жесточайших условиях военных лагерей. Для меня как для человека, работавшего с архивами и личными делами, этот случай уникален. Обычно люди фабрикуют биографии ради наживы или ухода от правосудия. Маргарет совершила подлог ради права учиться и лечить больных. Военные бюрократы спрятали документы в пыльные папки ради спасения чести мундира. Они так и остались в истории безымянными клерками, а имя доктора Бэрри навсегда вписано в учебники медицины.
 

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.745
Реакции
6.005
Баллы
308
Город
Комсомольск
Не очень Большой Человек, но интересный малоизвестный японец.

Сейко Накаяма,1995 год и его 8-месячный переход на небольшой лодке под Тохацу-2.5 из Швейцарии до Америки.


#193

Путешествие: Атлантика (1994–1995)​

В 1994 году Накаяма начал восьмимесячное путешествие через Атлантический океан на лодке собственной конструкции. tohatsu.com
Маршрут и этапы:
  • 10 сентября 1994 года — старт из Базеля (Швейцария) по рекам и каналам Франции в Средиземное море.
  • 30 сентября — достижение Гибралтара.
  • 16 ноября — прибытие на Канарские острова.
  • 31 декабря — пересечение Атлантики и достижение Барбадоса.
  • 11 февраля 1995 года — первый американский порт, Майами.
  • 30 апреля 1995 года — финиш в Нью-Йорке.
Особенности лодки и плавания:
  • Длина — 21 фут 4 дюйма, ширина — 5 футов, осадка — 2 фута.
  • Корпус из красного дерева с эпоксидной смолой и стекловолокном, полностью закрытый.
  • Лодка названа «Сейко из Гриндельвальда» («Seiko da Gindelwald») — это полноразмерная копия модели, которую Накаяма сам создал.
  • Единственный двигатель — подвесной мотор Tohatsu мощностью 2,5 л.с., который работал около 21 часа в сутки.
Условия во время трансатлантического перехода:
  • Питание состояло из измельчённых орехов и семян, вода — 1 литр в день.
  • Накаяма спал урывками, по часу, чтобы постоянно контролировать курс.
  • Он не взял с собой книг, чтобы сохранить концентрацию.
Это путешествие стало рекордным: мотор Tohatsu такой мощности ранее никогда не использовался для пересечения Атлантики. После успешного завершения поездки лодка «Сейко из Гриндельвальда» стала экспонатом музея транспорта в Люцерне

Накаяма.PNG
Нак1.jpg
 
Последнее редактирование:

Максим Феликсович

Почетный Форумчанин
Регистрация
19.04.11
Сообщения
3.745
Реакции
6.005
Баллы
308
Город
Комсомольск
О-о-очень упёртый самурай.

Попытка трансокеанского перехода (2004)​

В 2004 году Накаяма запланировал более амбициозную экспедицию: пересечь Атлантический и Тихий океаны в одиночку, чтобы добраться до Иокогамы (Япония) к Всемирной выставке ЭКСПО-2005. ria.ruinosmi.ru
Маршрут:
  • 1 декабря 2004 года — старт из Барселоны (Испания).
  • Через Гибралтарский пролив — на Канарские острова.
  • Далее через Атлантику на Барбадос.
  • Остановки в Панаме, Акапулько и Сан-Франциско.
  • После отдыха в Сан-Франциско — пересечение Тихого океана, остановка на Гаити и прибытие в Японию.
Судно:
  • Шестиметровая лодка, названная «Why not?» («Почему бы и нет?»).
  • Оснащена мотором и может ходить под парусом.
  • Накаяма утверждал, что на таком судне можно двигаться даже против волн и сильного ветра.
Планы и трудности:
  • Путешественник намеревался питаться свежей и вяленой рыбой, которую собирался ловить, и взять с собой только чеснок, лук, сухофрукты и опреснитель воды (1 литр в день).
  • Он сознательно отказался от книг, музыки и радио, чтобы полностью погрузиться в единение с природой.
Однако попытка не удалась. Через несколько часов после отплытия из-за резкого ухудшения здоровья (высокая температура и морская болезнь) и технических неполадок (затопление лодки, выход из строя приборов) Накаяме пришлось прервать путешествие и вернуться в Барселону на буксире у береговой охраны.
Таким образом, хотя первое путешествие завершилось успешно, вторая попытка трансокеанского перехода стала для путешественника неудачной.

Нак.jpg
 
Последнее редактирование:

Дядя Саша

Почетный Форумчанин
Регистрация
12.08.12
Сообщения
1.100
Реакции
578
Баллы
308
Город
Хабаровск
А где же он Гаити в Тихом океане нашел?
 

kolobok

Почетный Форумчанин
Регистрация
01.02.11
Сообщения
1.664
Реакции
1.663
Баллы
308
Город
Хабаровск
А где же он Гаити в Тихом океане нашел?
Много слушал кота, из "приключения попугая!"
А так да, интересный факт. Если он в первом путешествии планировал 1 литр воды в день, а сколько ему бензина потребовалось с собой брать?!
 

olegg

Почетный Форумчанин
Регистрация
11.05.12
Сообщения
23.176
Реакции
20.584
Баллы
308
Город
Хабаровск
Тохацу - это пионер японских ПЛМ. Они были первые...
 

kolobok

Почетный Форумчанин
Регистрация
01.02.11
Сообщения
1.664
Реакции
1.663
Баллы
308
Город
Хабаровск
Все таки мысль про бензин в этом путешествии: плаванье продолжалось 232 дня. Из описания следует, что ПМЛ работал 21ч/в сутки. 232х20 часов=4640 часов. Из ТТХ мотора расход 1,5л/ч. 4640х1,5=6960 литров соответственно бензина. Наверное там на фото 1/3 часть лодки, остальное скрыто под водой. :F022: Даже если взять половину объема, тоже не мало.
 

