Где обслужить снегоход ?

[Multik]

Где в Ха могут сделать ТО снегоходу ? посмотреть там шаровые и прочее... жидкости ... состояние и тд, а то техника специфичная. Снежик Викинг 540-й.

 

[Mildseven_]

Ну либо ямаха или к нам

 

[Андрюх@]

Ну либо ямаха или к нам

А у Вас какой ценник на ТО будет?
И какой объём работ выполняете при ТО?
Снежик тоже VK-540

 

[Mildseven_]

Ну либо ямаха или к нам

А у Вас какой ценник на ТО будет?
И какой объём работ выполняете при ТО?
Снежик тоже VK-540

Вопрос не совсем корректен
Что именно надо обслужить?
Ходовку
Топливную
или двс

ТО ходовки начинаеться от 1000(диагностика ,осмотр, регулировка гуски проверка котков и полозов,проверка подрезов и тяг)
ТО топливной с чисткой и настройкой--750 рупий
ТО ДВС (вариатор головки замер компрессии ) от 500руб

Пишу "ОТ"--потому что по факту бывают допработы
А что касаеться VK-540--то очень внимательно нужно относиться к полозам и к рельсам и следить за натяжкой гуски
т.к. когда кончают полоза то рельс мгновенно истираеться и режет гусли и ремот влетает в копеечку

 

[OldFox]

Где в Ха могут сделать ТО снегоходу ? посмотреть там шаровые и прочее... жидкости ... состояние и тд, а то техника специфичная. Снежик Викинг 540-й.

Алексей позвони по этому телефону. 8-914-543-43-67 Эдик Скажи, что от меня. Если не срастется, позвони мне.

 

[Андрюх@]

Вопрос не совсем корректен
Что именно надо обслужить?
Ходовку
Топливную
или двс
...

Обслужить надо снегоход
Речь идёт о сезонной-проверке-при-необходимости-регулировке всех узлов всего снегохода.
Вообще-то перечень работ этот чётко оговорён в инструкции по эксплуатации, может разнится в зависимости от пробега.
Работы проводятся с целью подготовки техники к безпаломочной эксплуатации в период когда холодно Ну в смысле, чтобы зимой не потипал.
Вот я и спрашиваю сколько стоит у вас сезонное ТО VK-540?

Если можно в рублях

 

[Mildseven_]

2500 рублей

 

[Андрюх@]

2500 рублей

Спасибо. Осенью приеду

 

[anton30]

Могу подсказать тел чела.Я и все мои друзья обслуживаем у него и снежики и моторы много лет,не разу не слышал не одного нарекания. Прошлой осенью за выше перечисленное ТО у меня тоже викинг540 взял 500 руб. Плюс ели у него работы не много и ехать не далеко, может подъехать сам.

 

[Андрюх@]

Могу подсказать тел чела.Я и все мои друзья обслуживаем у него и снежики и моторы много лет,не разу не слышал не одного нарекания. Прошлой осенью за выше перечисленное ТО у меня тоже викинг540 взял 500 руб. Плюс ели у него работы не много и ехать не далеко, может подъехать сам.

С удовольствием запишу телефончик!

 

[Multik]

Выкладывай тел

 

[anton30]

89622233805 Вадим. Только сегодня с ним разговаривал,13 он улетает на 10 дней. А там пожалуйста, обращайтесь.

 

[AlexR]

Могу подсказать тел чела.Я и все мои друзья обслуживаем у него и снежики и моторы много лет,не разу не слышал не одного нарекания. Прошлой осенью за выше перечисленное ТО у меня тоже викинг540 взял 500 руб. Плюс ели у него работы не много и ехать не далеко, может подъехать сам.

Он со всех берет так, или только к тебе добрый?

 

[Rock]

Я конечно понимаю, что всем хочется подешевлей. Тогда скачайте сервис мануал или предпродажку и сделайте ТО 1,2,3... сами . Если Вы купили технику (даже б/у) всяко дороже 150000, вы не готовы потратить 1000-3000 на Т.О? Большинство мастеров тупо не знают какой болт сливной/заливной, а какой регулировочный, а допустимые параметры узлов, натяжение гусеницы и т.д.откуда брать? Эти мастера даже кожух защиты цилиндров не снимают, чтоб грязь с ребер вытряхнуть, + в карбе и впусном остается грязь, начинает лить свечи, потом выходит что техника - гг. Если в городе есть диллер, почему туда не пойти?

