Масло в редуктор тохатсу 18

[Евгений]

Подскажите залито ли масло в редуктор нового мотора? Если да, то какое? В руководстве пишут, что нужно заливать АРI GL5, SАЕ #80-90, но какой лучше марки? Если самому заливать, то без спец. оборудования чем лучше заливать(best practice так сказать )? После обкатки нужно просто поменять масло или лучше спецам отдать посмотреть?

 

[Кир]

Залито то, которое в руководстве пишут, марка значения не имеет, но лучше оригинал, из спец оборудования нужна отвертка, если тюбики ямаховские или сузуковские то заливаешь прямо из них, первый раз работа займет минут 30. После обкатки поменяй и семь футов тебе)

 

[Multik]

Заливал Лукоил 80-90, 2 сезона отходил масло чистое, в этот сезон нашел у бати в гараже ТАД-17, налил его

 

[Balion]

Лил любую трансмиссионку GL5. В конце-начале сезона менял. Тюбики удобно но я обходился без них (и дешевле т.к. использовал то, что в редукторы и мосты...).

 

[Евгений]

Ясно, спасибо!

 

[Евгений]

Подходит к концу обкатка мотора, скоро надо менять масло в редукторе. Почитал, посмотрел в интернете, вроде ничего сложного. Решил узнать сколько будет стоить пройти ТО в сервисе, сказали 1800 работа + 400 масло, чет дорого или это нормальный ценник? Помимо масла, должны же проверить фильтры, сальники и пр?

 

[Сeргeй]

ТО - проверка/замена масла в редукторе, опрессовка редуктора, проверка состояния помпы охлаждения (демонтаж/монтаж редуктора), проверка компрессии, шприцевание тавотниц (смазка), пуск двигателя. У нас так.

 

[Lexxxa]

Инетересно,а зачем на новом двигателе делать :

опрессовка редуктора, проверка состояния помпы охлаждения (демонтаж/монтаж редуктора), проверка компрессии, шприцевание тавотниц (смазка),

?

 

[anton30]

Как зачем- балла срубить, а делать можно и не будут.

 

[Lexxxa]

Решил узнать сколько будет стоить пройти ТО в сервисе, сказали 1800 работа + 400 масло, чет дорого или это нормальный ценник?

Имя сервиса в студию!Страна должна знать своих героев!

 

[Евгений]

Имя сервиса в студию!Страна должна знать своих героев!

Мотор брал на Воронежской 150 в Jet. Там механик говорил только про замену масла и шприцевание (3 ч работы). А у вас в сервисе какие работы проводятся на первом ТО?

 

[Сeргeй]

Имя сервиса в студию!Страна должна знать своих героев!

Меня забанят как рекламу. Переведи мой ник с латыни и все поймешь

Как зачем- балла срубить, а делать можно и не будут.

Свое мнение можете оставить при себе - так сказать по себе не судят.

Инетересно,а зачем на новом двигателе делать :
squalus сказал(а): ↑
опрессовка редуктора, проверка состояния помпы охлаждения (демонтаж/монтаж редуктора), проверка компрессии, шприцевание тавотниц (смазка),
?

Алексей, часто привозят моторы на то после обкатки, с намотанной леской на вал и поврежденными сальниками, бывает, что привозят после обкатки с полной помпой песка и подраной крыльчаткой. Если делать ТО - то делать, а поменять масло в редукторе и отдать мотор это не ТО.

 

[anton30]

Да я сужу не по себе а по вам, вы на сколько я понимаю в акуле работаете?

 

[Lexxxa]

Мотор брал на Воронежской 150 в Jet. Там механик говорил только про замену масла и шприцевание (3 ч работы).

3 ЧАСА на замену масла в редукторе и шприцевание?Что за бред?Эта процедура выполняется за 15 минут с перекурами....

 

[Lexxxa]

А у вас в сервисе какие работы проводятся на первом ТО?

На вашем моторе достаточно произвести замену масла в редукторе,чистку свечей зажигания и контрольный запуск двигателя.

 

[Сeргeй]

Да я сужу не по себе а по вам, вы на сколько я понимаю в акуле работаете?

Задам конкретный вопрос и хотелось бы увидеть конкретный ответ - За какую не сделанную работу, но которую должны были сделать, с вас срубили бабла?

 

[Сeргeй]

На вашем моторе достаточно произвести замену масла в редукторе,чистку свечей зажигания и контрольный запуск двигателя.

Это плановое обслуживание и цена ему в два раза меньше чем за ТО. Про 3 часа конечно же ерунда какая то - можно штук 6 ТОшек сделать.

 

[Lexxxa]

Алексей, часто привозят моторы на то после обкатки, с намотанной леской на вал и поврежденными сальниками, бывает, что привозят после обкатки с полной помпой песка и подраной крыльчаткой. Если делать ТО - то делать, а поменять масло в редукторе и отдать мотор это не ТО.

Сергей,замена драных крыльчаток и сальников называется ремонтом мотора и во время прохождения ТО эти проблемы только лишь диагностируются и выявляются.Все дальнейшие действия механика должны согласовываться с клиентом и ремонт должен производится за отдельную плату по прайс-листу конкретного сервисного центра. По-моему так гораздо логичнее...

 

[Сергей Хребтов]

Мотор брал на Воронежской 150 в Jet. Там механик говорил только про замену масла и шприцевание (3 ч работы). А у вас в сервисе какие работы проводятся на первом ТО?

вот думаю, как правильно написать - Ахринели или Прихренели чёли ?
Леха прав - там работы на 15 минут с перекурами.

 

[Сeргeй]

Сергей,замена драных крыльчаток и сальников называется ремонтом мотора и во время прохождения ТО эти проблемы только лишь диагностируются и выявляются.Все дальнейшие действия механика должны согласовываться с клиентом и ремонт должен производится за отдельную плату по прайс-листу конкретного сервисного центра. По-моему так гораздо логичнее...

Согласен на 100 % Если во время ТО выявили, что необходим какой либо ремонт и замена крыльчатки - ремонт и установка новых запчастей только с согласия клиента. Никакой самодеятельности. На то оно и ТО!