Где в Хабаровске отремонтировать Киа Бонго?

[Lexxxa]

Имеется автомобиль КИА Бонго 3 . 2008 г.в. Двигатель 2,9 л. турбодизель.
При отрицательных температурах начинает плохо запускаться.Котел стоит,но начинать пользоваться им уже при нынешних температурах как-то неловко.Однако приходится.При том,что у других владельцев аналогичных авто такой проблемы нет и ,как правило, до -30 такие двигателя спокойно запускаются.У меня же уже при -5 начинаются проблемы и без подогрева двигатель не заводится.
В остальном двигатель работает без нареканий - тянет отлично,масло не жрет,расход в пределах нормы,не дымит(почти).
Хотел сделать диагностику у официальных дилеров,но выяснилось,что в Хабаровске таких нет (или я не нашел). Вышел было на некий «Автоцентр на Знаменщикова»(типа официальный дилер Киа в Хабаровске) и даже на неделю вперед был записан на прием к мастеру,но сегодня вечером(накануне дня приема) раздался звонок и "специалист" из данного автосервиса оповестил меня о том,что они ремонтом именно Киа Бонго не занимаются и к кому в Хабаровске с этим вопросом обратиться он тоже не знает.Вот такие "дилеры",блин...
Отсюда вопрос - к кому можно обратиться в Хабаровске с подобной проблемой,может у кого был опыт - поделитесь,плизз...

 

[Владимир]

Алексей, тупо проверьте свечи. 100% в них проблема

 

[Lexxxa]

А как или где их можно проверить?

 

[Владимир]

Я на акумме проверял, но лучше тестером, честно говоря не помню сколько ампер должно выдавать, в интернете, думаю не проблема найти.
Лучше просто замените все. Дизель очень сильно кретичен к свечам при отрицательных температурах.

 

[Lexxxa]

Спасибо,Владимир!Будем проверять.

 

[Сергей Хребтов]

Свечи - тема тонкая. Если сам не делал - то лучше не лезть. А по существу вопроса - свечу легко сломать, поэтому выкручивать нужно очень аккуратно. Если свеча шла и стала идти туго, то надо ее туда -сюда погонять тихонечко. Потом опять вешаем шину плюсовую на выкрученные свечи и, подаем минусы проволокой и включаем зажигание и смотрим. Отрубиться свечи должны от полного накала, когда на табло спираль погаснет, потом на свечи подается какое-то время половина напряжения. При срабатывании спиральки свечи должны быть малинового цвета. Тестером тупо проверяется на обрыв.

 

[Мороз]

В общем начинать лучше всего с электрика, пусть проверит для начала цепи накала, только потом лезть откручивать свечи.

 

[Владимир]

Свечи - тема тонкая.

Это точно. Мой товарищ неделю назад, свечи в тайге менял, одна обломилась. Пару дней с машиной возился.

 

[Владимир]

В общем начинать лучше всего с электрика, пусть проверит для начала цепи накала, только потом лезть откручивать свечи.

тестером проверяется не снимая свечей. Только шину открутить и всё.

 

[Сантила]

Отсюда вопрос - к кому можно обратиться в Хабаровске с подобной проблемой,может у кого был опыт - поделитесь,плизз...

В азия бас заезжал? там хорошие спецы и аппаратура, как раз для корейской техники.

 

[Lexxxa]

В азия бас заезжал? там хорошие спецы и аппаратура, как раз для корейской техники.

Ничего не слышал про эту контору, в сети про них кроме адреса и телефона тоже ничего не нашел. По совету одного из форумчан вышел на человека,который имеет опыт работы с такими двигателями.Сам лезть не хочу , ибо опыта с дизелями не имею и думаю,что цена исправления возможной ошибки станет в разы больше услуг нормального специалиста. По результату отпишусь что и как...

 

[Олег Манузин]

Ничего не слышал про эту контору, в сети про них кроме адреса и телефона тоже ничего не нашел. По совету одного из форумчан вышел на человека,который имеет опыт работы с такими двигателями.Сам лезть не хочу , ибо опыта с дизелями не имею и думаю,что цена исправления возможной ошибки станет в разы больше услуг нормального специалиста. По результату отпишусь что и как...

Да Морозу звони!!! Чо не панятна!

 

[Мороз]

По результату отпишусь что и как...

В общем если не получится звони. 676 612, посмотрим твою машинку.

 

[Lexxxa]

В общем если не получится звони. 676 612, посмотрим твою машинку.

Ок,спасибо!

 

[Владимир]

КИА Бонго отремонтировали?

 

[Lexxxa]

КИА Бонго отремонтировали?

В общем,поменяли свечи накала . Питание на свечи проверили - все в порядке. Замену свечей мне предложили сделать после осмотра старых(есть небольшой черный нагар) - сказали,что на хороших свечах нагара быть не должно. Не знаю,правда это или нет - фото снятых свечей прикреплю завтра. Может кто чего подскажет .
Результат - не изменилось ничего. Например,сегодня в обеденное время(на улице около +5) завелся только с третьего раза и стартером пришлось маслать каждый раз секунд по 5,не меньше. До этого пару дней назад пробовал с утра заводить при помощи баллона с эфиром. Завелся,гад, с первого раза и практически сразу.
Самое обидное,что вся процедура замены свечей вылезла в 8 с копейками килорублей,а результата никакого. Вот и думаю теперь,что делать дальше - то ли готовить кошелек на дальнейшую диагностику и замену чего-нибудь глобального типа ТНВД или форсунок, или тупо забить на это дело,купить второй "баянистый" аккум и зиму греться котлом ,а вторым аккумом прикуриваться в случае высадки первого....

 

[Владимир]

тогда ТНВД проверяйте. Лягушка стоит? После того как машина постоит, прокачка легкая или с усилием? Если фильтр пустой, проверяйте сальник на ТНВД.
Они их визуально, что ли проверяли? Бред какой то, тестером проверка 10 минут занимает и свечи с нагаром это нормально на дизиле.

вторым аккумом прикуриваться в случае высадки первог

тогда сразу пускозарядное

 

[Lexxxa]

тогда ТНВД проверяйте. Лягушка стоит? После того как машина постоит, прокачка легкая или с усилием? Если фильтр пустой, проверяйте сальник на ТНВД.

Лягушку искал,но не нашел...Может хреново искал,завтра еще раз днем полазию. Но фишка-то в том,что летом он может стоять и по неделе,однако топливо никуда не уходит и двигатель запускается сразу. Также как и про прогреве котлом - запуск с первого раза,если аккум нормальный. Ну и ,как я уже писал,на холодную с эфиром заводится тоже с первого раза. Думаю,что если бы не хватало топлива,то и эфир бы тут не помог. Попробую обратиться к Юрию Морозу...

 

[kazanaza]

Леха, у меня на дизеле была такая беда. Машина постоит и приходится маслать стартером. Думал сначала на ТНВД, но потом обнаружилась едва заметная трещинка в топливной шланге. Проверь хорошо систему, может где то подсасывает поздух

 

[Вадим К]

Не знаю поможет или нет.....
У бати моего подобная беда была с начала плохо заводился, а потом еще перестал обороты набирать. Проверяли все узлы, ездили даже в локомотивное депо проверяли ТНВД на стенде, только без толку. Ответ как всегда был найден при посиделках в ГСК. Засорялаясь сеточка после фильтра тонкой очистки. Смотришь на нее вроде чистая, а на самом деле в ней микро волокна из фильтра которые не дают проходить топливу. Фильтр китайский видать был, его и "вымывало" по тихой. Замена фильтра на оригинальный и чистка сетки решило все проблемы. Автомобиль ниссан атлас.