если весла дюраль, то всять дюр. трубочку по внутр. диам. и вставить... вставка может быть в качестве удленителя, а может в качестве соеденителя с трубочкой (такой же как сами весла...)
На первой странице десятое фото, все видно.
Вы уверены что нужно по горной со светом по ночам гонять? Я тоже фары поставил,но по факту считаю что выкинул деньги на ветер.возвращался пару раз на табор - фары проверить, ИМХО не безопасная и глупая идея по ночам гонять.
Солидарен полностью со всем выше написанным!
Олег, Саша где-то писал, что и винт планирует использовать...и, видимо, не на горной...
Дима,Привет.Яж пишу про горную реку. Я и по Амуру на водомете хожу и на Ханку раз в год гоняю и на Море. ИМХО. по темну нужно бухать на берегу в хорошей компанииОлег, Саша где-то писал, что и винт планирует использовать...и, видимо, не на горной...
Так далеко Мы не заходим обычно
Я не говорю что фара не нужна. на горной просто считаю что опасно ночью передвигаться.хотя у каждого своя грань необходимости и профессионализма.
Спасибо за идею, о чем-то примерно таком я и думал, только хочется еще, чтобы когда вытягиваешь машиной трейлер из воды, лодка сама правильно на слани просаживалась, какие нибудь направляйки ниже на углы днище-борт. Или так нормально? Нет потом необходимость выравнивать лодку на сланях?
Это только по крайней необходимости.
А где такие рога продаются? Или сами делали?
Для этого вторые (передние) рога и нужны... главное установить их с развалом, чтобы при осаживание лодки, она как-бы клинилась...
сам делал... и желательно ложементы закрепить чтобы не крутились... и в переди под киль точку опоры сделать... иии килеватость у вас не большая-можно уменьшить стойки ложементов до минимума(лучше отлип и въезд)