Klapshtos

Почетный Форумчанин
Регистрация
22.04.20
Сообщения
1.601
Реакции
897
Баллы
308
Город
Хабаровск
78 дней - максимальный отрезок. Но могли и подвозить по договорённости.
 

ALEX_XA

Дидок
Регистрация
12.09.12
Сообщения
8.785
Реакции
4.677
Баллы
308
Город
Хабаровск-СПб
Про одиночное плавание нигде не упоминается, может бункеровщик рядом шёл
 

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
21.428
Реакции
8.674
Баллы
308
Город
Комсомольск
Все таки мысль про бензин в этом путешествии: плаванье продолжалось 232 дня. Из описания следует, что ПМЛ работал 21ч/в сутки. 232х20 часов=4640 часов. Из ТТХ мотора расход 1,5л/ч. 4640х1,5=6960 литров соответственно бензина. Наверное там на фото 1/3 часть лодки, остальное скрыто под водой. :F022: Даже если взять половину объема, тоже не мало.
Не пытайтесь просчитать и взвесить папарацци. Лучше удивитесь, как ими лихо закручен сюжет. :E071:
 

Д.Меркулов

Администратор Портала
Команда форума
Регистрация
02.04.13
Сообщения
19.890
Реакции
28.568
Баллы
308
Город
Хабаровск
Вот зануды.
Ещё скажите, что Барон Мюнхгаузен себя за волосы из болота не вытаскивал.
 

Arleg

Почетный Форумчанин
Регистрация
31.07.11
Сообщения
21.428
Реакции
8.674
Баллы
308
Город
Комсомольск
Точнее будет пример способа спуска с Луны на короткой веревке.
 

ALEX_XA

Дидок
Регистрация
12.09.12
Сообщения
8.785
Реакции
4.677
Баллы
308
Город
Хабаровск-СПб
Этот факт подтвержден документально☝️, сам книгу читал. Еще полет на ядре по маршруту
 

ТЕНЧА

Модератор
Команда форума
Регистрация
18.12.11
Сообщения
10.047
Реакции
17.183
Баллы
308
Город
Богородское

«Дахусим»

В 1972-м во время мужской индивидуальной гонки на 30 км в японском Саппоро Веденин готовился выйти на трассу. Перед стартом он обрабатывал лыжи мазью из-за сильного снегопада. На что обратил внимание один из местных журналистов. Корреспондент немного владел русским языком и решил задать несколько вопросов лыжнику.

«Пурга, — рассказывал Веденин. — Он подошел, спрашивает: «Снег повалил, как бежать-то?» А я пробурчал: «Да *** (черт) с ним». От кого узнал, что история пошла гулять по миру? Мне из Японии газету прислали, а здесь перевели».

Веденин начал гонку одним из последних, не имея представления о секундах оппонентов. После 10 километров первого круга он сильно отстал. Лыжник начал ускоряться, постепенно набрав хороший ход. Как итог — он обошел всех соперников и финишировал первым. Веденин установил историческое достижение для Союза. Ранее никто из лыжников СССР не выигрывал индивидуальные гонки на ОИ.

После Игр Веденину прислали газету из Японии, в которой о нем написали статью. Один из заголовков был: «Сказав волшебное слово «дахусим», русский лыжник выиграл Олимпиаду».


Знаменитый поэт Роберт Рождественский посвятил Веденину стихотворение «Репортаж о лыжной гонке» после выдающегося финиша в японской эстафете:
"...Стала нашей твоя судьба,
Слезы встали у самых глаз.
И у нас к тебе — не приказ
И не просьба — одна мольба.
Ты выигрываешь! — прибавь!
Ты выигрываешь! — нажми!
На мгновенье прильнув, припав, —
Хочешь, наши силы возьми!
Вот!
Зачем нам теперь они?..
Ты, пожалуйста, добеги.
Дотерпи, родной! Дотяни,
Достони, дохрипи, смоги!
Через все чужие «ни в жизнь!..»,
Через все свои «не могу...»
Ну, еще! Еще продержись!!
... Ох, как жарко на этом снегу!.."

1972 год. Саппоро. Эстафетная четверка.

1972 год. Саппоро. Эстафетная четверка.
Вячеслав Петрович Веденин
Советский лыжник, заслуженный мастер спорта СССР. Двукратный олимпийский чемпион-1972, обладатель серебра ОИ-1968 и бронзы ОИ-1972. Дважды выигрывал чемпионат мира-1970 и один раз серебро (1970). 13-кратный чемпион СССР. Другие награды: орден Ленина, орден Трудового Красного Знамени, почетный гражданин Тульской области.
 

Slavik123

Почетный Форумчанин
Регистрация
22.03.12
Сообщения
747
Реакции
685
Баллы
308
Вот зануды.
Ещё скажите, что Барон Мюнхгаузен себя за волосы из болота не вытаскивал.
Кстати Мюнхаузен (реальный, а не книжный), был человеком очень интересной судьбы. Смелый и отважный в бою, жмот и скряга в финансах, бабник...
Все, как положено приличному немцу-лютеранину.
Кстати, знаменитое кино "тот самый Мюнхаузен" - исключительно биографически точное, при всем его комизме. И история с сыном - тоже реальна.
 

Пользователи, просматривающие эту тему

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх