Я и мой Флагман 450.

[RUD]

 

[RUD]

 

[RUD]

Маленькое дополнением. Номера на бенере-хрень полная, буду писать на борту, кто знает как это лучше сделать, дайте совет. Удлинитель румпеля и тахометр - тема!

 

[RUD]

 

[RUD]

Господа знатоки, правильно ли весит мотор, выше, ниже может надо, ваши комменты.

 

[RUD]

Есть ли смысл ставить защиту винта, или хрень все это?

 

[RUD]

 

[Дмитрий-27]

Удлинитель румпеля и тахометр - тема!

В чём прикол удлинителя? Я был уверен, что он нужен только на короткой пустой лодке - чтобы пересесть ближе к середине для выхода на глисс...

 

[RUD]

Когда идёшь долго на румпеле и удлинителем я его кладу прям на банку рядом с собой и никуда тянуться не надо, рука меньше устаёт, и управление на волне более плавное, удобное.

 

[Дмитрий-27]

А как насчёт крутого поворота? Ну там - топляк увидел, да и проток на Амуре узких извилистых много?

 

[olegg]

Руд, нормально у тебя стоит антикавитационная плита. Я бы сказал - оптимально. С наклоном только определись (от загрузки зависит). У меня так же выставлено, только с подкладкой в дюйм.

 

[RUD]

А как насчёт крутого поворота? Ну там - топляк увидел, да и проток на Амуре узких извилистых много?

Ну на море с этим проблем не было, а на амуре посмотрим, благо он снимается и ставиться за 10 сек.

 

[RUD]

Руд, нормально у тебя стоит антикавитационная плита. Я бы сказал - оптимально. С наклоном только определись (от загрузки зависит). У меня так же выставлено, только с подкладкой в дюйм.

спасибо за совет. Я с наклоном игрался но разницы особо не заметил. Я без проклакок мотор ставил, просто прикрутил и поехал.

 

[olegg]

Когда в одного и вообще на пустой лодке - поджимаешь ногу мотора к корме на крайнюю дырочку и алга. Просто у тебя лодка длиньше моей ровно на метр и тебе не так критично и заметно. Да и вообще для быстрого выхода на глисс именно на надувнушках не пригруженных - очень полезная эта дырочка. Если у тебя сход воды с транца очень пологий (в чем я глубоко сомневаюсь - ибо транец таки - не жёсткий) - можно попробовать и приподнять на сантим - два. Попробуй.

 

[RUD]

Поднимать не буду неверное ибо на большой волне при перегруженном носу воздух хватает винт иногда.

 

[olegg]

Ну тогда значит - норма. Вообще по библии - так считается: 0 - 5 см - разница отметок антикавитационной плиты и нижней точки транца - при редукторно/винтовом оснащении ноги мотора. Во внимание так же принимается и транцевая килеватость. Но это уже - "самокопания и субъективизьм с ловлей блох"))) Я правильно понимаю: у тебя же - МК? Тогда - да - всё в норме, если не забывать о том, что надувнуха вообще имеет малые способности к настройке - от роду и по своей сути.

 

[RUD]

Лодка килевая.

 

[olegg]

Ну тогда да у ней "корешок" вообще как надо в воде сидит. Но - без излишеств, и это - правильно.

 

[Дмитрий-27]

при перегруженном носу

ПВХ вообще не любит носовую загрузку. Сколько лодок было - всё тяжелое в корму. Ещё один нюанс удлинителя румпеля - задняя банка должна быть близко к мотору. Разумеется, речь про загруженную по максимуму лодку.

 

[Arthur Vasilich]

Руд неплохой отчёт по морю.
Мотор промой хорошечно.