Проблема покупки чудо-техники Argo

[Leonidasdv]

Знакомый попросил поинтересоваться как проще, надежнее, дешевле, а главное безопасней привезти болотоход Арго (Argo) американского производства.

Требования:
1) схема колес 8х8
2) "жирная" комплектация
3) двигатель 748 см3
4) наличие гуськи
5) наличие кабины или стекла

Хочу советов:
1) где можно купить по-дешевле, но безопасно?
2) нужна ли кабина или лобовое стекло для этой техники?
3) нужен ли подвесной мотор и на сколько сил?
4) для чего используете (если она у вас уже есть) такую технику?
5) сколько км проезжаете за год?
6) Дорого ли обслуживание?

Самый талантливый советчик и помощник в этом вопросе без проблем может рассчитывать от меня на бутылку хорошего коньяка иностранного производства выдержки VSOP

За лучший юмор в теме будет отдельный приз.

 

[kazanaza]

Андрюха, коньяком поделишься?

 

[Олег Манузин]

За лучший юмор в теме будет отдельный приз.

После сбора сы 25 Ф, я абсалютна сывабоден. Магу сгонять вы Америку, купить, атправить, вернутся во Владик, растаможить, и пригнать вы ХА
Виза открыта. Есть такой (Ездиход ) на примете.
Пакупай все билеты Давай бабки на ездиход, на таможню, на абратный само-ход, но эт капейки, аснавная статья расходав эта каманннндировачные
И эта, к Васмому марта я должен быть дома

 

[Leonidasdv]

на абратный само-ход

к Васмому марта я должен быть дома

Боюсь самоходом не успеешь. У него скорость порядка 30 км/ч максималка по суши, а по воде по-моему 5 км/ч.

Пока в номинации "Юмор в теме" Олег на первом месте, потому как единственный.

 

[Андрюх@]

Хочу советов:

Хочешь? Получай!
1) где можно купить по-дешевле, но безопасно? Вариантов не много. Диллерская цена практически одинакова. Цены смотри ТУТ Весь вопрос в стоимости доставки. Если в этой области макли есть, или есть возможность самому привезти, то экономия может получиться, а иначе -
2) нужна ли кабина или лобовое стекло для этой техники? Лобовое стекло нужно обязательно. Тент тоже желателен, если не по пляжу кататься. У родного тента ценник - космос (под 80 тыр), но на нём можно существенно сэкономить. Можно заказать в Хабаровске изготовление тента у мастеров, обшивающих катера. Получится в 2, а то и 3 раза дешевле, причём результат будет не хуже. Тент надо обязательно быстросъёмный, типа оригинального.
3) нужен ли подвесной мотор и на сколько сил? Если лазить по болоту, то не нужен, если переплывать небольшие стоячие водоёмы, то тоже. А вот если планируется пересекать речки с течением, или водоёмы достаточно большие, то надо. Необходимо помнить, что эта техника не "плавает", а "не тонет". Заявленная скорость 3-5 км/ч - бред полный. Дай бог до 1-2 разогнаться. На колёсах гребёт ловчее. На гусках вообще почти не гребёт. Мотор выше 5 л/с не имеет смысла. Можно и 9 поставить, но эффекта большого не будет.
4) для чего используете (если она у вас уже есть) такую технику? У меня техника немножко не такая. Можно сказать - аналог. А вот "для чего" - это вопрос риторический. Естественно по болотам лазить. На утиной в основном.
5) сколько км проезжаете за год? Хренигознает. Спидометра нет. Есть счётчик моточасов. Если надо, точнее - когда надо - за день можно проехать 20-30 километров совсем абсолютно непроходимой, даже непролазной территории. Немножко не корректно вопрос задан.
6) Дорого ли обслуживание? Нельзя сказать, что дёшево. Потому, как одно ТО обходится недорого, но делать их надо достаточно часто. Если технике достаётся сполна, значит и обслуживать её надо на полную катушку, а иначе на второй-третий раз она где-нибудь встанет.
Как-то так

 

[Leonidasdv]

Хочешь? Получай!

Я знал, что Андрей вырвется на первое место в номинации "лучший совет".

Диллерская цена практически одинакова.

А если рассматривать б/у с Америки? Говорят у них даже очень неплохое тех. состояние, так как они после обслуживания дилера.

У меня техника немножко не такая. Можно сказать - аналог

.
Я так понял у тебя Max с формулой колес 6х6? Плюсы и минусы читал, спрашивать не буду Хотя один вопрос задам: сильно дешевле получается в тех. обслуживании при прочих равных условиях?

А вот "для чего" - это вопрос риторический. Естественно по болотам лазить. На утиной в основном.

Понятно, что этот вопрос из области религии )) Но чужой опыт тоже интересен. Знакомый планирует его использовать для работ в лесу, плюс выезды летне-осенние на мари. Из водных преград планируется пересекать только р. Тунгусска.

сколько км проезжаете за год?
Немножко не корректно вопрос задан.

Можно перефразировать. На сколько часто его используете в качестве средства передвижения? Например, у нас используется на данный момент Машина-Лодка ПВХ-снегоход= 80%-15%-5%. А вот сколько достанется Арго - хз.

Нельзя сказать, что дёшево. Потому, как одно ТО обходится недорого, но делать их надо достаточно часто.

А кто в Хабаровске в них настолько разбирается, чтобы делать ему ТО? Сложно ли с зап.частями и расходниками?

 

[Андрюх@]

А если рассматривать б/у с Америки? Говорят у них даже очень неплохое тех. состояние, так как они после обслуживания дилера.

