Новая лодка Флагман DK420J

[Федул]

Андрей, у меня другой Флагман, но ломает его когда давки в днище не хватает. Ты давление мерял на воде? Я если на воде набиваю 0.35 или чутка больше, то всё хорошо становится, ничего не ломает, ни на какой скорости. Но дно подтравливает немного из за многомелкихпроколов и приходится подкачивать периодически...

Качал на воде до 0,35, и начинал испытания при таком давлении. По окончании испытаний замерл, было 0,32. Либо резкое снижение температуры сказалось, либо где-то то травит по тихой.
Вот пытаюсь понять, горб у всех на таких лодках есть, или только у моей лодки и в чем причина.

 

[olegg]

Качал на воде до 0,35, и начинал испытания при таком давлении. По окончании испытаний замерл, было 0,32. Либо резкое снижение температуры сказалось, либо где-то то травит по тихой.
Вот пытаюсь понять, горб у всех на таких лодках есть, или только у моей лодки и в чем причина.

Просто на скорости теплообмен быстрее. А может и подтравливает по тихой. Качни 0.38- 0.4 (это не запредельно), будешь приятно удивлён.

 

[*ANDREY*]

Андрей, привет. У меня DK450J. Сезон прошлый откатал все нормально. Баллоны 0,3 дно 0,35 качаю никакого горба нет, идёт отлично. За пять дней на речке ни разу не ничего не подкачивал.

 

[Федул]

До этого какие лодки были? Горб могут не замечать те, у кого другие лодки были...

 

[*ANDREY*]

Пайольные.

 

[Федул]

У Солара палуба на ходу абсолютно ровная, а у Флагмана идёт волной, но Флагман несомненно грузоподъемнее, возможно именно из-за этого, потому как получается, что глиссирует не на продольной волне, а на поперечной. У Ротана плоскодонного так-же процесс глиссирования устроен. Ротан плоскодонный у меня выходил на глиссирование начиная с 15 км. ч., а Солар начиная с 19 км. ч., из-за разницы устройства днища и принципа глиссирования. На Флагмане этот параметр пока не замерл, но скорее всего будет так же как у Ротана.

 

[Doctor Fish]

У Солара палуба на ходу абсолютно ровная, а у Флагмана идёт волной, но Флагман несомненно грузоподъемнее, возможно именно из-за этого, потому как получается, что глиссирует не на продольной волне, а на поперечной. У Ротана плоскодонного так-же процесс глиссирования устроен. Ротан плоскодонный у меня выходил на глиссирование начиная с 15 км. ч., а Солар начиная с 19 км. ч., из-за разницы устройства днища и принципа глиссирования. На Флагмане этот параметр пока не замерл, но скорее всего будет так же как у Ротана.

Ни впиндюрили еще в этом сезоне?

 

[Федул]

Андрей, привет. У меня DK450J. Сезон прошлый откатал все нормально. Баллоны 0,3 дно 0,35 качаю никакого горба нет, идёт отлично. За пять дней на речке ни разу не ничего не подкачивал. Посмотреть вложение 307821

Буду пробовать разные варианты загрузки и тестить дальше...

 

[*ANDREY*]

Да, кстати был один случай, плохо шла, распределил груз по другому и стало отлично идти.

 

[Вадим Д Восток]

Горб- это давняя особенность Флагмана, у кого то есть горб, у кого то нет, но так или иначе дно ломает у всех,просто есть явно выраженный горб,а есть едва заметный, Есть еще один момент,это как вклеены пластины,криво,косо,и.д ширина пластин,тоже имеет влияние, Есть мнение,что после правильной переделки пластины,горб заметно уходит. Развесовка,тоже помогаетУ меня нет горба,давление 035, по осени 0.40. Баллоны 0,25,на палубу кинул фанеру,пару листов,а чтоб горба видно небыло, да и масса распределяется правильнее.

 

[Доктор]

Горб- это давняя особенность Флагмана, у кого то есть горб, у кого то нет, но так или иначе дно ломает у всех,просто есть явно выраженный горб,а есть едва заметный, Есть еще один момент,это как вклеены пластины,криво,косо,и.д ширина пластин,тоже имеет влияние, Есть мнение,что после правильной переделки пластины,горб заметно уходит. Развесовка,тоже помогаетУ меня нет горба,давление 035, по осени 0.40. Баллоны 0,25,на палубу кинул фанеру,пару листов,а чтоб горба видно небыло, да и масса распределяется правильнее.

