antonpodunov
Новичок
- Регистрация
- 22.10.11
- Сообщения
- 124
- Реакции
- 7
- Баллы
- 8
В субботу начали обкатку нового вельбота ну и соответственно нового мотора меркури 40JET, мотор четырехтактный, в голове 60 сил.
Спустились на воду в поселке Хор, первый час как и полагается по инструкции не более 3500 оборотов, очень вяло так плавали, на глисс не выходит, из загрузки всего два человека по 100 кг и ребенок 40 кг., 70 литров бенза в стационарном баке и все.
Второй час на 4500 уже веселее, на глисс выходит, но долго. Прыгал уже через льдины на нем, какое это удовольствие когда заборник улитки вровень с днищем стоит, проходит на ура. последующие часы когда можно идти уже на максималке очень весело стало, выходит на глисс очень быстро.
Теперь про скорость: вниз по хору без загрузки идет 53 км.ч вверх - 40-43, это при 5000 оборотов.
Спустились вниз почти до самой уссуры, даже прошли колючку, когда возвращались встретили рыбаков, у них сузука воду не качала для охлаждения, ну мы одного из них забрали до Хора подвезти, а в нем 120 кг. и он сел на скамейку на корме, в этом режиме конечно даже на полном газу лодка долго выходит на глисс, нос сильно задирает, но все же выходит, в этом режиме на 5000 оборотов скорость была 38 км.ч вверх по хору.
Специально смотрел как сидит улитка когда лодка на глиссе, туннель четко формирует поток воды для заборника, улитка можно сказать вся сухая, прохватов воздуха вообще нет. только при крутых поворотах на пол секунды бывает прохват. Управляемость я бы сказал черезмерная, один раз чуть за борт не выкинуло, разворачивается на месте, на ходу при повороте конечно ощущается скольжение, но прогнозируемое и не значительное.
Пробовал пройти перекаты, и затяжные мелкие плеса, сказка просто: летишь 40 км.ч видишь что под лодкой всего то сантимов 10-15 и аж кричать хочется от страха, как на каруселе, но ничего даже не цепляет, в одном месте услышал как по днищу типа как песочек гребанул чуть чуть.
В общем лодкой остался доволен полностью, даже как то минусов отметить не могу, то что корму нельзя грузить, ну это не минус , а особенность, носа вполне достаточно для нашего шмурдяка на 3-4 дня. за пять часов спалили литров 50-55 топлива.
Спустились на воду в поселке Хор, первый час как и полагается по инструкции не более 3500 оборотов, очень вяло так плавали, на глисс не выходит, из загрузки всего два человека по 100 кг и ребенок 40 кг., 70 литров бенза в стационарном баке и все.
Второй час на 4500 уже веселее, на глисс выходит, но долго. Прыгал уже через льдины на нем, какое это удовольствие когда заборник улитки вровень с днищем стоит, проходит на ура. последующие часы когда можно идти уже на максималке очень весело стало, выходит на глисс очень быстро.
Теперь про скорость: вниз по хору без загрузки идет 53 км.ч вверх - 40-43, это при 5000 оборотов.
Спустились вниз почти до самой уссуры, даже прошли колючку, когда возвращались встретили рыбаков, у них сузука воду не качала для охлаждения, ну мы одного из них забрали до Хора подвезти, а в нем 120 кг. и он сел на скамейку на корме, в этом режиме конечно даже на полном газу лодка долго выходит на глисс, нос сильно задирает, но все же выходит, в этом режиме на 5000 оборотов скорость была 38 км.ч вверх по хору.
Специально смотрел как сидит улитка когда лодка на глиссе, туннель четко формирует поток воды для заборника, улитка можно сказать вся сухая, прохватов воздуха вообще нет. только при крутых поворотах на пол секунды бывает прохват. Управляемость я бы сказал черезмерная, один раз чуть за борт не выкинуло, разворачивается на месте, на ходу при повороте конечно ощущается скольжение, но прогнозируемое и не значительное.
Пробовал пройти перекаты, и затяжные мелкие плеса, сказка просто: летишь 40 км.ч видишь что под лодкой всего то сантимов 10-15 и аж кричать хочется от страха, как на каруселе, но ничего даже не цепляет, в одном месте услышал как по днищу типа как песочек гребанул чуть чуть.
В общем лодкой остался доволен полностью, даже как то минусов отметить не могу, то что корму нельзя грузить, ну это не минус , а особенность, носа вполне достаточно для нашего шмурдяка на 3-4 дня. за пять часов спалили литров 50-55 топлива.
а потом представь на ней встать на перекате…. Я вот думаю что корпуса типа Вельбота самое оптимальное для наших рек. Я вот подумываю на свой повесить 130 Енвируд. Так что с этим корпусом можно экспериментировать и экспериментировать