Б/у с Америки, если нет маклей по привозу - даже нечего заморачиваться. Не забывай про налог - это +50% от стоимости.

Я так понял у тебя Max с формулой колес 6х6?

У меня не МАХ и вообще без колёс.

...Знакомый планирует его использовать для работ в лесу, плюс выезды летне-осенние на мари. Из водных преград планируется пересекать только р. Тунгусска.

Деревья 5-7 см корпусом валит, кусты продавливает легко. Для пересечения Тунгуски нужен мотор, если не хочешь пристать к противоположному берегу где-нибудь в районе Вятского.

...На сколько часто его используете в качестве средства передвижения? ...

Когда снег - снегоходу равных нет. Летом (всё лето) на мари делать нечего. Остаётся весна и вторая половина осени, плюс начало зимы, пока снега нет.

...А кто в Хабаровске в них настолько разбирается, чтобы делать ему ТО? Сложно ли с зап.частями и расходниками?

В Ха, насколько я понимаю, официал по Арго только один - Экип. С запчастями - под заказ. Только фактор времени, а так всё есть. По расходникам - вообще всё есть.

ЗЫ: Беря в эксплуатацию такую технику теобходимо для себя однозначно усвоить, что она любит уход. Причем сильно любит. Практически после каждого выезда надо шприцануть, проверить, подтянуть и пры.

 

[Алексей Ф.]

Расходники с заоблачной ценой.
Техника так прощитана, что ничего лишнего не сунешь.
Мы лампофару примандячили и спалили реле заряда (оригинал - 12тыщ) пришлось на коленке споять.
По пересечёнке не едет, нуу, едет но не долго

http://amur-rybalka.ru/forum_messages.pl?tid=2237

Специфичная техника но не для нас - это по степям да марям кататься.

 

[kazanaza]

Мы лампофару примандячили и спалили реле заряда (оригинал - 12тыщ) пришлось на коленке споять.
По пересечёнке не едет, нуу, едет но не долго

В общем лучить на нем не вариант, да?

 

[Leonidasdv]

Да уж. Озадачили. Выходит, что не такая уж нужная техника. И дорогая в обслуживании. А что же ей тогда конкурент?
"Хищник" или какой-нибудь "Пелец"? Или может быть Рино?

 

[Leonidasdv]

Варианты

 

[Алексей Ф.]

В общем лучить на нем не вариант, да?

Провокация? Ай Ай Ай!

Варианты

второй вариант зашибись...

Про Арго ещё есть косячокс - зимой если днищем на пень налетел - трещину получил однозначна! Корпус у него пластиковый...
Не для Русских он. Мы как привыкли - купил иииии во все тяжкие.
А они неееет. У них для леса один пепилац, для болота другой, для снега третий...

 

[Игорь Ольховский]

Еще вот такой вариант.

 

[kazanaza]

Да уж. Озадачили. Выходит, что не такая уж нужная техника. И дорогая в обслуживании.

Получается что да... Больше дорогая игрушка, чем помощник.
Одно время мечтал о квадрике, уже даже почти заказал, но вовремя отговорили. Тоже больше игрушка в каком то роде.
Если брать вездеход-болотоход то серьезный, типа Хищника того же. Кароч, чтоб жить в нем можно было и использовать круглогодично

 

[Андрюх@]

Расходники с заоблачной ценой.
Техника так прощитана, что ничего лишнего не сунешь.....

С этим согласен - всё у них своё. Практически никаких аналогов.

...По пересечёнке не едет, нуу, едет но не долго
Специфичная техника но не для нас - это по степям да марям кататься.

А вот с этим не совсем согласен. Едет и по пересечёнке и по болоту и по мари. За всю эксплуатацию засаживал только два раза. Один раз в воронку плюхнулся, а второй раз в глубокой канаве с крутыми берегами (почти отвесными) носом воткнулся. Оба раза без напряга с помощью лебеды подтянулся и вылез.

 

[Leonidasdv]

Короче, к в поговорке не получится: И рыбку съесть (недорогая эксплуатация, экономия топлива, небольшие размеры) и не присесть (надежный помощник в лесу и марях)...

А что же делать? Как зверушкам соль и сено возить в лесу? Как избушки строить? Как фотографировать коз на марях? Как за голубикой ездить?

Нужен рабочий вариант.

 

[Саш]

Про тент:
Зимой под ним тепло.
Осенью ехали двумя арго, один тентованый, второй нет, попали в град, почуствовали разницу.
Летом под тент, если по пыльной дороге, пыль набивает.
Мне больше без тента и лобовухи нравиться

 

[Алексей Ф.]

А вот с этим не совсем согласен. Едет и по пересечёнке и по болоту и по мари. За всю эксплуатацию засаживал только два раза. Один раз в воронку плюхнулся, а второй раз в глубокой канаве с крутыми берегами (почти отвесными) носом воткнулся. Оба раза без напряга с помощью лебеды подтянулся и вылез.

Я имел ввиду с релки на рёлку в перевалочку и т.д. мосты слабоваты, он только на всех едет, если каким-то повис - хана - вылазь, толкай или жги мост.
Есть вариант гуска, но в тайге не вариант одназначна...!

 

[Андрюх@]

Это отсутствие подвески сказывается. Есть такой недостаток

 

[Leonidasdv]

Все таки "переспав" с вашими советами пару ночей, приятель, говорит, что Арго - техника в хозяйстве необходимая.Как говорится "карман не тянет".

Будем совместно курить темы дружественных сайтов:
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=10342
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=96&t=29382#inline1
http://strannik-v.ru/topic262.html