Поговорим про снегоходы.

[Дмитрий-27]

Старый кислотник и то лучше шевелит мотор

Во-во. На Викинге у меня ваще проблем не было. Продёрнул 2-3 раза и стартером завёл. Обычная аккума 16 а/ч.

 

[olegg]

Я скорее всего чего то не знаю...,.. а почему нельзя пользоваться на снежике обычным кислотником? Чойта с зарядкой не так или что?

 

[Дмитрий-27]

Я скорее всего чего то не знаю...,.. а почему нельзя пользоваться на снежике обычным кислотником? Чойта с зарядкой не так или что?

Почему нельзя? Можно и нужно...только на Линксе этом бокс под аккуму "лежачий", колхозить надо.

 

[olegg]

.... колхозить надо.

...дык не проблема думаю, раз так нехорошо ведут себя гельки и аджиЭмы в нашей суровой российской действительности. Ещё и утеплить сорокопяточку или полтос, да и обогрев сделать можно... Я понимаю на жип ставят гельку или аджиЭмку спортсмены и заядлые лебедисты всякие - там понятно, но вот зачем на снежик его лепить изначально на заводских параметрах - . Снегоход = зима. Зима = холод. Холод = сильный холод. Не?

 

[anton30]

У меня даже второй сезон. Все Ок. У кислотникав тоже свой минус, на бок снежик ложить нельзя. А это к сожалению частенько делать приходится.

 

[kazanaza]

У кислотникав тоже свой минус, на бок снежик ложить нельзя. А это к сожалению частенько делать приходится.

Да? В смысле совсем нельзя или надолго, вытекают?

 

[*ANDREY*]

С 27.11 по 06.12 эксплуатировал в низовке Линкс Ети Про V800. Новый аккум AGM. В первое утро мороз был небольшой - завёлся с полтыка . Второе утро -40. Не крутит. Вообще. А дёргалки на нём нет, к сожалению. Курили портативной прикуркой, лили кипяток - завели кое-как. Потом каждый вечер снимали в тепло - утром легко заводит, крутит очень прилично, НО...потом остывает, в течение дня температура -25-28 снова снижает его производительность в плане пускового тока, вроде недавно работал, а крутит еле-еле.
На многих ресурсах озвучена инфа о том, что гелевые аккумы на морозе вполовину теряют свою мощность.

Тоже в прошлую зиму намучались. Температура ниже -30 вообще не заводится. Дергалка есть, надо крышку справа снять, но ей тоже не прокручивалось. 2,5 часа тепловой пушкой грели, чтобы завести. В эту субботу за 150 км от Хабаровска за щукой мотались с утра -30 было. Завели путем прикуривания от а/м.

 

[anton30]

Да? В смысле совсем нельзя или надолго, вытекают?

Не знаю, надолго или нет, но у мения за сезон кислотник перестал зарядку держать.

 

[Arleg]

Дергалка есть, надо крышку справа снять, но ей тоже не прокручивалось.

Свечи нет возможности выкрутить перед проворотом ручным стартером?

 

[Мустелла]

Импортной техникой не баловался,но россияне никогда не подводили. Снимаю ремень на ночь. Акума в мороз не нужна,раздергал,плеснул кипяточку и урчит родимый.Затем одел ремень.раскатал гуски и овса.

 

[Мустелла]

И последнее время отказался от нарт,только пластик пена.Сколько здоровья экономим.А то если наледь,это пипец

 

[*ANDREY*]

Свечи нет возможности выкрутить перед проворотом ручным стартером?

До одной с трудом добрались. Это и помогло. Официалы сказали ставьте прогрев типа Вебасто.

 

[Дмитрий-27]

Официалы сказали ставьте прогрев типа Вебасто.

Они, видимо, не для зимы снегоходы выпускают. В мануале к Линксу написано "для Италии"...поэтому, наверное, и дёргалка не предусмотрена.

 

[Серёга 75]

Стоит у меня амг на ямахе викинге третий год пошел, в -25 на ветру заводил и не раз. Заводит, на лето не разу не скидывал клемму.

 

[*ANDREY*]

Новый произведен в Финляндии. До этого был BRP Ski-Doo Grand Touring 2005 г.в. производство Канада заводился в любой мороз, что дергалкой, что аккумулятором.

 

[СОБОЛЬ]

Снимаю ремень на ночь.

А зачем? Уже седьмой сезон катаю на одном ремне, тепла вообще не знает- дома на улице, в лесу у зимовья. Спокойно без подогрева заводил ручным стартером в -52 гр. это самая низкая температура какую я видел в наших краях, а при -30 вообще с полтычка. Тоже сейчас про аккумулятор думаю, чисто для датчика температуры двигателя и для подогрева ручек, а стартер на буране вообще не нужен.

 

[Хасан]

а стартер на буране вообще не нужен.

Почему?

 

[Патрик]

Почему?

Был у меня Буран АДЕ с эл. стартером, заводится со стартера отлично пока все новое. Металл на маховике и на шестерне стартера фуфло. В зацеп шестерня заходит на пол зуба моховика и эти пол зуба , а так же край шестерни стартера снашиваются махом.
После износа зубцов при запуске возникают холостые прокрутки стартера, приходится немного прокручивать ручным стартером и лишь потом запускать электрическим.

 

[Хасан]

Был у меня Буран АДЕ с эл. стартером, заводится со стартера отлично пока все новое. Металл на маховике и на шестерне стартера фуфло. В зацеп шестерня заходит на пол зуба моховика и эти пол зуба , а так же край шестерни стартера снашиваются махом.
После износа зубцов при запуске возникают холостые прокрутки стартера, приходится немного прокручивать ручным стартером и лишь потом запускать электрическим.

Так стартер не нужен из за того что сделан хреново и из хреновых запчастей?))

 

[Патрик]

Был вот такой. Делал с подогревами курка и ручек, с выхлопом на бок, широкой лыжей, датчиком температуры.