Доброго времени суток. Подскажите кто что знает. Купил весной бу сузу 30 дт компрессия по 8 . Покупал под водомет. Купил насадку в рыболовной академии Красноярск. Вообщем после запуска грею 2-3 минуты и румпель на всю обороты до 4950 -4900 солар стрела едет. После 5 мин падают и сваливаются в диапазон 4500 -4600 не глохнет работает стабильно то прибавит 20-30 то убавит. А лодка не едет плывет. Где копать подскажите посоветуйте пожалуйста
Сузуки 30 дт
- Автор темы Юнга
- Дата начала
Arleg
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 31.07.11
- Сообщения
- 17.536
- Реакции
- 6.820
- Баллы
- 308
- Город
- Комсомольск
Охлаждение двигателя в порядке?
Klapshtos
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 22.04.20
- Сообщения
- 1.152
- Реакции
- 897
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Как это понять? С глисса падает? На оборотах 4500?
Димаха
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 25.04.22
- Сообщения
- 851
- Реакции
- 336
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Какой водоём? Может встречная струя, течение становится сильнее. Час пути вверх течения по горной, много может поменяться по условиям.
Насадка Китай от рыболовной академии Красноярск. По воде нет подымались рыбачили сплавом. То же место, все так же скорость течения и т п. Проблема в моторе но где копать. Карбюратор смотрел чистил как смог заказал прокладку под голову
Димаха
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 25.04.22
- Сообщения
- 851
- Реакции
- 336
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Осмотреть насадку в узлах на предмет перегрева из-за неправильных зазоров. Чёта фигня какая-то. Манузин может помочь.
- Регистрация
- 13.11.10
- Сообщения
- 8.762
- Реакции
- 23.083
- Баллы
- 308
- Город
- Хабаровск
Попробуйте заменить обе свечи для начала. Если не поможет, тогда искать дальше. Проверить уровень карбюратора, хорошо промыть. Такой эффект гуляния оборотов был замечен на одном моторе из-за перегрева зажигания. Мотор после 10 минут работы на полном - начинали плавать обороты. Снимаешь колпак - поехал нормально. После замены блока зажигания работоспособность восстановилась. А ещё может канифолить мозг нижний сальник КВ. Негерметичен и попадает воздух. Причин может быть много. Если сами не разберётесь, то к спецам.
- Регистрация
- 18.12.11
- Сообщения
- 8.100
- Реакции
- 13.815
- Баллы
- 308
- Город
- Богородское
Была такая канитель на ямахе 90 из Японии. Мучились года два. Оказался огромный кристалл соли в карбюраторе (мотор в Японии эксплуатировался на море). Здесь возможно тоже дело в карбюраторе - мыть с пристрастием!
Дрон
Местный
- Регистрация
- 21.02.11
- Сообщения
- 262
- Реакции
- 76
- Баллы
- 208
Скорее охлаждения! Обечайка здорово "осаживается" в холодной воде!
Евгений38
Почетный Форумчанин
- Регистрация
- 27.12.22
- Сообщения
- 849
- Реакции
- 368
- Баллы
- 308
- Город
- Переяславка
Посмотри свечи и номера на них. На каждый мотор должны быть свои свечи. Если есть возможность проверь катушки на сопротивление. Проверь на подсос воздуха по шлангу топлива., могут фитинги пропускать.
Автомобилистъ
Местный
- Регистрация
- 18.02.11
- Сообщения
- 191
- Реакции
- 66
- Баллы
- 208
Почистите карбюратор, если мотор соленый, известная беда
Здравствуйте. Приехал отчистил карбюратор, заменил свечи посмотрел зазор и мот заработал. На два часа хватило. 4800 едет. Но потом заглох. Накачиваешь шлангом работает 10 сек и глохнет. Замена свечей результата не дало. Ослабив верхний жиклер на 1/8 оборота снова заработал. Так вот он толком не продувается и видно что , что то в нутри его есть. Может обратный клапан. Вообщем фотки какие есть. Не смейтесь плиз. В нутри его так и должно быть?