Пайольная лодка с надувным дном!!!! вы не в Сколково работаеТЕ?

 

[Вадим Д Восток]

Пайольная лодка с надувным дном!!!! вы не в Сколково работаеТЕ?

А что вас так удивляет?

 

[Доктор]

Наоборот! Вдохновляет и воодушевляет)))) А может не покупать флагман? Чтобы фанерой косяки сборки(особенности конструкции) не закрывать?

 

[Федул]

Наоборот! Вдохновляет и воодушевляет)))) А может не покупать флагман? Чтобы фанерой косяки сборки(особенности конструкции) не закрывать?

Как было уже установлено в начале этой ветки, подтверждено мной выше, лодки Флагман серии ДК и J имеют лучшую грузоподъемность, т. е. лучшее соотношение мощности мотора к выводимому на глиссирование грузу. Только они возят достаточно груза под слабомощными водометными движителя и при этом обеспечивают лучшую проходимость по мелякам. А горб, да и хрен с ним, просто интересно было у всех он есть или нет.

 

[Вадим Д Восток]

Наоборот! Вдохновляет и воодушевляет)))) А может не покупать флагман? Чтобы фанерой косяки сборки(особенности конструкции) не закрывать?

На моёй лодке нет косяков, про фанерку -это вопрос времени и желания,на самом деле , мне под ней скрывать нечего, для чего её стелю написал выше, а то что она закроет горб если он так тревожит,это как вариант для тех у кого он есть.

 

[Вадим Д Восток]

Как было уже установлено в начале этой ветки, подтверждено мной выше, лодки Флагман серии ДК и J имеют лучшую грузоподъемность, т. е. лучшее соотношение мощности мотора к выводимому на глиссирование грузу. Только они возят достаточно груза под слабомощными водометными движителя и при этом обеспечивают лучшую проходимость по мелякам. А горб, да и хрен с ним, просто интересно было у всех он есть или нет.

ДК-шка ,везёт столько сколько в неё входит,а входит в неё очень много, в остальном думаю что тех кто хоть раз попробуют эту лодку, испытают по меньшей мере лёгкий шок(в хорошем смысле этого слова) про косяки уже когда то писал ранее,они есть и их не может не быть. Но достоинства этой лодки их перекрывают с лихвой

 

[*ANDREY*]

Я вот такое покрытие купил, обрезал по размеру дна и его стелю.

 

[bob292]

Получили сегодня лодку , накачали и офигели , после аляски 510 - пароход . Рулетка показала меньшую на 4 см длину при равной ширине и большую на 10 см глубину по сравнению с выдрой 480 . Приставили свою ямаху 30 для примерки транца и призадумались - маловат угол транца , пришлось использовать клинья , в итоге носик интейка ушёл на 2 см в тоннель и чуть трёт верхом . На воде с такой настройкой поехал 36 км с двумя телами 80 +120 и тридцаткой бензина . Дальнейшая настройка по ходу эксплуатации .

 

[tolkotak]

Получили сегодня лодку , накачали и офигели , после аляски 510 - пароход . Рулетка показала меньшую на 4 см длину при равной ширине и большую на 10 см глубину по сравнению с выдрой 480 . Приставили свою ямаху 30 для примерки транца и призадумались - маловат угол транца , пришлось использовать клинья , в итоге носик интейка ушёл на 2 см в тоннель и чуть трёт верхом . На воде с такой настройкой поехал 36 км с двумя телами 80 +120 и тридцаткой бензина . Дальнейшая настройка по ходу эксплуатации .

У меня на Ф420-ДКJ с таким же мотором встает очень четко, как в теории, вынос накладного транца 55мм. Вот видео примерки.

 

[botman]

Получили сегодня лодку , накачали и офигели , после аляски 510 - пароход . Рулетка показала меньшую на 4 см длину при равной ширине и большую на 10 см глубину по сравнению с выдрой 480 . Приставили свою ямаху 30 для примерки транца и призадумались - маловат угол транца , пришлось использовать клинья , в итоге носик интейка ушёл на 2 см в тоннель и чуть трёт верхом . На воде с такой настройкой поехал 36 км с двумя телами 80 +120 и тридцаткой бензина . Дальнейшая настройка по ходу эксплуатации .

Какая модель лодки?