 

[Pavel_Laguna]

Сам являюсь владельцем снегохода и опыт эксплуатации есть и каждый раз ремонтируя или обслуживая снегоход понимаю всю серьезность отношения к ТО и к ремонту.
Мы доверяем технике свою жизнь, а защитить нас может только шлем и защита, которую мы одеваем. И чтобы свести к минимуму случаи отказа или поломки снегохода вдали от города следует очень!!! Внимательно относится к подготовки к выезду не только ежегодно а и ежедневно (ЕО) Ежедневно проверять состояние склизов уровня охлаждающей жидкости, ремня, кожухов, рулевых тяг, тросов газа тормоза, роликов, пружин, наличие инструмента, запасные свечи новые а не поменянные и еще рабочие, веревка, и мн. Др. примерно подробно очень хорошо описано на сайте http://snegohod-tayga.narod.ru/html/info-9.html это относится и к зарубежной технике. Поэтому где обслуживать снегоход выбирать вам.При тщательном подходе к проведению технического обслуживания снегохода, даже у специалистов высокого уровня уходит не менее дня на все работы. Что уж говорить об обычных владельцах техники, которые не так сильны во всех этих деталях и узлах! К тому же, профессионалы точно знают, что, как и в какой последовательности нужно делать и какой результат должен получиться. Поэтому, лучшим решением будет обращение по поводу технического обслуживания снегохода в сервисный центр.
Вы сами можете прямо на снегоходе приехать в сервисный центр после рыбалки и в следующий раз от нас уехать. ТО сезонное 2900.00

 

[Андрюх@]

...ТО сезонное 2900.00

Это для какого снегохода? Или одинаково и для Бурана и для Кота и для Викинга?

 

[Pavel_Laguna]

По снегоходу Алексея его пост, а для 4-х тактных 4000,0 руб.

 

[Leonidasdv]

Люди скажите свои отзывы. Где делали ТО осенью 2012? Как себя техника вела во время сезона? Интересует ваше личное мнение.

 

[ml197474]

Тут очень много про ТО написали ....разного . были Буран , Поларис ВТ , сейчас СУВ 600 , всегда все ТО делал сам .
Не вижу ничего сложного набить шприцом 10 точек , протереть ацетоном шкивы варика , смазать мед шприцом тросики . ослабить , натянуть гусянки . пропылесосить под капотом и обдуть силиконом гусянку . Что здесь делать целый день я не знаю , делаеться 3-4 часа . Накрыл накидкой и пошёл домой . Главное шприц путний взять типа САТА , стайером или другим китайцем набивать гемор .
Про ВК540 . так это вообще техника для индейцев , там нужно постараться , чтобы что то сломать . Люди на Сноумобайле темы разводят про смазку (подвеска и т.д) на 20 стр , ДА ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОНА БЫЛА . эта смазка , да хоть литол . главное в температурном допуске (чтобы не мёрзла ) . Утилитарные снежики все сделаны именно для утилитарного использования , там никаких нано технолоджи нет , снежик для леса . Главное хорошее масло в двиг и коробку , и смотреть под капот изредка . Тоже по началу морочился всем фирменным , потом поездил с людьми которые по 15 тыс км за сезон по охоте накатывают ...очень на многое изменилось мнение . К дилерам не езжу никогда и не с чем ...в основной массе косяков больше и цены неприлично дороги . По консервации двига - лучшая консервация , это сухой гараж и заводить раз в месяц , погонять на подсосе с дымом и на нём же и заглушить .НИКОГДА не слышал косяков после такой консервации , а то тоже всякой хернёй занимаються , маслотуман в карб , смесь маслянная на всас насоса . короче много пробовал , заводка самое лучшее .

 

[Leonidasdv]

...
Не вижу ничего сложного ...

То что вы написали, все верно. Более того, я все это делал и делаю. Только плюс к этому вывесил гусеницу и расслабил ее натяжители. Но все равно как-то по привычке тянет пройти официальный сервис, чтобы мастеровые все сами проверили и вынесли вердикт, что все работает. Этой технике мы доверяем свое здоровье и даже жизнь, не хочется, чтобы она подвела в одиночном выезде в лесу, когда от ближайшего жилья км 30 хотя бы.