Охотничий транспорт

[andrew69]

Уважаемые коллеги. Предлагаю обсудить необычные средства передвижения охотников, используемые для передвижения в самые дальние ебеня. Транспортные средства могут быть заводские и самодельные. Для начала демонстрирую наш самодельный "пепелац". Вес 1200 кг. Перевозит трёх человек плюс 250 кг шмурдяка. Плавает с этим грузом. Рама самодельная. Обшит алюминиевыми панелями. Двигатель тоётовский от короны 1,6 литра, карбюратор, коробка автомат. Раздатка от ГАЗ-66.Колёса заводские (очень дорогие). Делали не сами. Короче, я с трудом представляю где оно не сможет проехать.

 

[andrew69]

Ну и в догонку ещё несколько снимков. Есть одна проблема, где взять широкую телегу для перевозки сего монстра по дорогам общего пользования. Он конечно и сам бодро гонзает (65 км в час едет спокойно), Но ведь если на нём будешь ехать по дороге люди в форме поинтересуются документами, а их по определению нет

 

[Ahmed82]

Красава, уважуха постройщикам

 

[andrew69]

Это папа с сыном рукодельничиют, правда больше года делали, но результат превзошёл все ожидания

 

[Вамбр]

Вес 1200 кг.

Как взвешивали? Так, вроде похоже на правду, просто интересно происхождение цифры.

Перевозит трёх человек плюс 250 кг шмурдяка. Плавает с этим грузом.

С такой загрузкой в воде по самую раму? И только по течению или по ветру?

Автомат, это, конечно , здОрово! А вот конечная трансмиссия это бомба - жди беды. Не каркаю, но грабли известные.

Короче, я с трудом представляю где оно не сможет проехать.

Попробуй например переехать залив или мелкую проточку когда вода низкая и еще валится, обнажая илистое дно - будешь представлять.) Ну, в этом году наверное вряд ли получится..)

Уважаемые коллеги. Предлагаю обсудить необычные средства передвижения охотников, используемые для передвижения в самые дальние ебеня.

Я использую либо это:

Либо это:

 

[Вамбр]

Вся техника как видно самодельная.
На первом фото полноприводный вездеход. Двигатель с коробкой "Луазовские". Колеса бескамерные. Задние от МоАза, ободранные до 4 слоев, переднее Кразовское, тоже 4. Давление в колесах до 0.25, управляется с места водителя, подкачка выхлопом. Конечные и промежуточные передачи цепные. Передок отключаемый, задняя межколесная блокировка. Вес сухой 860-875кг. Грузоподъемность на пределе уверенной проходимости водитель + ~200-250 в кузове на воде или 250-300 по суше. Уверенно плавает, выходит на лед из чистой воды, шуги, колотого льда, в наших условиях идет практически везде. В настоящий момент переживает первый этап реинкарнации - получил получил двигатель 1 sz.

На втором болтоход. Там ничего мудреного - "пиратский клон "Девила"). Движка китаец 390 кубов. Вес сухого 52 или 53 не помню. Двоих в казанке +~50кг. везет 23-25 км/ч. , но зато везде, где есть хоть немного жижи - пока лодка конкретно не влипнет.) Такой своеобразный водный трактор.)

 

[andrew69]

С такой загрузкой в воде по самую раму? И только по течению или по ветру?
По раму и вроде не сильно раскачивается, а по поводу течения то переезжали озеро с кочкой, там течения нет. по кочке ехали, по озеру плыли со скоростью километров 5-7 за счёт гребней на колёсах.

Автомат, это, конечно , здОрово! А вот конечная трансмиссия это бомба - жди беды. Не каркаю, но грабли известные.

А что не так с конечной трансмиссией? Карданы и мосты! Ты по подробнее расскажи к чему готовиться?

 

[Вамбр]

Карданы не слышал чтобы сворачивало, может и есть, но не массово, а вот мосты - слабое место. Грибки, полуоси, кариес зубчатых передач - как повезет.

 

[andrew69]

Спасибо Константин, будем иметь в виду и учтём ( в смысле позаботимся о запчастях)

 

[Вадим К]

На втором болтоход. Там ничего мудреного - "пиратский клон "Девила"). Движка китаец 390 кубов. Вес сухого 52 или 53 не помню. Двоих в казанке +~50кг. везет 23-25 км/ч.

Зачетно намудрили! По среднему расходу топлива как дела обстоят?

 

[Вамбр]

Да честно говоря как-то не отметил бы особую экономичность или наоборот прожорливость.. И не сказать что расход особо напрягает и что не жрет ничего - тоже не так. В общем хз как ответить..))

 

[Вадим К]

Я тож думал как вопрос то правильно задать. Ну скажем так, стандартного лодочного бака на скока времени (или км) покататься?

 

[Вамбр]

У него бак прямо не нем стоит.)
Расход прикинь сам по карте: В Синде если от первого на в"езде залива оттолкнуться, то до Пирского моста 6 литров заправки не хватает. Заканчивается на последнем кривуне перед самым входом в озеро. По течению, два человека, плюс может кг. 50 барахла. Можно считать движение прямым ходом - если где в какие нычки заезжаешь, то недалеко.

 

[Вадим К]

Прикинул. По гуглу где то 20 км получается т.е. расход где 30-35 л на сотню по воде. Оч. неплохо

 

[Вамбр]

По течению, два человека, плюс может кг. 50 барахла.

А еще забыл добавить: казанка с булями и нормальный/не сильно раненный/ винт.
Ну и о расходе как-то говорить... Видишь ли, это техника как бы так выразиться - "тракторного" типа.) Т.е. ее назначение немного другое - не для того чтобы лётать по просторам..

 

[Вадим К]

Видишь ли, это техника как бы так выразиться - "тракторного" типа

Это мне все ясно. Такая же казанка лежит без дела пока, думаем под что приспособить. А для лётать есть 5 казанка

 

[Вамбр]

Такая же казанка лежит без дела пока, думаем под что приспособить.

Ну если есть такая необходимость - лазать по чигирям, тогда можно...)

 

[Вадим К]

По Будуру и дальше к озерам и болотцам по нормальной воде. Сейчас там и на пароходе пройти можно

 

[Толян575]

Сделал себе транспорт для охоты. передний привод ещё не доделал, но на заднем уже покатался.

 

[Leonidasdv]

Прикольно. От чего движка стоит?