Винт для Т9,8

[magadanez]

Вопрос знатокам: возможно ли восстановить (заменить) резиновую втулку штатного гребного винта Т9,8? А то винт почти новый, а втулку провернуло..
Вот здесь продают (вроде бы) именно эти втулки отдельно.

http://www.tent-piter.ru/shop/?id=7373&c=1383

Провернутые "вихревские" винты мы, помнится, в годы дефицита сверлили, вставляли гвозди и дальше ездили. Даже дрель с собой в лодке возили.

 

[Lexxxa]

Заменить,конечно,можно,но для этого необходимо специализированное оборудование и человек,который может на нем работать. На коленке при помощи молотка и отвертки сделать точно не получится. Думаю,что при цене нового винта 2000-2500 р. не имеет никакого смысла заморачиваться. Если только действительно насквозь вместе с гребным валом просверлить и потом гвоздь забить...

 

[Multik]

Провернутые "вихревские" винты мы, помнится, в годы дефицита сверлили, вставляли гвозди и дальше ездили. Даже дрель с собой в лодке возили.

Дык винты вихревские и так дырявые ?! Зачем их свердить ?

 

[Lexxxa]

Дык винты вихревские и так дырявые ?! Зачем их свердить ?

Эта дырка для шплинта,чтобы винт не слетал. С втулкой-демпфером не сопрягается....

 

[Multik]

Эта дырка для шплинта,чтобы винт не слетал. С втулкой-демпфером не сопрягается....

Дык 2 дырки делали в винте ?

 

[Lexxxa]

По другому никак...

 

[Multik]

По другому никак...

Я просто мало не вихрях поездил, лет 8 всего, никогда этим не заморачивался

 

[Неопытный умник]

Теоретически, наверно, возможна замена. Сайлент-блоки же меняем. Тока вот и правда, есть ли смысл?

 

[Lexxxa]

Я просто мало не вихрях поездил, лет 8 всего, никогда этим не заморачивался

Я лет пять....всю дорогу на одном винте.Шпонки срезал,втулку не проворачивал.

 

[magadanez]

Я лет пять....всю дорогу на одном винте.Шпонки срезал,втулку не проворачивал.

Этот винт со шлицами, без шпонки. Наехал на песчаную косу на малом газу, и все.. Правда, хожу на нем уже полтора сезона. Придется выбрасывать, хотя лопасти почти целые...

 

[Сергей Хребтов]

Миш, а можно мне этот винт посмотреть ?

 

[magadanez]

Миш, а можно мне этот винт посмотреть ?

Вот такой..

 

[Сергей Хребтов]

посмотреть не на картинке, а на предмет восстановления.

 

[magadanez]

посмотреть не на картинке, а на предмет восстановления.

У меня возникла идея, как его можно восстановить дома, на кухне. Нужно просверлить в свернутой резиновой втулке с десяток отверстий и шприцом загнать в них Аквасил.

 

[Сергей Хребтов]

Думаешь, будет держать ? Сомневаюсь, тут нужно что-то по-серьезнее. Типа Belzona.
Вот я и хотел глянуть, насколько возможно восстановление ( сильно ли раздолбана втулка, чтоб центровку не сбить.

 

[magadanez]

Думаешь, будет держать ? Сомневаюсь, тут нужно что-то по-серьезнее. Типа Belzona.
Вот я и хотел глянуть, насколько возможно восстановление ( сильно ли раздолбана втулка, чтоб центровку не сбить.

Уже сделал... Рассверлил резиновую втулку в трех местах, загнал под давлением (медицинским шприцем) Аквасил, сейчас застывает. Вообще-то Аквасил дает очень прочную "резину".

Центровка вроде бы не нарушилась. Как это можно проверить?

На днях испытаю.

 

[magadanez]

Уже сделал... Рассверлил резиновую втулку в трех местах, загнал под давлением (медицинским шприцем) Аквасил, сейчас застывает. Вообще-то Аквасил дает очень прочную "резину".

Центровка вроде бы не нарушилась. Как это можно проверить?

На днях испытаю.

Замерил как смог и понял, что винт все же придется выбрасывать: латунная втулка смещена относительно алюминиевого корпуса на 0,5 мм. На будущее: отремонтировать винт в домашних условиях реально, но придется делать оправку для точной центровки.

 

[ml197474]

Магаданец , а вы на Вихре смотрели , насколько поперечно смещаеться винт на оси ??? Там люфт на валу винта достигает 0.5-0.8 мм , и ничего , не один редуктор от этого не рассыпался , скорее от воды вместо масла . Я думаю , что как минимум берите этот винт как запасной . Проверить просто , проверьте новый и ремонтный на ходу по вибрации , если разница ощутима тогда только худой резерв . Вы же много ходили по рекам , неужели не видели на каких винтах местные ходят , там лопасти по 3 раза в день рихтуют , думаете у них биения нет ? ИМХО , у вас чисто на шлицевом валу будет биение 0.3 -0.5 , иначе винт свободно не налезет . Вместо аквасила можно было поставить стальные шпильки , всё равно сопряжение работает (резина \металл). Замерить биение просто , одеваете винт на любой вал внутр диаметра отверстия ступицы и крутите винт , приставив к нему НА ЖЕСТКУЮ С УПОРОМ хоть отвёртку , и по зазору на глаз увидите размер . Не забывайте , что здесь не коленвал и зазоры в микрон ни кому не нужны . Они невелируються резиной втулки и люфтом посадки на шлицы вала .

 

[magadanez]

Магаданец , а вы на Вихре смотрели , насколько поперечно смещаеться винт на оси ??? Там люфт на валу винта достигает 0.5-0.8 мм , и ничего , не один редуктор от этого не рассыпался , скорее от воды вместо масла . Я думаю , что как минимум берите этот винт как запасной . Проверить просто , проверьте новый и ремонтный на ходу по вибрации , если разница ощутима тогда только худой резерв . Вы же много ходили по рекам , неужели не видели на каких винтах местные ходят , там лопасти по 3 раза в день рихтуют , думаете у них биения нет ? ИМХО , у вас чисто на шлицевом валу будет биение 0.3 -0.5 , иначе винт свободно не налезет . Вместо аквасила можно было поставить стальные шпильки , всё равно сопряжение работает (резина \металл). Замерить биение просто , одеваете винт на любой вал внутр диаметра отверстия ступицы и крутите винт , приставив к нему НА ЖЕСТКУЮ С УПОРОМ хоть отвёртку , и по зазору на глаз увидите размер . Не забывайте , что здесь не коленвал и зазоры в микрон ни кому не нужны . Они невелируються резиной втулки и люфтом посадки на шлицы вала .

На Вихрях я ходил довольно много; приходилось чинить провернутые винты (просверлил наискосок, забил гвоздь, и винт как новый). Даже дрель с собой возили на такой случай.

В случае же с Т9,8 решил не рисковать и купил за 2 тысячи парсуновский винт того же шага - редуктор обойдется несколько дороже. На подобном винте я проходил половину сезона - полет нормальный. По ощущениям лодка идет так же, как ходила под штатным винтом.